Auditor, я про всемирную обстановку.

кстати по теме - промыл пятиминуткой с новым фильтром и промычным маслом. потом еще вскрывали поддон, там как бы хватало кокса. это я к тому что атф атф=-кой а поддон лучше снять и почистить тоже

может не в тему, но хозяин моей бывшей авто сейчас льет 5-30 repsol. Приехал он ко мне - гидры вообще молчат. В России этого масла официально не продается ( политика компании), есть только те, кто возят непосредственно из испании и т.д.. Сам хочу его залить - посмотреть.

Можешь смело заливать...
Любой двигатель может работать без масла (без нагрузки) до 3 мин. без последствий... (проверял лично и не один раз)
На спор проезжал на лукойловской промывке 20км (все о.к.)
Если задача отмыть двс то 1-2 мин. мало как минимум 5-7 но нужно будет следить за давлением...

P.S. Был случай перепутали бочки с маслом и в дизель залили 80W90 нормально работает и даже проехали на нем около 5 км...
Все бы ничего но вот из выхлопной трубы пахнет пирожками...:D
Только по запаху и поняли что что-то не то...

Ден, про пирожки убило)

подойдет срок замены масла - промою себе АТФ-кой и отпишусь. И пусть идут в ж..у все флудерасты-теоретики)

Макс,зови в группу поддержки, будем документировать действо, для внуков )

обязательно позову

промывка будет по схеме: атф на новом фильтре - 5 мин, веретенка на этом же фильтре - 7 мин, чистое масло и снова новый фильтр = результат

Auditor, Хрена се схемка, эт часа два ибаста!:D

Auditor, Блин вам че занятся нечем, парни ? :) ну это уже лишнее кмк

попробуйте хотя бы веретенкой промыть на чистом фильтре и посмотрите результат.

100 рублей на то , что двигло выживет.:D

senako, :fuck:

нет смысла в операции если не снять поддон и не вычестить гуан

А у меня нет говна в поддоне. Готов поспорить на большие деньги. Максимум налет, и то не факт.

Auditor, Макс как ты без вскрытия можешь узнать есть говно или нет. Да и понятие налёт очень размытое

Следующая тема, *6А13ТТ в разборе, пока есть всё кроме колена и вкладышей*))))
Чёт я очкую парни. Макс, если что, то бронь на крышку мотора)))) ещё одну надо.

у меня нет крышки мотора. Ненужная шляпа, выкинул после покупки авто. Во-первых выглядит по-гомосячьи, а во-вторых снимать и ставить ее при работе под капотом надоедает. Не понимаю с чего вы так от них претесь, от этих крышек.

И вообще, как говорил старый еврей из анекдота: "не дождетесь".

Сереж, xlopchik, извини - без коментариев. Считай что у меня глаз-рентген и жопа стеклорез

Я с крышкой тоже ездить не собираюсь, но хочется чтобы было как в стоке))))

ну что сказать... каждому свое.

Ладно поделюсь опытом , правда не своим / напарник рассказывал.
Есть у нас в гаражах один умелец.
Решил он поменять масло в АКПП . Вроде как на Тойоте.
Слил 4 литра АТФки.
И залил 4 литра АТФки , но залил в двигло. О_как !!!
Авта легла через 2 дня езды.:D
Такшта , 5 мин. атф , 7 веретёнка - это-ж терпимо.:bm:

причем легла она скорее всего потому, что 8 литров смеси АТФ и моторки просто выдавили *** сальники, потом сами ушли гулять, а мотор встал колом от голодания)

ПС господи, как представил себе этот трэш - аж передернуло)

Блин, еслиб не чистый у меня двигатель... Я просто уверен что никаких косяков не будет, даже при часовом молочении и непродолжительном передвижении на низких оборотах (с условием, что давка масла впорядке)

...................

ХЗ почему , завтра узнаю точней что с машиной той.

Тачка исчё живая , а уже дербан начался.:D
ВОроны.

А почему может быть не чистый мотор ?! Вы что масло по 15-20 тыщ не меняете ? Или кал минеральный льете ? Откуда возьмется гуано ? Еще раз поаторюсь, но : когда коту делать нех - он яойцы лижет. Макс сделай лучше тотальнную замену смазок везде - шрусы, подшипники ступиц, роликов и т.п. - это реально польза, а так... гомосятина это.

ага еще пресс масленки вкрутить и перед каждым выездом шприцевать :)
Максим НЛ просто решил продолжить мысль товарища Бурца :)
А если по теме, то если масло с хорошими моющими свойствами и замена не через каждые 15 то все должно быть чисто,
точно знаю что Шелл хорошо моет, и я вот лью Ксенум и еще 5 человек которых я знаю, реально движки отмывает, видел моторы вскрытые, реально чисто...

