|
да не в этой ! а в мануале который скачал у вас по сылке ! там в аяке уроды болт заливной не закрутили что теперь делать ???понятия не имею ?:bn:
|
если ты скачал русский то эта иллюстрация от туда
|
Цитата:
Не обижайся, это ЩЮТКО :) |
на что обижаться ели машина у меня всего 2 месяца !! турбовых до етого не было и выдовых тоже !!
|
И у меня такой же вопрос. Что мне в задний диф лить. В АКПП купил оригинальную SP III жижу, а что в диф х.з.
В раздатку на скок я опнял тоже АТФ лить |
Да вы что народ? Весенне-летнее обострение? ГЛАЗА-ТО ПОДНИМИ НАВЕРХ
http://vr-4.ru/forum/showpost.php?p=44437&postcount=18 http://vr-4.ru/forum/showpost.php?p=44457&postcount=19 Создал в ФАКе: Что лить? До понедельника дружно согласовываем здесь, что дополнить в теме ФАКа. В понедельник эта тема будет закрыта, кто не успел выразить свои мысли - тот опоздал. |
класс качества минимальный нужен.
|
Поправил. Давайте тут обсуждать, а не в факе.
|
я не дописал поэтому скрыл пост
|
Класс SH не обязательно синтетика:) и вообще нету в мануалах про синтетику ни слова.....
только класс качества и то что выше обычно рекомендуют. |
Серег, перестань докапываться. В высоконагруженные моторы всегда синтетику льют. Ты бы тоже никому не посоветовал лить минералку ведь верно?
Добавил зимнее число для заднего редуктора, все таки масло всесезонное. :) |
Цитата:
|
А за масло
Mitsubishi DIaQueen MotorOil SL Super SAE 10W-30 SL Ктонить ченить слышал? По каталогу рекомендуеться для моей машины по кузову и двиглу (EC5A, 6A13 T). ну или асло Lubrolene SM-X 10w-30 как оно? кто что может сказать... |
Нормальное масло, но для турбо лучше 100 % синтетику залить...
из этих 2, второе с допуском SM - будет лучше.. |
Все время лью Eneos 5w50 все гуд!
|
Ребята, че то дернул меня кто-то заглянуть маслицо проверить, вытаскиваю щип он в масле ну вытираю его вставил, снова выдергиваю бах а масла то на самом кончике щюпа... Лампа масла не горела, заливал полусинтетику castrol magnatec 10w40.
Под машиной на стоянке на работе и дома масленных пятен никогда не наблюдал. Из трубы идет нормальный выхлоп прозрачного цвета. На масле этом проехал 5тыщ км. Поехал сменить масло залил shel helix 10 40 влилось 3литра 300 грам (а че так мало?) Ну расплатился поехал на работу, приехал пошел в офис прошло немного времени спускаюсь дергаю капот, вытаскиваю щюп, вытираю, вставляю, вынимаю смотрю и вижу что масло ниже первой метки! Че за ерунда? Может я не так смотрю? (Когда масло залили мне щюп дали дернуть масло показывало между 2х меток ближе к верхней) Или я дурак или лыжи не едут? p.s. Машина овощь |
Когда горит лампа, это, как правило, сипец уже стучиться в двери.
Уровень лучше мерять, когда масло стечет вниз (на холодную) - относительно его и доливать. |
со времени поего поста прошло нормал времени двиг холодный, пойду посмотрю и отпишусь
зы пля как фото с компа крепить? |
Цитата:
можно
|
Вложений: 1
|
Мало, я думаю:(
|
прошло 4 часа после того как я сделал фото, вытащил щюп масло на нем почти у самой верхней риски.
Загадка, может на тот момент двиг не остыл? |
Мерять надо на ХОЛОДНОМ!
На всякий случай: щуп вытащил-протёр-вставил-вытащил-смотришь. |
хм... ну не такая же разница должна быть...может плохо стекает с головок....это не есть гуд:(
|
Я както раз тоже в догатках был, с утра выйду масло проверю(ночь машина стоит) то меньше середины то больше... Ниче непонимал, потом осенила, я машину ставлю боком на бордюр )))) то в одну сторону то в другую ))))))))) мелочь а сперва и недогадался...
|
Если масло налито выше верхней метки это то же не есть гуд,так? Критично это и на сколько? Сливать чуток обязательно надо будет?
|
Ходит мнение, что сальники выдавливает от перелива масла.
Хотя ходит и противоположное мнение, что ничего не выдавливает. |
всегда лью чуть выше верхней метки.
