Хотя бы датчик наддува нужен. Я своей именно так диагноз поставил, теперь пытаюсь лечить. Но, опой чуйствую, что диагноз, без полного анализа, может быть неверным.

Вышел на меня старый хозяин, сказал что насос там от 1.8 стоит.

нормальный ход

PitBull, ну зашибись ,чё он не качает вообше))) мотор не положи из-за детона меняй,потом посмотришь ,чудо сваперы ,***....

вообще штатного насоса должно хватать без бустапа. Видимо еще чтото или овощной насос еще и помирает к тому же)

Он не дергается, и работает вродеинорм, только как атмо.

Не хочу создавать тему напмшу здесь. Проблема в следующем: когда в баке бенза меньше 20 литров, при тапке в пол начинает подергивать, я понимаю что это косяк с топливом, но не хочется просто так насос новый брать. Может ли быть косяк с сообщением половинок бака?

Может.
Во второй половинке тоже сеточка есть.

Либо насос не родной, короткий, до дна не достает.

:)

andr, я когда бак ставил все снимал, все сетки чистые, бак чистый, насос хз, но выглядело штатно. Как вообще эта система работает?

Зы
Единственная деталь которую купил на разборе в Питере и головняк :ay:

Еси сетки чистые, то остается насос, напругу на нем проверь еще.

Система эта работает так: поток жидкости (по моему с обратки) протекая через тройник с очень острым углом, увлекает за собой жидкость с левой половины бака в стакан с насосом.

Не помню как этот процесс одним словом называется, где-то обсуждали это, где я над левым люком "окно" лобзиком вырезал, чтоб решить гемор с горящей лампочкой при 1/4 бака топлива, не снимая бак.

Там поплавок с герконовым магнитом тож до кучи, вобщем если все почисть, то в моем случае все заработало четко и прогнозируемо.

:)

у тебя отсутствует ванночка противоотливная пластиковая в бензобаке, куда насос погружается, от сюда и косяк!

Все понял, это типо эжектора получается и как раз если насос дохлый, то ничего не работает, т.к. и обратки нет.

Я это окно пилил болгаркой, при том что у меня этот лючек тек:viannen035:

ну что же, видать тюнингтайм


а накой ее вытаскаивать?

:D не знаю зачем, но отсутствие её встречается, при этом именно твои симптомы.

эжекция

В общем сегодня полезли менять турбины. При снятии было обнаружено что мои в идеальном состоянии. Нормально так еще 11 рублей в никуда потратил.

PitBull, а *** ты туда лез? у тебя насос от 1,8 атмо,ты его поменял?

Насос похоже меняли, ибо вееровский насос в овощной бак плохо встает, бензина в баке дофига остается и неправильно датчик показывает. И не дергается даже на 180, при мертвом насосе дергает, бензина не хватает.

PitBull, у тебя вообще какие проблемы остались ,после всех танцев с бубном?

Все те же, не едит как и не ехало.

и всё так же нет датчиков?)))

PitBull, а впуск какой штатный стоит?фильтр короб?смотри провода на дмрв и сам расходометр,я не давно не знал что делать и насос менять и т.д,стоял нулевик,поставил штатный короб с фильтром и опа все траблы прошли дёргаться перестал,машина поехала.

PitBull, вчера нашли причину одного неехавшего веера, выхлоп был забит. Проверь каталик и оконечную банку на предмет разваливания.

неехавший веер ))
 

Собственно фото неехавшего веера :
http://i64.fastpic.ru/big/2014/0908/...62737d385d.jpg
http://i64.fastpic.ru/big/2014/0908/...b6f4056b40.jpg
http://i64.fastpic.ru/big/2014/0908/...cbdc020b99.jpg
http://i64.fastpic.ru/big/2014/0908/...81a8c0f1a1.jpg
http://i64.fastpic.ru/big/2014/0908/...5cb4ef9995.jpg
http://i64.fastpic.ru/big/2014/0908/...7c4c8231ae.jpg

Весь день иплись , только к вечеру доперли что к чему. Илюхе респект ! :ay:

ПРАВЫЙ галант пофотайте вроде кульно

Тут тема про неедет )) камнями закидают ))
По теме : пока искали почему не едет нашли три дыры. Теперь дует 1.4 .Сцепа правда мертвая.В среду будем смотреть как поедет после замены.

ну я имел ввиду в галерею скиньте. очень нравится целостность проекта как то всё к место

Я тут всё таки решил по шустрому на драйве создать страницу. Там немного фот выложил . http://www.drive2.ru/users/kowta/

Так знаяит теперь поехала она у тебя , все было и за сраки в глушителе ?

Нифига там г..вна было:D

KoWtA, см. личку на Драйве)

Теперь она полетела ,до этого больше 0.8 не давила.После прочистки 1.4 - летит я ипу.

И к стати с забитой банкой было такое чувство что турбины умерли.Динамики не было,ехала как атмосферник.После 3тыс оборотов не чувствовался подхват турбин.

Палкой сегодня в банке пошарудил, все чисто:bc:

Добавлено через 14 минут
Короче я не знаю что делать дальше, бесить уже начинает не слабо. Даже в сервисе пацаны уже сказали продавай ее нафиг.

Крепись я тоже так ипался и ипусь по мелочи ))) все здесь такие , уверен суть проблемы ***ня маленькая....

Да охото загнать, заплатить денег что бы решили проблему. Но у нас как то так неполучается, одни ребята мне турбины предложили поменять за 12 тысяч.

у нас за 12 тысяч мотор меняют. Причем такие ребята, которые знают как вр4 под капотом выглядит, а не такие, которые всем сервисом собираются и пальцем тыкают: "них..я себе какй галант, прикинь - турбовый!"

:D:D:D

Нихерсон себе мы от жизни отстали:D, за 6 мы V6 на пипуписях меняем.

Это в субару центре у *** такие пиз..тые парни работают.

Коль, я про вееровский мотор говрил. Обычный V6 у нас около чирика, 4 горшка - 8 руб. Такие цены по городу, видать у нас просто не Пермь.

Не, можно и дешевле... наверное... но тогда лучше самому, потому что пускать туда чурбанов, ничего круче дэу не видевших ... ну я хз.

у нас за 20ку по 3-4 недели поменять не могут некоторые сервисмены :D

Здрасте! напшиу сюда.
На днях на мираже (6а13тт) пропала давка, начал ощущать жопометром, и обратил внимание на датчик буста а там 0,2-0,3 максимум.
До этого было всё отлично, все системы сток.
Фрибуст ни какого эфекта не дал, рогатку снял газовал ни фига не понял, что то дует вроде одинаково, в рогатке малслянный налет есть, но ни чего криминального.
А а вот где рогатка к задней турбе крепится в нутри налет серебрянки!! я правильно понял это корпус лопатками попилило??? но люфты не сказать что очень большие.
Вопрос- как точно поределить турбы дохлые или нет

что то мне подсказывает,что у тебя дыра с кулак в системе,даже при мёртвой турбе больше надувает.

Denis Diki, дмрв сними, сними рогатку с турбин. заткни рукой поочередно одну и другую турбину разгазовывая рукой дроссель и поймешь кто сдох))

если давит нормально, то значит либо дырка во впуске, либо затык в выхлопе, либо если это автомат то возможно автомат сдох.

Ну если ге дует больше 0,3,то либо обе сдохли, либо дело не в них)

Ну дырки не должно быть, я всю систему прощупал она у меня вся открыта, бампер не закрывает.
Я вот весной ещё хотел проверить, воткнул тройничёк от омывайки куда положено, но буст не поднялся. сразу значения не предал, решил не эксперементировать, вернул всё назад.
А ещё я слышу как турбины раздуваются, прям хорошо слышно, правда у меня шумки совсем нет на моторном щите.

Добавлено через 3 минуты
Кстате большое спасибо за тему про жиклёр в шланге!!! а то катался я на легнуме на пружинном наддуве 3 года))) и думал что так и должно быть!!! убедился что датчиков много не бывает даже на стоке!