а вот так с ним не выйдет? http://tuningevo.ru/shop/product/6809

Shulc88, Это Сереги Серко ... у него и корзина визуально другая и сам диск

кароче парни, продал я эту сцепу за 10ку, новый владелец выяснил причину того что не подошло - маховик от десятки, амеры уроды :( но за то у меня теперь двухдиск керамика :ae:

Shulc88, ты бы на самом деле посмотрел может тебе только диск поменять и все!

это же нашего Серко комплект

ну она ещё не у тебя :ae:

Сток эво офигенная сцепа... Ралли арт у меня прожила 12 000 км. Сток эво 9 20 + км. все заепок. на каждый день керамика не але... в опу! один раз в горы жену отвезти пипец столько епни испытаешь:)(по пробкам). Насчет моего момента, хз на стэнд не возил дую 1,7 с водкой(настраивали в Алмате)! От чаржера срт8 уезжал(сами парни подъезжали просили заехать), 5,5 компрессор ешка в опе вообще с ее 480л.с. уезжаю с ходу ехали до 200+ не догоняет. В общем я свой выбор сделал, толи у меня тачка не валит:) что сцепа не горит. Толи просто ездить надо уметь...

Неужели и правда выдержит? Вопрос очень актуален - ставить машину в сервис или нет? не хочется выкидывать 22к просто на ветер. Я вообще переключаюсь плавно, но боюсь момент в 63 кг разорвёт сток... блин, не знаю что делать, ребят, выведите на истинный путь...

выкладывай график настройки, поглядим почему нет валилова

Shulc88,
http://www.atomic-shop.ru/part/5274-MK04H601/
бери и не надо лохматить бабушку! если не дристер то все будет ништяк!

Sergey F, если не кто? Точно мои лошади выдержит? Ланчевать не буду!)

ну блин если драгом не увлекаешься. ну и опыт Акима тебе в помощь!

Sergey F, драгом - нет, если только с ролла, а что за опыт? просвяти?

Ну писал же только Камикадзе. У него 400 лосей и сток от ЭВО 9

один фиг надо разбирать и смотреть ,что с твоим,может диск поменяешь и поедешь. Езжай к foksha, и всё тебе посмотрят и со всем тебе помогут)))

чирканите кто-нить в личку её номер плииииз)

убитые

гретая плита, ездил я на той леге.

Добавлено через 4 минуты
Истинный путь: занять денег (если нету), убить жабу кирпичом и купить двухдисковый демпферный НОВЫЙ (БЛЯТЬ!!! ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ) карбон. Поставить и забыть про эту деталь на годы.

Поверь мне... короб снимать-ставить - удовольствие для раллистов-извращенцев. Я в свое время тоже верил в хоршую тюнь сцепу "мало-мало б/у", а в итоге научился менять ее за 4 часа. Хочешь тоже научиться? :D Научишься, если три раза за год менять б/у сцепы. Может поставишь сразу нормальное и закроешь вопрос?

у этих ваших эвоводов маховик синий прожженный и такая же корзина - это называется "идеальное состояние, работает как новое". Долбо...бы блеать.

И остальные клубни...уважаемые, хватит новичку херню советовать. Шансов что ему повезет и будет б/у тюнь сцепа в идеале за 25 руб почти нет. Это просто очередное попадалово. Эвоводы их сжигают за пару тыс км и продают потом. То же самое касается однодисковой керамики. Ау, люди... человек ездит по МОСКВЕ. Вы себе как это представляете-то:?

Шульц88, единственное дельное предложение тут было по усиленной органике, хорошая сцепа - если конечно ты не будешь стартовать.

+1
На тюньэво за счастье слить шляпу за дорого.

Auditor, я не стартую... а приведи пример пожалуйста такого сцепления, то есть усиленной органики, ссылочкой ели можно. И спасибо огромное за ликбез!!!

усиленная органика -тоже фуфел, воняет дохлыми крысами каждый раз как чуть передержишь сцепление или стартанешь с овербуста с ХХ. проверено мной и МэдМаксом в 2007 году.

Сцепу в преднатяг держишь, буксовать не даешь, все ездит долго! Бросаешь сцепу без преднотяга, лови жженные диски, кривые маховики, убитые корзины, порванные крестовины, разбитые аяки:D Диск эво 9 в оригинале стоит у нас 130 у.е. замена сцепы 140!!! ну и самое главное педаль надо регулировать так что бы ход у нее был ну очень короткий... Использовал бы тачку на кольце, драге и т.д. стояла бы 3-х лепестковая жесткая керамика. А для города я свой выбор сделал, раз в год сцепу поменять мне не за подло.

Shulc88, Аудитор истину говорит, надо ставить обязательно новую сцепу - 2х дисковый карбон, можно и керамику, но с московскими пробками сцепа будет умирать т.к керамика не любит плавное педалирование и все равно очень долго продержится, органику в топку, органику минимум раз в год менять будешь при щадящем режиме это если сток авто и буст 0,6, у тебя 400+ л.с и при твоём рвении-фанатизме ты 100% будешь стартовать с высоких оборотов и доказывать как тачка валит, даже с тех же светофоров, поверь это не избежно, на то она и механка, однозначно карбон мин 2х дисковый, поставить и забыть))

maxstyle, покажите его плиз, ссылочку

Shulc88, к примеру http://www.autosporttuning.ru/catalog/2007/21_exedy.pdf , а вообще не мало контор банчать сцепами, в любой поисковик забей))

maxstyle, очень дорого... не могу пока себе позволить... мне нужно нормально работающее сцепление, хотя бы до лета, когда можно будет погонять... с места я не стартую вообще, трогаюсь плавно до 3000, а потом начинаю валить, такая уж манера, поэтому сдерживать себя в чем-то не сложно, но 70к за сцепу - ой как не готов... есть бюджетнее решения? потом, в будущем, куплю обязательно! но сейчас надо и подвеску и тд... Машина выходного дня, не езжу каждый день вообще! чисто игрушка!