|
Цитата:
|
Простите, ребят что не участвовал в дискуссии, со связью проблемы:) обязательно отпишусь. Спасибо всем!
Добавлено через 10 минут Спасибо за все ответы:) У меня сейчас со связью проблы. Приношу изв. Обязательно отпишусь в ближайшее время |
ПРЕВЕДСТВУЮ ГОСПОДА!
Вот подлил я атэфу 3 в бачок аука, скрежет стал намного тише, но вот аук срабатывает все равно, давление в колесах 100% норм, по моему Мурад дал очень ценный совет на счет прокачки, но еще я вычитал что в руле есть какая то байда которая тоже каким то образом связана с работой аука... Вот еду на средней скорости индикатор аус то на 2 деления то на 1-о, рульну в сторону - в этот же момент индикаторы гаснут... Почему я об этом начал - потому что руль спортивный у меня уже стоял когда я купил машину. Пока езжю без Fuse 17-60a. Может кто знает что СРУЛЕМ делать то, или попробовать аус на подъемнике прокачать... |
Тогда постарайся найти закономерность зависимости от руления, в руле пластинка с делениями для определения машином насколько ты руль повернул. Гриззли подробно описывал, тему вот не помню.
|
+1 руль, как уже говорилось.
Есть способ прокачать аяк попроще, и быстре - без подъёма и заводки машины, ищи мою тему ' Полная замена аяковского масла', по-моему так называется, там ближе к концу. |
Цитата:
|
Не обязательно только в поворотах. AYC может срабатывать и при движении по прямой, и при прямолинейном торможении (например, если правые и левые колеса на разном покрытии).
|
Это так, но в его случае весь смысл в том что "рульнёт в сторону" и деления гаснут.
|
Цитата:
Если начинает скрежетать то ехать дальше не надо!!! Остановись , заглуши двигатель и постой пару минут. Еще бывает скрежет , если начинаешь резко трогаться после долгой стоянки. |
Мож Г-сенсоры?
|
ну что они открутились чтоли сами??
я ж не просто так предысторию спрашивал... что до этого делали,снимали,крутили,били...нюхали,облизывали:) мож там масла никогда небыло и вот подкрался пушистик:) |
Цитата:
а скрежет сзади-это перевед передают муфты, так как истерлись они уже при такой эксплуатации... типом масла играть- тока ремонт оттягивать сразу надо было беречь и вынуть пред. или снять релюшку возле акб на крыле в рез.чехле до устранения неиспра... ...удачи |
Расскажу сначала..
Автомобиль мой приехал из Япы почти 3 года назад.Как приехал так и стал консервой, стоял в гараже у чувака, который ее пригнал из японии, больше 2 лет, реальный пробег по КЗ 1300 километров. Когда я его покупал, хозяин предупредил меня что аус не пашит, показал что пред он вытащил сам (сразу же)потому что был такой же скрежет как и сейчас.Сам он не стал туда лезти и посоветовал ближе к зиме озадачиться ремонтом аус или хотя бы диагностку провезти... Друх мой два года назад руль поменял тоже на врке и такие же точно были симтомы... Руль буду убирать ***! |
убрать аяк поставить чугунину...
|
это если всё померло.. а так для начала руль правильно поставить..точнее датчик под ним.
|
Цитата:
я б фото выложил, но тут с этим гемор для меня стал...:) |
Спасибо братец !!!:)
|
Ну, так, Андрюха - главный практик по аякам)
|
слушайте..
как заводишь машину - всё норм, не горят лампочки как поехал - сразу же AYC красная загорается...жидкость в норме... единственное - руль когда прямо едешь стоит неровно, где-то на 15-20 градусов в левую сторону повернут...мож из-за этого? |
Неа, это скорее всего, как у меня было...
|
ссылку не дашь?...
|
насос что ли блин нафиг....
|
У меня такое было когда я поставил резину с разным размером.
|
Ребят у меня все в норме!!!Уже...
Стоило всего лишь снять руль (спорт) - переходник (от руля) - и ленту для аирбэга и сигнала, а там внутри три пипки (у меня они просто слетели с пазов)т е они должны крутится вместе с рулем и аус чувствует куда руль крутится... |
так это давно уже выяснили, дядя Миша подробно всё описал, и Андрюха говорил.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Все работает как и должно работать!
