Мне тут отписали что балка веерная на мой кузов болт он не встанет. надо переделывать передние уши.

Я бы не стал переваривать рейку.
Вариант 1: Вварить передние кронштейны от полноприводника. (Попадалово на 2 лонжерона)
Вариант 2: Заменить шпильки на более длинные, а между лонжероном и подрамником воставить проставку (тоооолстую стальную шайбу).

Всё понятно. На днях придёт балка буду колхозить.

Всем доброго времени суток. давно не писал но всё же балка установлена с незначительными доделками на мой кузов сейчас всё до сих пор на автомате от овоща( жду автомат от gorshokin, так как мой был украден.) Уже пришла задняя подвеска от веера. Фото чуть позже пока не успеваю на работе завал.
Кстати про аварийный режим, установил обратно мозг акпп от овоща на косу от веера и всё окей.

ну ты хоть фоткай. а то рассказываешь не интересно

\\

Млять , давай подробности.
То , что можно просто поставить двигло,коробку и раздатку , это понятно и не интересно.
Интересен именно колхоз.!!!
Шо там с мозгом от АКПП ?

А шо там мажет быть ставишь мозг автоматный от овоща на косу от веера и всё гуд, единственное на панели не будут гореть лампочки переключения которые1,2,3,4. На сегодняшний день проехал уже 470км пока всё нормально.

Ну вот пока как то так. Проехали уже 640 км, полёт нормальный.
http://s017.radikal.ru/i428/1204/39/151b0a16e1e9.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1204/c3/6bb94eb1e833.jpg
http://s019.radikal.ru/i600/1204/4f/f710d1fdb0bd.jpg
http://s019.radikal.ru/i630/1204/9a/c83ca33a9345.jpg

Всем здорова, я сам недавно джидай поменял на веер, только на выдовом легнуме. Коробка не подошла, лыжа и кардан такой-же (проверял по коду), подвесной отличается и все подушки менять надо, а в целом все прекрасно встает.
Был геморой с расходоматром и насосом (переливало свечи на оборотах)

а чё к чему ты это написал? в данной теме?

Привет. А как разобрались с балкой?

Разобрлся просто. Как подсказал один из клубней. Железный Хромец спасибо за подсказку. выточил длинные шпильки и ох...но толстые шайбы.

Спасибо, возьму на заметку

Всегда пожалуйста.

Всем хай. Первая просьба к админам, тему можно закрыть- свап окончен. И второе, машина продана.

:( Вот так...

Да самому жалко, когда от него отходил чуть слеза не навернулась.

Обстоятельства заставили расстаться?

Да обязательства-сука. Только продал и всё опять наладилось, и вот как это назвать?

Ну теперь есть повод купить полноценного Вр-4 !!!!

Да думаю уже об это. Пока ничего не попалось нормального

Жень, удачи тебе в поиске! Немного терпения и все будет!

Спасибо

Galant323, расскажи пожалуйста чуть подробнее про установку стартера от 4g93 на новую коробку ,что надо переворачивать? если какие фото остались, было бы вообще шикарно

Корбку я не менял, она от овоща. Стартер наоборот от 6А13ТТ. А так как расположение стартеров на турбе и на овоще разные, просто переварачивается защита и всё.

Galant323, привет,евгений,собираюсь делать свап из 93 джидая,поможешь?

Серёга-45, И чем же мне тебе помочь то?

да советами что и как делать,так как сам тоже буду всё делать,галант у меня дорестайл и с подрамником что то там ещё не так и что коробка от овоща подходит на 6а13тт?

Серёга-45, обращайся если что. Помогу чем смогу. Только пиши в личку чтоб здесь не захламлять.

блин я тут только вчера жека зарегистрировался,как в личку писать ещё непонял,может где нибудь в контакте есть или одноклассниках,мене надо полную инфу,у тебя гал какого года был который переделывал?

Серёга-45, Меня он был 99 года рестайл. Пиши данные я тебя в одноклассниках найду ну или в майле. вконтакте пароль с логином не помню.

А как ты овощной тахометр заставил работать? Сделал свап EC1W, двигло 4G93 заменил на 6A13 TT+ коробас и раздатка 5ст. На приборной панели работает все кроме тахометра.

marcin, перебрось пассивные компоненты на плате тахометра.

Дмитрий, можно поподробнее? В электротехнике не силен ...

marcin, взять простой щиток который работает на этом моторе, снять оттуда и с оптитрона (где не работает) плату тахометра, отдать электрику и сказать чтобы перепаял все резисторы и конденсаторы в плату оптитрона.

Если же щиток обычный, не оптитрон то его проще купить правильный чем подбирать элементы по параметрам на радио базаре.

abez, по проще надо быть попроще. Я так понял что у него япошка, не надо ему ниче перепаивать.

Добавлено через 2 минуты
marcin, Приборку от ВР поставь.

Добавлено через 57 секунд
marcin, Лега была дорестайл а мотор рестайл? или наоборот так?

Добавлено через 52 секунды
marcin, сам делал?

Виталий, хм, обоснуй ? Тахо с 93-го станет без переделок ?
У меня в практике действительно было что с 2-х литров стало без передлок на ТТ.
Выходит переделки нужны только при переходе с трамблера на катухи и наоборот ?

abez, да от 93 все работает, только не правильно показывает. Так как у 93 4 горшка а у 13 их 6 вот и вся погрешность. Наверное можно что то перепоять и все будет ок. но этим геморов вроде никто не занимался ибо приборка от вр обычная стоит 500р.

Добавлено через 4 минуты
Перепаивали только 1 раз когда Европу свапали и то потому что Никитосу очень нравиться разметка до 260. Во всех остальных случаях тупо меняем приборку. Даже на европу ее тупо втыкаешь и все работает. Никакого колхоза.

А я что говорил ? :)

И далее:

перепаивают когда вместо трамблерного ставят катушечный мотор, в остальных не слышал чтоб ктото что то паял.
Снял джидай поставил турбу, сигнал на тахо есть, тахо работает и на родной приборке.(япа)
Снял атмо в6 поставил турбо В6, тахо не работает родной (европа)

Вообщем парню надо купить приборку и не надо ниче паять.

Добавлено через 4 минуты
Я имел ввиду что можно из 4горшковой приборки сделать 6ти горшковую, но это у нас точно никто ни делал.

Виталий, я перепаивал овощной оптитрон 4G63 на овощной 6A13.

Вроде тоже самое, имхо.

привет парни! у меня Galant EA1A двига овощная 4G93 AWD, хочу воткнуть 6А13ТТ и механику на 4WD:)! подскажите пожалуйста, какие железки понадобятся(в подробнастях) кроме движка и коробки????? знаю на че иду:(

Паха, поиск рулить!!!
иначе горчичник получишь :D

:D помог бы!

pavel134, двигатель + коробка - это ты знаешь!:D
проводка + мозги
весь Впуск
выхлоп полностью
под капотом ещё всякой мелочи дохрена
опоры двиг и коробки
радиатор (по желанию)
раздатка
передний подрамник + крепления переделывать + стабилизатор
привода
кардан + крепление кардана ( или переваривать пол от 4вд)
вся задняя балка в сборе + переделывать крепления заднего подрамника
задний редуктор с приводами
если зад с Аяком + насос АЯКа с бачком и шлангами + мозги АЯКА + проводка + приборка...+датчик положения руля + блок АБС
бензобак в сборе + переделывать крепления
тормоза вкруг ( овощные не остановят так как надо!)
троса ручника (от 4вд) или переделать крепёж на твоих (особо не сложно)
рулевая рейка от ВР-4
может что ешё ......

спасибо! а без кардана можно ездить?:) если 2wd сделать? лучше коробку без раздатки поставить?

*** кардан и раздатку тоже ***, непонятно зачем японцы их придумали.:bj::bj::bj:
pavel134, Купи коробку, чтоб глупых вопросов не задавать)))
А лучше вот так ездить:bj:
http://g1210.hizliresim.com/12/p/f55r1.jpg

С тёлкой на коленях :D

я имею ввиду, если поставить механику от веера и не делать полный привод. раздатка будет крутиться в холостую, можно так??? фото класс:ay: но так ездить не буду:D

а в дырку куда кардан вставляется - чёпик закуярить!:ay: ...ну или хотябы тряпкой грязной заткнуть!:ay::)