Тут немного

http://www.youtube.com/watch?v=-zfnk...layer_embedded

а мне ваще пох на гонки:)

жизнь прекрасна!

Миф. Нихрена у них не запрещено по мощности.

Мне всегда было интересно: что будет, если на копейку поставить двиг от камаза?

Походу будет ГТО :)

нет = будет копейка с двиглом камаза :D

Ну или есть какие-то ограничения , к примеру очень большой налог свыше 280 сил . Х.З что то такое есть .
Узнаю точно , позже ...

Добавлено через 5 минут
Нет, у ГТО еще есть - бабий магнит :D

- В Японии существует закон, согласно которому автомобиль не может обладать свыше 280 л.с. Но новая Impreza WRX STI показывает 307 л.с.?

- Я хочу вас поправить – это не закон, а рекомендация правительства нашей страны. Согласно ему, автомобили для дорог общего пользования не должны обладать мощностью свыше 280 л.с. Но каждый автопроизводитель может выпустить более мощную модель, если докажет в установленном законом порядке таковую необходимость.

Скажем, несколько лет назад нами была выпущена ограниченная версия Impreza WRX STI под индексом 11В. Она предназначалась для гонок WRC, была только в кузове «купе», а под капотом скрывались 450 л.с.

Из интервью Автоквартала. (Казуси Иосида, генеральный директор Subaru Motors)

Мое мнение: этот "установленный законом порядок" видимо настолько геморройный, что проще задушить машину до 280 сил, чем доказать - почему этого не стоит делать :))))

А еще проще нечиго не душить , но писать 280 :D

Но к примеру Нисанн Скайлайн ГТР - душат !
Мне рассказывал мой родствиник с Хабаровска .
Он купил ГТР ( 33 кузов) с Япы , дальше по его словам все сняли лишние и не нужное получилось около 400 сил .

Япония не Россия, думаю там за это посадят быстро и надолго.

Так что, сливаем Галанты и садимся на ГТО? :)

Эээ опомнись!)

на велики и всех рвем :D

Добавлено через 35 секунд
делайте галики и будет щастье :D вон Демон уже как раскочался, а ведь там всего ничего бюджет

Вот с ремонтом квартиры покончу, потом можно будет в турбинки вложиться :)

Дааа, хмм, может я не тем путем изначально пошел ?! :bw:

парни мы давно не тем путем пошли! нужно было брать эвики леворукие!:D

нененененене, эвик гудит стремно, звук от 6 цил, его динамика кайф

Dimitr-VR4, +100:D

6g75 и будет вам счастье

достроим VRра и порвем ГТО. Все реально

Samurai, что за вр вы строите ?

Добавлено через 1 минуту
аа понял, баскет рейзинг :D

Лет пять назад на зеленке во Владике продавали GTO, упакованое по максимуму, с левым рулем, из штатов, так вот на ней стоял распиленый до 4 литров 6G74!! TwinTurbo, и везде клеймо какой-то штатовской тюнинговой компании, сейчас уже не помню как называлась, но в то время меня очень заинтересовало. я про неё нашел инфу, действительно такая контора была и занималась тюнингом DSM. С такого мотора они снимали по 800 л.с. без особых потерь в ресурсе. Хотелось бы проверить такую тачку на практике. На дороге GTO стоит хорошо, механка у нее 6-ти ступка немецкая, короче пять лет назад слюни у меня текли....

я спрашивал, машина тоже не безпроблем, но интересная, а так посмотри в штатах 3000гт, они добрая половина там раскачены 600+, вот толко везти ее дорого пипец :( а так ценники там оч гуманные

Сесть и убицо *** на такой машине)

от ГТО нет такого эффекта как от легнума. когда пытаются обогнать "овощной" универсал, а этот универсал тапку в пол и гонщик глотает выхлопные газы)

Добавлено через 20 минут
кстати хотел спросить, у нас блок аллюминиевый негильзованый??

Это точно! От семейного универсала такой прыти никто не ждет! :D