Гена в перебор

Ну если ремень на шкивах болтался как хрен в стакане - то может.

Ну не сказать, что прям как хрен в стакане, но слабый был.
Сейчас с утра завёл, показывает нормальный заряд. Разве может быть такая загадочная плавающая поломка быть? Если бы нааернулся реле-регулятор, то уже бы не заработал, я так понимаю?

проверь жирный плюс на гену;)

И готовься к снятию генадия ;)

BRIAN, неутешительный прогноз :D

Promalp, правдивый.... ;)

Гена при большом количестве включенных потребителей оказывает нехилое сопротивление вращению... То есть, могло быть и из-за натяжения ремня. Снятия гены не бойся, это не страшно...:D

Ещё как может кончится... Канавки в ремне стираются и становятся скольскими. Я так по "недопыту" гену заменил...
Да и ремень махнуть проще и быстрее чем гену снимать.

МаксEC7A, на моём ремне до такой степени разлохматились ручейки, что их почти не осталось.

CoolibiNN, да я снимать то не боюсь. Условий нет, это печалит. Дома есть подъемник, а я в командировке у чёрта на куличках... Как вспомню про подъемник, посмотрю на погоду, так становится грустно :)

Значит ремень 99.9%

да он бы свистел,как резаный. Или его порвало бы быстрее. Представь,что шкивы в нём прокручиваются на месте. думаю,что гена приплыл. За всю тему про гену,ещё ни разу чудес не было,если пропадает зарядка- гене капут,мрёт разное,но однозначно в генераторе.

Сами же и начали.Вам ответили.

Флудеры мля)))
:)

А по сути ремень натянуть как бы, а там видно буит. Чесн гря вопрос ниачем. :(

Вообще, не знаю ,Андрюха поддержит, нет...но склоняюсь к мнению, что генер раз в 100-150тык надо вскрывать, проводить ТО: менять подшипники, продувать, чистить, оценивать щётки, звонить.

из-за этого катухи никак не поменяю. :D

Добавлено через 6 минут
Starshina06, за подшипники плюсану. На щётках после 115 тык пробега запас ещё, наверное, на столько же. Остальное не имеет трущихся частей, сл-но, запас хода - неограничен. Выход из строя моста и прочей электроники непредсказуем и проще забить и ждать с запасным геной.
andr, подшипник засвистел на твоём гене. Не в укор тебе - просто констатирую.

Ребята подскажите, пропал заряд, просто при движении, поменял на заведомо рабочий, перед монтажом его почистил подшипники проверил, короче все ок, завел заряд идет, проехал 1 км, и он опять сдох, что в первый что во второй раз лампа начинает гореть вполнакала, потом загорается полностью, обороты пихла поднимаются. но в этот раз она горела горела и потхла и больше вообще не загорается видимо перегорела.
до этого геныч был он давал слишком большой заряд больше 15, сменил реглятор, на оригинал все было збс.
может гдето что то др кз или обрыв и оно нагибает генератор????
где поискать???

в фишке на генератор покопайся... Пины посмотри, проводку. Ну и вообще проверь, заряд-то есть по факту? А то у нас бывает: лампа горит, а заряд - есть.

сейчас заряда нет, я просто боюсь еще один ген ставить опять сгорит, вот от чего ппц приходит им

Добавлено через 1 час 46 минут
рассждаю: все плюсы через преды если б кз то пред сгорел, единственно что идет в бегажник КГ12 но там изоляция я ипал да и опять же если кз то акб высосало бы махом а он не проседает стоит вольтметр, остается + на ген и злаебаная фишка на него же с проводами! вопрос что на фишке откда оно приходит?????????????

Добавлено через 1 минуту
извиняюсь не работает клавиша y

полазил по инету наткнулся на Мобилетрон с такими цыфрами:
VRH200970A - к нам ставят
VR-H2009-73 и VRH200990 непойму в чем разница? в фишках чтоли? вроде везде пишут митсубиси.
Подскажите если кто знает.

в факе мобилетрон ,я его ставил,год полет нормал

короче сделал я по андрюхиной схеме с использованием рег-ра от 10-ки, них...я не работает нет заряда, мост, статор, ротор проверил все как он описывает в видео, сделал все как по фото не работает, брал статор с рег-ом и мостом от 2,4 джедая в наш корпс подходит один в один тоже 100А, поработал 30 мин и ****** сдох. ЧТО БЛЯДЬ ЗА ПОЕБЕНЬ???!!!
Почемy не заработала андрюхина схема????

Потому что ты не Андрюха!!:bj:

Жди, ответит.

