Было бы предложение...
Прохор если можешь ускорь там процес с пайпами через 2 месяца открытие сезона!
З.ы. Скоро и правда год будет. :-)

Аким,

интересны:
- клапана
- шкивы все
- блок+колено+шатун+поршень - для промеров по теме строкер-кита
- ГБЦ для промеров под поливалку

Жур - ипемсо, но пока порадовать нечем, щас другим заняты проектом по выпуску, тот отложили как гиморный на потом :)

Короч! Я все соберу в багажник, и отвезу тебе!:) То что тебя интересует, есть все! Маховик бы еще найти:( Помойму знаю где взять!!!:)

+1 к Brian:
впуск имеет смысл делать по месту. Там резинки: куда согнул, туда магистраль и пойдет.

2 Sergey:
Сергей, ты себе впуск делал в той же конторе, где выпуск делали? Или еще не делал?

я думаю не делал ещё:)

Эммм... А чем, кстати, родной впуск не нра? Для образования.

Хреновая рогатка и хреновая труба к задней турбине - тонкое все.
Ну и плюс "резину" хотелось бы поменять на трубы.

А фото есть подкапотного поглядеть на это безобразие?
Когда местные хлопцы приезжали на примерку, внимания на впуск не обращали.

да нет..всё вполне ничего, но к передней турбине такое гавно отлито...там столько смен сечения и поворотов.... что просто жесть.
рогатка ну не идеально под 120гр трубы сводить думаю...
так же по максимуму желательно избавится от соединений и резинок...лишний геморой.

Фохто плз запостите кто-нибудь того, о чем речь.

щя подберу

- мешает скручивать свечь с задней головы :D

у меня тоже есть много фото:)

Кладите, желательно с кружками, или стрелочками, указующими на то, что не нра.

Edward,
от рогатки к ресиверу-да, впуск пока еще нет,

Эээ...
Особо тут улучшать нечего. Если честно. В плане геометрии, по-крайней мере.
Показанные варианты не стока - муйня, те же ойцы, что и сток, только в профиль (если говорить про геометрию).

Диаметр увеличить - не вопрос.

Чем резиновые части не нравятся? Почему такое аццкое желание заменить их на металл?
Кроме пацанского момента?

Во! То что надо!!! Вот это кит хочу!!! Если будет стоить не больше 600:)
Мне лично не надо делать другую геометрию! Главное чтоб патрубки не вылетали при высоком давлении. Помойму этот кит всех устроит!

дык это с резиной лага больше. не?:(

Почему лага больше??? Кто сказал?
Потому что она резиновая? :)))

Там поверхность не гофра вроде изнутри...

да, потому что надувается, да и лишние соединения не нравятся мне.

кмк их и так раздувает сильно на бусте. а если турбинки будут совсем не сток - думаю не долго им ходить
на и потоще магистрали хотцо :D

хотя кмк делать это на сток - не к чему

От этого сочленения можно отказаться только если делать кит с фронтальником.
Если делать только трубы, то его можно тоже убрать, сдвинув сочленение вниз.

Блииинн...Чтобы такое делать, нам машина нужна в наличии . Это мне очень не нравится.
Ну не даст нам никто машину на неделю.
А урывками в пару часов такое мы не сделаем. Т.е. если кто-то местный вечерком на пару час даст машину - не катит такое. Ну никак не катит.

У нас мощностя, связанные с работой по машине вечно перегружены. Мы на них к ралли свои аппараты постоянно готовим. На завод тащить машину нереально. Это еще на дольше затянется.
Идеальная деталь - та, для которой не надо машину иметь под опой. Шатун там, радиатор...
А тут машину надо иметь.
Мы впихнули бы ее на мощностя по подготовке к ралли, но там вечный перегруз и работу такую будем делать потихоньку, неспеша. В свободное от ралли время.
Это значит, что приехал-уехал с машиной для работы - не покатит.
Надо машину в свое полное распоряжение хотя бы на неделю.

Если местные согласны - ок, сделаем.
Если нет - то тогда сможем сделать только то, для чего машина в наличии не требуется. То есть:
- заменить рогатку на такую же, но большего диаметра
- заменить шершавые резиновые элементы на гладкие нераздуваемые силиконовые

Мысли?

диаметр увеличивать смысла нет скорее всего..

давай даунпайп добьём лучше.

Ты что машину в Ташкент собрался тащить?

Про фото: охренительно выглядит! :ay: Коль, кто производитель этого чуда?
Прохор, Серега прально сказал, давай добьем пайпы!!!
А увеличивать диаметр для стока не надо, просто люди хотят избаваится от ненадежных соединений и все. Ну и в целом, метал то понадежнее будет.
Про красоту под капотом и так все ясно.

на авcтралийском e-bay взял фото

Добавлено через 19 минут
фото от brian - туда сейчас лью, 117 фото http://photofile.ru/users/costarika/3690418/

Прохор. термостат в шлагах виш?? нужно тоже самое.
http://photofile.ru/photo/costarika/.../82876137.jpg?

Аким, о том и речь, что тащить туда машину неохота.
Не, речь о том, чтобы на неделю заиметь твою или Сашину в Алматы, на нашей базе (вы там были уже).

Даун добъем - такая же схема, надо машину на неделю, сварим по кузову франкенштейна, потом воспроизведем его уже в нормальном виде.
Потому - для дауна надо машину на недельку в Алматы в наше распоряжение.
Только так. Делать даун по фото в такой геометрии - бесполезная затея, в чем уже убедились.

Термостат магистральный - если только купить у фашистов образец и скопировать.

мы ж с тобой нашли мицушные тогда,ты сказал не дорого есть.... что мешает выточить под него хреновину магистральную??

Это муторно.
Проще заново сделать.
И не зависеть от поставок мицушных.
И еще - мицушные дороговато стоят, самим дешевле сделать намного.

Я подумаю насчет машины! Наверное смогу оставить!

Угу, давай.

что интересно из тюни ещё

1) прокладки под головы стальные сток размеры и не сток
2) катушки зажигания усиленные с большей напругой на свечу.

щы эти 2 пункта готов прислать бу

1 накуй?
2 накуй?

сделайте сраный даунпайп....и пайпинг.

1) проблема на бустапе у всех с дырявыми прокладками

2) постоянная проблема - если будут дешевле стока так ваще красота

что то я не слышал такой проблемы ни у Валеры, ни у панамы...вывод?? грибочки:)
2 я не думаю что катушки будут лучше... если свечи/провода умрут, то и любую катушку рано или поздно пробьёт.

Тада ДАЕШЬ СВЕЧИ НЕУБИВАЕМЫЕ))

BRIAN, а ты много слышиш о проблемах Mer и Panama ? я нет
а у нас у многих трабла с перегревом, и это не секрет - её обсуждали
сошлись во мнение что прокладки голов.

по поводу катушек - а причём тут свечи ? если пробивает катушку - это проблема изоляции проводов или ещё каких контактов, нормальная катушка по идее должна нормально переносить отсутствие свечи, не говоря уже о её странной работе

связь между перегревом и прокладкой не вижу... вот если перегреть...то прокладки будут нужны:) а так же головки:)
поэтому заявления странные..кто с кем её в таком ключе обсуждал для меня не ясно...

по катушкам.. когда сгенерированной энергии деваться некуда.. а без свечи это так и есть, то должна найти эта энергия выход....

если прокладка чуть дырявая - сифонит то в каком то месте соприкосновние более близкое с ОЖ и она греется сильнее, иногда пузырится (или воздушится), это как раз наблюдается - всё в расширительный выгоняет в момент из системы.

по поводу катушки - этож походу трансформатор, есть низкая напруга на одной обмотке - есть высокая на другой, если всё с катушкой нормально (если изоляция в норме) никуда эта энергия деваться не должна, ибо нагрузка на катушке есть только в момент искры, именно тогда ток идёт и греет обмотки.
кмк именно в эти моменты изоляция от перегрева обмоток и может повреждаться - тогда катушку начинает пробивать.... а вот от чего перегрев ? какие сопротивления у свечей ? это надо посчитать, но кмк от времени это всё

если дырка есть:) то это уже пипец... это следствие перегрева как правило или неправильной установки.

истина где то рядом... но катушки без нормальной нагрузки умирают... нормальная нагрузка это свеча:) или нормальный искровой зазор.

Дядьки, в катушках пока не сильны, вопрос будем и с ними поднимать, но пока это - темный лес.
Прокладка - можно, почему нет.

А стоковая - она какая? Многослойная стальная или как?

3-х слойная стальная

0,8 мм толщиной, замерено обычным шттангелем

ЧТо-то тонковата для стока. Тем более толщина 0,8 - до обжима, верно?

Выдувает кстати где - на перемычках между цилиндрами?

Головы только вроде Серега скидывал токмо для анализа и Вовака
надо их спросить, я у себя пока не скидывал, прокладочки только приобрёл

да до обжима - просто руками сжал и толщину померял

Очень тонко это.
Даже для 3 горшков.

Надо анализ повреждений - где конкретно выдувает, для прикидок.
Можно и тупо без анализа сделать бетонно.

кмк бетонно :D

зашлю тебе прокладку с таких голов как поменяет кто

Ок. Давай.