чего вдруг она должна улучшиться, у вр4 короткая рейка, в оригинале он интереснее

единственный возможный плюс и то не факт-уменьшение радиуса разворота.

писец, чувак, ты никак не успокоешься? :D

есть ли ещё на форуме такие подробные отчёты о перекидке руля или только этот? :)

Из списка запчастей:
"- арматурная балка со всеми кронштейнами"
Это балка в салоне? под торпедой? Про подрамник ничего не сказано.
Не могу понять при перестановке руля налево нужно менять подрамник или нет?
Если не нужно менять, то как к нему крепится рейка? Которая с одной стороны фиксируется хомутом, с другой болтами.

На вашем авто подрамник придётся менять. Стальная штамповка евро и яп разные.

Я заказал подрамник от VR-4. Мне было не понятно подойдет ли он под левый руль. Судя по фото из FAQ - подходит.

И почем щас подрамники от VR-4?

прийдет, узнаем :D

так никто и не спорит что с левым удобнее.
ну а про японсикй:) где наши руки лазили...ну вообщем не всегда хорошо там:)

и паял небось ещё....провода то?

О щас тебя за пайку то и покритикуют, пайка зло ;)

Так он скрутил и пропаял, так то ништяк все должно быть.

Sergey F, паяка имеет св-во окислятся и провода в местах пайки могут ломаться.
По заводу кто-то видел пайку ? Нет ! Только обжимом.

А чем вообще обжимают? Там подобие пайки на выходе, да и надежно все.
А от чего там пайке ломаться?

59 RUS, это мое личное мнение, может и не так.
Ломается от вибрации.

Обжимается медными пластинками такими, хз как объяснить.

abez, ты совершенно прав. пайка в авто -зло! окисляется и ломается:(
хорошая скрутка рулит. это касается проводов. термоусадка весч!

BRIAN, не всегда, термоусадка на лямбда зонде тоже зло - только изолента.

а чем термоусадка на лямбде плоха?

Jacksonrr3, другие провода, рвут усадку = к.з.

скрутка-пайка-термоусадка :D все сразу

catalan, "переведи ?" ;)

небыло вроде проблем с термоусадкой никогда...но х.з....

Поясните колхозану, что есть термоусадка? Кембрик чтоли?

59 RUS, кембрик это при совдепии был.
А это кебрик типа, который ужимается при воздейтсвии температуры.