аяк терь пашит как надо... Машина может сним в 90 градусный поворот войти на скорости 60-70 км, без него машину просто несло в занос. Все не найду у нас нормальный сканер с программой чтобы ошибки проверить. То фишка не та, то софтины нет. |
а зачем искать сканер?
|
Я думаю что в компе могут содержаться ошибки, с разными кодовыми числами типа 76, или 34, 74, с жидаем в том году много мучался читал жалобы, советы и тд, много там говорилось про всякого рода ошибки:bl:
SRS, AYC, ABS - это системы которые связаны с компой, они могут и должны подвергатьсяпроверке по идеи, может мне это совсем не нужно ??? Подскажите) |
Николай имелл ввиду, я так думаю,что ошибки можно и попроще считать, а сканер пора бы уже и свой заиметь, как у всех продвинутых местных парней....ценниг то всего 2000 рублей.
|
ну ездить то можно так?
|
Можно.
|
А у меня красный датчит AYC при движении загорается только летом при температуре выше 10 градусов, сейчас зимой не горит, как и прошлую зиму, летом наверно опять загориться. Кто знает, в чем причина ?
|
Гидроблок не держит давление, моя проблема, про нее много по форуму написано. Хотя возможны варианты, но очень уж явные симптомы. Если я прав, то поможет только его замена.
|
Могу продать :D гидроблок. А ты уровень проверял?
|
У меня уже все работает!:D Я панамин давно вонзил!;)
|
Так я же не тебе предлогаю :) а у кого проблема 5000р. и нет проблем :ae:
|
Если кому интересно, тут был в магазине и увидел масло специально для AYC, на панке написано типа Митсу для АЯК и т.д. банка круглая литровая на форуме гдето даже фото выкладывали, так что если комуто интересно. Мне то оно теперь без надобности свой AYC я угробил :D.
|
И у меня начал гудеть, но через раз как-то.
|
Цитата:
|
заглючил AYC
Поиском не нашел, если баян - ткните носом в нужный топ..
Сабж: в один прекрасный момент завелся и сразу тронулся с места (не дожидаясь, пока все системы пройдут самодиагностику и гирлянда на приборке потухнет). На скорости 10 км/ч услышал нарастающий скрип-вой-скрежет сзади, а на панели аяк показывал максимум блокировки - три палки. Пока я вытряхивал адреналин из штанов - аяк разглючило и все стало ок. Неделю проездил нормально, и схватил эту же тему второй раз. Тоже думал - пройдет само, ан нет... Не разблокируется сцуко... вынул предохранитель и езжу так уже 2 дня. Что-то не айс. Понимаю, что железо целое и трабла в управлении: идет "левый" сигнал на блокировку. АБС не горит и работает нормально. куды копать? :) |
конструктор наверное, извеняюсь, лень поиском сейчас пользоваться
|
а причем тут конструктор?
Он нормально работал, пока не выпал в клин. |
Первым делом считай коды ошибок, если есть.
|
Ошибки есть какие?
|
конечно есть! после того, как я вытащил предохранитель... он пытается срабатывать, зажигает полоски на приборке - но ничего не происходит (пред-то вытащен), далее через несколько сек зажигает ошибку и больше не подает признаков жизни. Заглушил-завелся и все повторяется. Если вставить предохранитель на место - ошибки не будет, но ехать невозможно: звуки такие, что прохожие оборачиваются.
|
Вставить предохранитель на место, считать ошибки. Руль не снимался последнее время?
|
нет.
повторюсь еще раз: ошибки вылезли после снятия предохранителя и по причине снятия предохранителя. Т.е. ошибка там одна: "сгорел предохранитель". AYC не выпадает в аварийный режим. Он вполне отлично отрабатывает, только совершенно неадеквадно, т.к. зажимает левый фрик при прямолинейном движении со скоростью от 5 км/ч. |
Считывал ошибки? Или предполагаешь? Предположение - мать всех ошибок, как говорит мой отец.
|
| Текущее время: 01:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru