А все одно нужен алгоритм для смыкания-размыкания.

Да и крепость алюминевого редуктора вызывает слезы ;)
Уж лучше в чугуне... Что Валентин и собрал.

Да и переделывать аяк в блоку -- странное решение. Ибо между мозгом и блокой появляется еще два исполнительных механизма: насос и клапан. Не уверен, что это чем-то лучше emcd.

да правы пожалуй. куча лишних деталей

Ну так что там с EMCD? +12В? ШИМ? С кнопки кто нить управлял?

А толку. Я владельцев емцд двух знаю только :D
Доеду до дачи -- проверю на снятом, как оно лочит.

И они оба здесь на форуме :D И где искать эту редкость? Подкупает то, что её можно отключать.

но тогда при замыкании должна получаться теЛега :)

Ну да, при замыкании лочить должно люто. Но надо проверять.

Огосе какая прикольная штука... Я такие видел в системах управления центробежными насосами размером с комнату)

Расскажите тезисно че-каво-куда, может смогу помочь как этим управлять

Найди, Андрюх, даташит на старый проц :D
А управление этой хренью хочу через мозг ацд/аяк сделать.

Я как один из двух владельцев полностью рабочего EMCD, прошу прощения, что всё обещаю снять алгоритмы управления, но никак не делаю.
Просто жена временно отобрала EMCD и всю машину заодно с ним. По причине того, что я уже пол года завариваю планетарный механизм на FTO. Процесс на завершающей стадии, осталось воткнуть мотор обратно.

Как только совершим обмен машинами, так сразу подключу осциллограф. К тому же, у меня провода от EMCD уже выведены в бардачок.

не нужно это))

Принципов управления всего несколько, все везде работает одинаково, потому что опирается на физические процессы. Вода, воздух, электричество, механика - все опирается на одни и те же принципы

Блок управления диффом принимает следующие данные:
- скорость вращения всех колес;
- положение руля;
- продольное ускорение;
- поперечное ускорение;
- положение дроссельной заслонки.
Ты точно знаешь, когда и при каких значениях этих данных надо лочить блоку?

Не, там всё проще.
Только разница во вращении колёс, скорректированная положением руля.
Это я про EMCD.
В ACD всё сложнее (как и в AYC наверняка). Всё, что написал плюс нагрузка на двигатель.