:D
Я себе однозначно буду заглушку регулируемую из салона ставить, а то лишний повод ментов кормить.
Кстати на первой Илюхиной фотке, выглядит так как будто у него сингл турбо а не твин :)

Нет, звук не напрягает, наоборот, я теперь слушаю настояший RS-R, звук просто потрясающий !!! Естессно, он нифига не тихий и поэтому задумываюсь над установкой управляемого из салона сайленсера аля Арехи, так что Прохор, ждемс резалтов ;)

На Легнуме АТ рестайл длиннее, чем на Галанте АТ дорестайл (с банкой Раллиарт), в остальном одинаковые. Про коробастых - хз.
ОФФ: вчера поехал диагностическую карту делать для ТО (все знакомые гайцы в нужный момент недоступны). Черти померили звук моего глушака (весь сток, банка Раллиарт) и послали, типа 99,5 дБ при положенных 96 дБ. Эт чё за бред? У нас народ с прямотоками через 1 укладывается в нормы. Кто знает, сколько у нас на самом деле?

Был.
Поставил выпускной тракт Fujitsubo Legalis Super R (http://atomictuning.ru/product_info....roducts_id=299)
Понравилось. Поеду еще, буду делать даунпайпы.
И, наверное, поставлю A`PEXi ECV Exhaust Control Valve (http://atomictuning.ru/product_info....roducts_id=296)

Пайпы неделю назад поставил. Утром оставил авто, после обеда позвонили, сказали, что заканчивают. Забрал авто вечером. Ребятам спасибо за работу!

Вкупе с интеркуллером машинка полетела, но недолго: здравствуй отсечка по топливу (у меня перепрошитый мозг).
В принципе, в отсечку начал утыкаться уже после установки выпускного тракта, а с даунпайпами это происходит на раз... .
Теперь предстоит замена форс.

Арехи не ставил: пока не могу понять громко или нет.
С Demon'ом сравнивали выпуски.
У меня Fujitsubo Legalis Super R
У него Fujitsubo Legalis Super R Evo (как-то так).
По громости снаружи плюс/минус одинаковы: Дмитрию показалось, что его тише, мне - что мой. :)
НО! Мой дает больше низов, за счет чего его больше слышно изнутри в салоне. Причем с этой точки зрения разница чуствуется (уже не плюс/минус одинаковы).

Господа, прошу прощения. Сколько Автокат сделал папов уже? 3-4? почему не могут сделать без машины?
Или могут, а я не увидел?
Я пока не представляю за сколько мне сделает пайп Витя-Соара и сможет ли вообще. Хотелось бы иметь альтернативу...хоть и далеко

мужики собираюсь делать тоже самое но у себя по месту один вопрос что с лямда зондом тупо на место или обманку надо ставить.

У нас одна лямбда. До катализатора. Обманок ненадо. Делают новое место под лямбду.

а чего сомневаться то ?

ставят уже 2xtd05, 2xtd04, 1xgaret32, 2xihi26

делать надо :D

Вадюх, ты наверное имел ввиду 35-й гарретт

да 35-й :D
сорри описался

я к тому что не думать надо а двигаться :D думеры :D
покупать турбинки, коллектора, и уже мерять всё по месту :D

выкладывали чтоли кроме фото и отчетов видео со звуком:) Интересно ведь. у кого какой звук, какая банка, стоит ли каталик, резонатор,пламегаситель, заглушка, флейта, и т.д.:)
Кто первый?

Рггхрррр-РРРРААААААММММ!! РРдррр-РРРААММ-РРРАММММММММ-бым-быМ-БЫМ-РРРРРРААААААААААААМММММММММММММ!!

Это пайпы ПРОС + выпуск с элементами Фуджитсубо)))

Алексей, если внимательно читать форум (ну хотя бы разглядывать картинки и подписи в "Галерея - наши авто"), то можно легко обнаружить, что у Sergey, например, прямой выпуск на 76-й трубе БЕЗ резонаторов, пламягасителей и т.п. и нормально работает...

Поиском не пользуешься... Зазнался блин? ;)

У Сереги, как я и писал - только банка - ни катализатора, ни пламегасителей, ни резонаторов. Звук сочный, но громковатый на мой вкус.
У меня наоборот - полный набор - два резонатора разной длины и банка. Значительно тише.
Но как это передать записью? Почти нереально - ведь писаться будет разными устройствами и в разных условиях. Максимум, что можно услышать - тональность звука.

Да и прогазовка на холостых не показательна имхо, а под нагрузкой я его слышу в основном из салона :) (на самом деле подумал и понял, что снаружи свою машину, стартующую, я ни разу не слышал :))

Добавлено через 1 минуту
Берешь телефон, вклюяаешь диктофон и пишешь :)

У Сереги пока не прогорала т.т.т. :)

Поддерживаю под нагрузкой звук абсолютно другой и мне также его не доводилось слышать сзади) только из окна - недавно придумал надо в тоннеле/под мостом/в арке слушать ибо за руль никаво не пущу.

кто ставил, подскажите диаметр гофры на 76 трубу?

Алекс, ты не поверишь - 76мм по соединительному фланцу :)

Обычно внешний диаметр гофры превышает диаметр фланца на 15-20мм (т.е. внутренний диаметр гофр равен внутреннему диаметру фланцев). Длина гофры на моих пайпах ок. 10см.

т.е. диаметр гофры нужен около 100 ...

нет, тебе диаметр фланцев важен.

Дядь Миш, Здравствуй=) Скажи плиз каковы стенки этой самой 76.1? и вообще как материал называется?ищу металл короче...что брать, до сих пор в ступоре

я тебя просвещу дорогой )))

толщины достаточно 1,5. Можно и 2мм. Главное чтоб отводы были той же толщины (желательно)
По моим прикидкам (торгуют в розницу и недорого, режут на месте, проштудировал многие фирмы) самое оптимальное брать тут:
http://www.inoxpoint.ru/ или тут:
http://www.salutsteel.ru/
Причем, у кого то из них 2мм даже дешевле чем 1,5мм.
Единственное - трубы только минимальной длиной по 6м продают, а там уж реж как хочешь.

Все есть. Хошь зеркальное хошь матовое.
ПО крайней мере я планирую тут брать.
Материал AiSi 403, отводы на 45град=отвод на 90град /2

Алекс, спасибо :) Все верно

У меня трасса сделана из трубы со стенкой 1,5мм

Всё, поставил себе выхлоп, ура)...
трасса 76 мм от фуджисобо, даунпайпы 57 мм, 64 не было в наличии, предложили заказать, но переговорив в мастером, не увидел никакой разницы между 57 и 64, поэтому сварили из 57.....+банка HKS Silent Hi Power......работа обошлась 6 тысяч +5 тысяч за новые гофры. По времени 7 часов работы.