Про замену я без шуток сказал - один раз и еще на 10 лет без убитых подшипников и т.п. Куйли мотор, кто в трансмиссию лазит ? - нет, это гемор, а мотор, да - налил залил слил влил, красота, и удобно !

есть с мотором один маленький момент, температурный режим и нагрузки несколько другие, и если масло не але, то лак, гуталин и прочее, потому как обычное масло через 3-5 тыс в зависимости от луца, начинает терять пакет присадок...

Андрей Burc,Причина нагара известна- просто корявые китайские бабушки, что ездят в булошную на веерах незнают что такое менять масло, вот и загаживают нам моторы, а потом продают нам, чистолюбивым.
А про подшипники ты прав- я всю подвеску и грм перебрал с заменой смазки- даже всё что гудело(слегка) заткнулось, правда я свой АА подмешивал.
Поповоду промывок (типа 5 минуток)- думаю что там что-то вроде керосина, тобешь оч элементарное и не шибко агрессивное. В противном случае часть осталась бы в каналах и бултыхалась бы с новозалитым маслом.

хрень какая-то...

явился

Андрюх, СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ТЕБЯ я сфоткаю че у меня под клапанной) чтобы не было вопросов "а зачем". Это очень чисто по сравнению с тем, что было (песок, замешаный на битуме) по приходу авто с ДВ, но очень грязно по сравнению, например, с контрактником, который я только что дербанил.

В трансмиссии я масло меняю раз в полгода, у меня же великая и могучая меха) и сцепы мрут раз в сезон :D замена - съем всего, обычно с заменой коробки на запасную (которая перебирается предварительно), естественно замена всех трансмиссионных жЫж.

Подшипники у нас закрытые (ступицы, ролики и т.д.) и вообще это все одноразовое - меняю на новое и не экспериментирую. Кто хочет - пусть ставит эксперименты, мой опsn эксплуатации разных машин показывает: подвесон в поряде, пока целы пыльники. А как пыльник порвался - если влвремя заметил то все ок, а если нет - меняй узел.

Если есть датчик давки масла и быть на чеку, то испытания пройдут успешно думаю. Как только начнет падать приблизительно ниже какои то отметки нужно глушить. На какое число эксперимент назначен?

ни на какое) как буду менять масло так и поставлю эксперимент. Где-нить в феврале скорее всего

Макс а что есть веретенка?

flasss, промывочное масло

Ну вообще то веретёнка (веретённое масло) - это гидравлическое масло, если сказать одним словом. Применяется в очень различных системах гидравлики, в т.ч. амортах...
Каким местом оно стало промывочным - не понятно:)

В амортах своё масло должно быть. Забыл, как оно называется. :(

Амортизаторное оно называется. :)

К февралю уже колаидер запустят. Надо бы по быстрее:)
а что если произвести эксперимент для начала на какои нибудь дешевой машине к примеру жигули или овоще как на подопытном. Или на соседском тазике пообещав нормально сделать если че:)

контрактный 6а13тт проще найти чем 6а13 J

Так проблемма не в жертве, а в грязной жертве. Я уже согласился промыть спонсорским АТФ двигло, но оно у меня "чистое" и моющего эффекта не отценим.

Я бы сделал так:
АТФ на старом фильтре.
Промывка лукойл на новом фильте.
Масло Энеос 5W30 или 10W30 (какая у вас темп?) на новом фильте 2-3т. км.
А потом масло кот. юзаешь...

Ну ее *** эту веретенку....

только зачем на старом фильтре? Чтобы говно из него в раствор вышло? Лучше сразу на промывку ставить новый.

WATER STRIDER, У меня в гавно загажено всё, хоть завтра эксперименты ставить... на масло денег только нехватает нормальное)))))

Во! у нас есть классическая жертва- копи на 2 фильтра и масло )

WATER STRIDER, После 22го=)))) после ДР бапки будут=)) или подарите мне фильтры=))))))))))))а на масло я нарулю=)) скока АТФ нада?

и двигатель потом новый поставить=))))

3,5-4л атф, и керпич под педаль газа, чтоб не убился, а то так полетит потом :D

Спросил вчера про тойоту которая легла от смеси атф с маслом двигла.
Короче легла коробка.
Двигло выжило после езды на 8 литрах масла (атф+моторка).
Такшта 200 руб. на живой движок.:D

Когда криворучье снимает-ставит форсунки на моторе 4М41 Паджеро 3, очень часто косячат с трубкой обратки, с которой начинает люто бешено течь соляра в масло. Знал минимум 5 машин, тысяч по 2-3 км ездивших с 3мя (!) уровнями смеси масла и соляры в картере. Хозяева очухивались только после того, как машина начинала дымить (начинало выгорать избыточное "масло"). После устранения косяков все машины живы и здоровы.
ЗЫ: но бапке ставить не буду)))

Дык , чо там ???? :D

Да пока ничо)

А чо ждать ???
Пока чесаться начнёт ?
Давай мой уже.:)