блин это ппц пападос, еще как назло нет генычей

одно из двух: или ротот замкнутый, или руки кривые;) на руки не обижайся, мог накосячить сам...:D ну и по проверке, тут чел тож мерял сопротивление, не видя разницы между коротким и 0.2 Ом.:D, так что Х.З.
По гене с джедая, надо было ток крышки поменять, хотя мож при смерти уже был...

ротор на корпyс не звонится, сопротивление, *** не помню, статор точно по 0,9 одна
ща поедy возьмy от ишака тож вроде такой же если он не заработает пизда всем!!
***** где андрей??? почемy не работает его схема, там тока рег впаять по проводке ни чего не надо делать?????

Добавлено через 1 минуту
сколько ротор сопротивление вроде больше 2

Смотри проводку на замыкание.не бывает чудес

проверил ротор 2,9 сопротивление

у меня на столе в гараже препарированый Геннадий лежит:D:D:D часа через два смогу " кардиограмму" сделать:bj:

Добавлено через 1 час 57 минут
2,9 походу норм...двух рабочих позвонил - от 2,8 до 3,3...

а реле в блоке лампой только рyлит? если оно навернто то это на работ не влияет???

поставил очередной геныч поначал все ок щас заряд есть лампа не горит че за х....та с этим ***** генератором он меня ****** ска пидр сожг к ебеням эт рисовозк падлы скоглазые понаделали херни ебись ней...

)))))

диодный мост менял? Вроде грил же что к тазовскому мужен миа10013, с митсувским мостом только митушное корректно работает.
п.с.поясни пост 180.

180... Это сплошные эмоции!

ой ***** а какие еще коментарии должны быть!!??
мост митс, не видел про др мост. если так значит я неправильно делаю.
ща стоит гена контракт третий ***** ТРЕТИЙ!!!!!
Х..ЛИ ЕМY ЕЩЕ НАДО?????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????7

С фишкой генератора и клеммами в ней всё в порядке? Замок на разъёме не сломан, пины не разжаты, воды (зелени под оранжевым фиксатором пинов нет) , пины из разъёма при установке в гену не вылезают, всё это пучком?

У меня вот какая история. Поменял ремень, который был совсем убитый, от слова "вообще", на новый. Результаты ноль. Заряда так же нет. Вчера перегонял машину домой (400+ км). Хорошо заряженного нового аккума хватило на 60 км. Из потребителей было включено: дворники периодически, габариты пару раз минут по десять, печка на первой скорости, чтоб стекло не по тело и ГБО.
Потом принял аккум на более старый и мне его ещё на 30 км хватило. Затем подъехала другая машина, решили менять аккумы. К тому времени стемнело и с фарами на свежем 65А аккуме я протянул 35 км. После замены на свежезаряженном проехал ещё 14 км.
После буксировки в снегопад по грязнющему асфальту, с мигающей впереди аварийке и с еле живыми дворниками было решено оставить машину в 140 км от дома на стоянке и вернуться по светлому.
Седня приехал за машиной. Взял аккум, который стоял на зарядке примерно 10 часов. И всю дорогу я а нём проехал. Все 140 км. Из потребителей только печка на первой скорости , ГБО и частенько дворники. По дороге заметил, что иногда заряд таки идёт. По работе дворников это сразу видно, да и бортовой комп показывает.
Вот и думаю, как такое может быть? Не работал- не работал и вдруг местами стал работать. Что за поломка такая может быть? Щётки?
Когда приехал домой попробовал покрутить стартером. Крутит как ни в чем не бывало. То есть можно сделать вывод, что по дороге аккум все таки заряжался.

Вот у меня так же жил своей жизнью. Поменял регулятор на тазовский, тк послушал отзывы что и свежекупленные заменители мрут чаще чем бенз заливаешь. С новым регулятором по крайней мере работа возобновилась, т.е. это не щетки и тд

Promalp, как вариант контакт на фишке барахлит, забит грязью, подкис - зачистить, продуть-промыть и впуть.

разьем заменил на новый собственнорчно собранный из кyчи разьемов выбирал пины без коррозии плюс провод заново пробросил, силовой оставил сток он норм.
дайте схем принципиальню

Добавлено через 2 минуты
гены дохнyт все одинаково, сначало работает норм, 10 мин и лампа загорается, а потом тyхнет и не горит, вот что это занахер?????

эт к батюшке:D пусть осветит...

диодный мост mia10013 обязателен.без него тазовский работать не будет или буит но некоректно.

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=20049&page=3

пост 58.

Блин, где в ФАКе номер реле-регулятора найти?

В факе где еще, общие вопросы, список запчастей.
Неужели не видно?

andr, Спасибо, увидел. Заказал, получил и поставил. Все-таки это был реле-регулятор. Серый, Брайан, ты был прав )))
Взял Мобилетрон. Пока все нормально, т-т-т

Promalp, ;) главное что б помогло!