полет ок. |
Всё пОняЛ!:)
|
с EVOфорума
получилось вот такая картина Мобил 5-50 держит нагрузку нормально (на нем у нас 2 ралийных команды ездят -одна 4 кратный чемпион страны в Н групе) но есть нюансы 1-они его меняют в режиме 1-2 трэк дэй -масло в топку 2-моторы иногда при разборе после мобила оч грязные В итоге мы его льем людям экономным со спокойной манерой еды -почти всегда в стоковые машины ЗЫ на субе нагрузку ВААбще не держит -только как зимнее масло!!! КАСТРОЛ 10-60 по заверениям раллистов (и субы и ево ) держит все и черта лысого тоже)) нюансы 1-очень часто попадает подделка (причем бюргеры -раллисты это подтвердили в бундесе тоже) итог мотор ложится в самых безобидных условиях МОТУЛ 5-40 льем всем подрят в атмосферу и турбо сток -круглый год в турбо тяжмашхимдым- только зимой МОТУЛ 15-50 льем во все эво и субы с начальных стадий тунинга держит очень хорошо, моторы чистые меняем 5000 либо после трэк дэй -если все очень запущено РЕ STI и раллиарт тож продают и рекомендуют это масло нюансы густое -тяжело прокачиваемое, соответственно потери мощности больше чем на 5-40 МОТУЛ 10-40 не льем на боевой субе на 10-40 мотор за сезон с заменами после каждой гонки просо стерся хз почему МОТУЛ 20-60 я лью летом себе для експеремента большой статистики пока нет АРАЛ 5-50 есть несколько клиентов ездят годами -проблем вроде нет правда ездят спокойно. |
Цитата бергмана вродь.
|
Вчера залил КАСТРОЛ 10-60 edge sport, посмотрим на скока хватит...:D
|
У меня на две заливки хватило :) Дальше Тексако залью.
|
Ушел на кастрюль эдж спорт 0в40, 500км полет нормальный.
|
Денис,по какой причине?
|
На зиму лучше все-таки 0, ибо на 5 в -42 уже туговато крутит, хоть и заводится с превого раза. А кастрюль потому, что это почти единственное масло, которое можно у нас купить без особых проблем всегда. Всякие эксклюзивы фиг найдешь, они то есть, то их нет, а искать по 2-3 недели масло меня не прикалывает, да и ехать за ним куда-нибудь во Влад тоже на айс, ибо дешевле тогда уже здесь купить что-то дороже. В итоге кастрюль - лидер по доступности, да и само масло по себе мне скорее нравится.
|
Вы тут все утверждаете что в АКПП нужно лить ATF SPIII а в мануале написано MMC DIA QUEEN SPII. Кому верить?
|
atf spIII это тип масло, а не название какого то бренда
хочешь переплачивать за оригинал - купи оригинал |
нее Николай,ты не понял, там напмсан тип2, а мы льём тип 3... тока читают то через строчку.... тм написано не ниже типа 2....
|
СП2 и СП3 взаимозаменяемы.
СП2 дорестайл СП3 послерест. есть ещё СП -для автоматов W4A32 до 1993 года вроде бы. СП3 можно лить и вместо СП и вместо СП2 |
Цитата:
теперь не две стадии, а три дорестайл, рестайл, послерестайл |
ну коряво пояснил-согласен:D
тогда так: SP-до 1991-93(?) SP-II 1993(?)-1997 SP-III 1997-2008(?) не знаю, ща вроде бы всё то же самое льют |
Не пойму проблема в чём? Если рекомендовано SP три, то его и льём у нас оно стоит 880 оптовая 1200 розница. Это диа квин. Как у вас не знаю.
-------------------------------------------------------------------------------- "Сегодня поехал к Саше менять масло в автомате, предварительно купил масла Mitsubishi ATF SPIII, когда показал Саше масло которое купил он сказал что это неправильное масло и нада лить BP Autrun SPIII. Залили все таки то, что привез я за неимением другого, а теперь я вот думаю не будет ли коробке от этого масла плохо? PS Млин, думал оригинал лучше... " Без обид - Сашу на.., в смысле масло(своё-митсубовское) рекомендованное корпорацией ***, лейте бритиш питролиум - бред.И то и другое - аналогичное |
Дело не в цене. Все говорят SPIII (я тоже лью его) а в мануале SPII, так вот думаю может траблы с моей АКПП из за масла? Хотя раз утверждают что взаимозаменяемо тогда не от него.
|
выписка из manual митсу по акпп
|
Спасибо Николай! ;)
|
Цитата:
|
Тем врядли кому-то что-то покажет...см чёрно-белый список.
|
Банка круглая жестяная, литровой емкости, в красно-белой гамме. Если найду в гараже, сфотаю.
Добавлено через 2 минуты Точнее это даже и не банка, а как бы бутылка, т.к. горлышко у нее бутылочное, узкое. |
Вложений: 1
Жидкость в AYC. ОЕМ номер MZ102520.
|
| Текущее время: 03:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru