У меня тоже что то гудит грешу наи подшибник.

Леха, их там 6 шт, на какой грешишь? :D

не греши отрок :D

Я на ступичный :D

Надо кого нибудь ссзади прокатить, чтоб послушали, локализовали откуда...

надо просто тачку задрать и постучать по задним колесам... и сразу будет ясно: ступичные или все хуже

нет, не всегда так можно ступичные проверить

на пустой дороге
тупо на 60 кмч погонзать лево-право-лево-право и слушать когда гул увеличивается .. сделать выводы :D

обычно всегда люфт появляется. Иногда сразу, иногда сначала гудит без люфта

Поменял оба задних, ща катаюсь в тишине:), у меня долго гудел но люфта никакого не было

Panama say:Не совсем понял как это связано, т.е. понял но не до конца, что так сильно играет роль диаметр труб и выход на буст? 3000рпм на тд04 это супер гуд, если учесть что тд03 с 2600 дуют.

Чем больше диаметр труб и объем интеркулера, тем больше лаг, тем дольше турбина будет нагнетать давление.
Я ездил на Корвете, который строили для дрэг-рейсинга америкосы, там с турбин шли трубы до интеркулера 60мм потом выходили одной трубой на 100м к дроселю.
И турбины там ни чета нашим, Машина ехала 9.5 сек квотер на заднем приводе.
Кулер стоял на нем 600*300*100 и это на драговой машине.

Хмммм в свете этого, кулер над движком, как в субариках, имеет свои плюсы, т.к. длина пайпов меньше. Верно?

Длина пайпов да, а температура под капотом не айс.
Не просто так субароводы ставят первым делом фронтальные интеркулеры...

Саш вот ты говоришь 450*300*76 оптимальный размер куллера, а наш 450*280*65 отличается ну совсем незначительно, чтож получается для тд04 сток кулера вполне хватит? Или я не догоняю чего?

у нас вход и выход ассиметричный и диаметр труб другой. Я готов предположить, что сток продувается хуже... И к тому же сток дырявый в 70% случаев....

Максим все верно говорит, про стоковый кулер.
Андрей, что значит не значительно?
Кулер размером 450*300*76 больше на 25% размера 450*280*65.
Можно конечно 600*300*76 он больше стокового на 67%.
Вполне хватает и того и того под TD-04.
На моей машине стоит кулер 285*535*70, после активной езды, труба которая идет на дроссель холодная, а от турбин до кулера горячие. В градусах не могу точно сказать, но на днях измерю лазерным градусником.
Из этого я сделал вывод, что кулера вполне хватает.
Мое мнение субъективное и его не нужно воспринимать как табу. :) Просто личные наблюдения.

просто у фронта обдув лучше

А ты всетаки нашел соты интеркуллера отдёльно или от чего у тебя такой куллер?

У него интеркуллер изготовлен на заказ.

Йопть! Во сколько обошёлся?
Я еще почему спрашиваю, кулеров от Макса до мая не будет, пока прождешь, сезон кончиться. :(

5+ :D


Андрей, кулер обошелся в 7500руб. Изготавливали из интеркулера грузовика MAN. Делать на заказ больше не будут, закончился материал.
Во Владивостоке есть интеркулеры по нормальным ценам, доставка оперативная, несколько раз обращался, меня все устроило.
http://www.vltuning.ru/catalog?page=...category_id=18

Пасиба, напишу им.

кулер у мана как твои четыре будет:D

Мой как раз четвертый по счету получился, остались обрезки. :)

Legnum PanAmerican :D

ManAmerican :D

Ремень на ГУР значит другой поставили, короткий? От чего? Если можно в FAQ пжлста

Поставили четырех-ручейковый вместо шести-ручейкового, перестало рвать ремень. По длине не подскажу, залезу, гляну, так не помню...
Вчера решил поднять буст,на сколько позволит стоковый комп на 0.75-0.8 бара ловлю отсечку.
На стоковых турбинах, это происходило на 1.0 баре.

нашел свой ремень :) contitech 5pk940 называется, а ля MD349465 6 ручейковый вроде не рвется особо
Прошу это в FAQ - какой ремень поставить только на гидроусилитель, без кондишена.

Лучше сам запости) а то я запостю)

А мне чего то там "нет прав, извините" а права то есть! во вторник суд был!

Я ставил 6ти ручейковый, до 7500об/мин покрутишь мотор и ремень начинает расслаиваться...

Хм, ну ведь можно наверное подобрать более надежные ....

да дело в длине наверное... он же без натяжителя получается
может у меня на пару мм длиннее, или за счет того что ууууже он вытягивается

Нет обводного и натяжного ролика, газу когда добавляешь, ремень начинает вибрировать, ремень видимо попадает в резонанс и начинает рваться, слишком мало он обхватывает шкивы без натяжителя и резонансные колебания не гасятся, повреждая ремень.

Ремень гидроусилителя 4pk948 MIKRO.

ага, спасибо

Сегодня ездил замерятся на "Красное кольцо".
Лучшее время 13.046. На давлении наддува 0,8 бара.
Пробовал ставить наддув больше, ловлю отсечку. :)
Так хочется настроить машинку-у-у-у-у--у-у-у-у!:)
Но это не главное. Главное то, что мы всех победили!!! :D Турбо кайены, Субару Легаси, Калдины ЖТТ, Хонды ДС5, Хонды ЕвроР.
Вобщем за весь вечер ни разу никому не слил. За исключением одного фальстарта у моего оппонента, (я не поехал, увидев красный сигнал стартового светофора) и глюка отсечки (я так же остался на старте), а вторая машина поперла, но водитель не знал, что был глюк, сорвался с места и понесся как угорелый... :D Потом я его расстроил... 2 раза.:D
Сжег бенза 20 литров, но так кайфанул, 100 лет не ездил на 402 метра, довольный как удав. :)
Результаты тут http://redring.ru/forum/entry.asp?mes=18395

Хорошо Legnum ехал, красиво!!!

Я тоже сегодня был на КК, улучшил время с 14,49 до 14,32 :)

Мы Кайену отомстили за тебя. :)

мда так это всего лиш 0.8 а если 1.3 вдуть
интересно какой резалт будет.
Саш как думаеш автомат какое время покажет на 1.3 надува?

Мда, при не настроеном авто и давке в 0,8 хорошее время. Думаю как отстроишься низкие 12 поедешь, а может и выйдешь, если там ланч и без сброса газа.

Главное стабильность! Давай Саня - покажи им где раки зимуют! :ay:

ЗЫ: А каен че не турбо был? На видео никто не снимал?

valmes, Скорей всего турбо, он из 14 выехал.

Был Турбо-Кайен, он нищадно над всеми издевался, пока не появилось универсальное зло с индейской раскрасской и не расправилось с ним.:D
Сколько автоматный поедет не могу сказать, машина-машине рознь. Чем вдувать собрался 1.3?
На Леге было 0,8 бара с автоматными мозгами и сток форсунками, 1-я передача уходит вся в букс, пока не снизил наддув на 1-й передаче до 0.6, время было 13,4-13,6.
Снизил наддув на 1-й передаче, машина стала зацепляться за асфальт получше, поехал стабильно 13,0-13.2.
Сильно хочется выехать из 12-ти, думаю с хорошими колесами и метанолом, вполне реально.:)

:D:ay: Фразу можно неоднозначно понять...

Я как то не подумал над словосочетанием. Не хватает грибов...
С хорошим грибом, колесами и метанолом, можно нормально дунуть!
Вот так предложение будет полным. :D

да тем же чем и ты ,но несечас,немного позже.:)
пока тока теоретическую базу собираю,на лето планирую.

Лето по календарю через месяц. :)
А в Новороссийске наверно уже лето? Тюнить нужно долгими зимними вечерами... :D
Я хочу себе VF24 поставить. Если не надоест все это дело и я не продам машину... :D

А почему не 30?