<div class='quotetop'>Цитата(Loco @ 26.6.2007, 16:54) [snapback]13188[/snapback]</div>вот он мне и отсоветовал задние тормоза от evo брать

<div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 26.6.2007, 16:37) [snapback]13185[/snapback]</div>+1

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 26.6.2007, 17:08) [snapback]13193[/snapback]</div>чего +
у нас абс многоканальная - пофиг что сзади заблокируется , будет разблокировать только заблокированное колесо - а не все ;))))

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 26.6.2007, 16:58) [snapback]13190[/snapback]</div>Вадь, ты че грибы курил?
Я никогда тебе такого не говорил. Я наоборот на следующий день после покупки передних тормозов у Рекса поехал и купил задние у Алексея-Евопартс.
Это мог говорить Mad Маx, покрайней мере я от него это слышал.
И ниче жопа не перетормаживает...

нипанятна :) Так стоит брать и задние или нет?
И, я так понимаю, что на пострестайл и задний, и передний комплект от Evo станет без каких либо переделок?

бери. жопу закидывать не будет с ними.

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 26.6.2007, 17:18) [snapback]13194[/snapback]</div>ну тогда +- 0 :)
Вообще не вижу смысла в замене зада. :)
Поканально или не поканально, а эфективности стоковых задних достаточно ИМХО

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 26.6.2007, 21:02) [snapback]13211[/snapback]</div>Тут чисто эстетический принцип. Ну красиво же. Спереди и сзади брембо )))) Если есть возможность, то надо брать. Видел у Димы - красота

По идее Легнум/Галант тяжелее Эвика. Перетормаживать не должно! Вот у Тазоводов есть такая проблема. :lol:

грибы и окское пиво делают своё дело :)))

почему то отложилось в сознании что Дима сказал :)))) ладно если проблемы нет - буду ставить себе зад тоже в ближайшее время ;)))

на сарае наверное зад всёж не лишним будет по любому ;)))

щас ещё получу посылочку - сделаю наконецто сервис компанию по моему модулятору ABS :)))) отпишу потом как оно после апгрейда :)))

По логике зад не нужен, но красиво!!! да и баланс по идее с ними ровнее.
Но я себе только перёд 4 поршневой приготовил:) т.к 60-70% тормозит именно морда.

Покрасить в карсный цвет зад, как Рома Rex сделал. И ништяк смотриться.

Итак вроде близится конец моим мучениям с тормозами, завтра будет как я неделю без машины... Но не хочу здесь разводить грязь на эту тему, кто догадывает о ком речь промолчит...

Вообщем купил сегодня диски и колодки фирмы EBC Brakes, спасибо Вадиму (Catalan) за подсказку!
Покупал в фирме СильверСпорт (ссылка)
Диски обычные не перфорированные стоят 5.150 руб. за штуку, перфорированные 7.950 руб. за штуку. Колодки тормозные различаются по температуре, я взял Red Stuff по цене 6.050 руб., ниже таблица по цветам.

Хочу отметить что диски и колодки сделаны в Англии и выглядят очень добротно!

http://www.ebcbrakes.ru/EBC/tabl01.jpg

и по составу с рекомендациями

http://www.ebcbrakes.ru/EBC/tabl02.jpg


Позже отпишусь о результатах :)

По дискам ИМХО лучше брембо взять. А колодки Ferodo DS2500

младшая модель дисков brembo хуже, а адванснутые сильно дороже
про колодки спорно, это примерно одинаковые колодки ( и я не слышал жалоб что red stuff скрипят - а фероды сколько угодно)
но колодки 2500 от фероды ещё и дороже

imho зачётная покупка
я мож правда всёж диски серии турбогрувы взялбы :)

турбогрувы зачётней, но каждому своё. Ждём отчёта по тестам :D
Отличное решение! Сам задумываюсь о покупке EBC дисков и колодок.

Проехал пока только 100км, педаль тормоза поглаживаю, также как и педаль газа сразу после покупки VR-4 :)
Впечатления крайне положительные! Понял что тормозов в стоке у VR-4 нет!!! Всем настоятельно рекомендую задуматься об этом, вы сможете в городе гараздо быстрее двигаться засчет поздних торможений.

написал бы хоть какой part number у дисков. в каталоге нашёл только колодки на легнум vr-4, дисков ни на галант, ни на легнум не наблюдаю.

ТОРМОЗА ДЛЯ ЕВО 7-9 :)

ты не обижайся - в теме просто написано что тормоза от эвика
какие ты партномера хочеш ?? на твои суппорты эти диски-колодки не станут

а так можеш по каталогу подобрать
www.ebcbrakers.com

машинки тормозные недавно эвиковские Indy продавал
посмотри соответствующую ветку форума

Вад, а на ГТО есть у них колодки?

колёсья-то по-любому штатные не подойдут? суппорта где брать хрен знает...

штатные не подойдут по любому
можно изготовить 16-е которые налезут в agforged.ru
ну или 17-е
18-е
или сток от эвика брать

Закончилась прикатка новых тормозов (машинки - Brembo от эво 7-9, диски - перфорированные Tarox, колодки - EBC Brakes, металлокерамические серии Red Stuff), сегодня попробовал их в полубоевом режиме.

Резюме: маст хэв. Странно, что асфальт не собирается складками.

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 24.4.2007, 14:29) [snapback]9027[/snapback]</div>Парни, глянул форум Эво, там что, четыре дырки на ступице??? Если да то...

<div class='quotetop'>Цитата(autohool @ 6.2.2008, 23:21) [snapback]29992[/snapback]</div>Где там ?
у ево 4-9 и у вр-4
5 дырок на ступице

[attachmentid=1812]izvinite za translit...kupil BREMBO ot EVO8 i diski na 17. Na diskah otverstie konicheskoe i gaika stochena konusom, no ugol ne sovpadaet ((( poluchaetsya chto gaika prizhimaet disk v odnoi tochke (((
Na chertezhe eto mesto otmecheno zheltymi strelkami (zelenyi - tormoznoi disk i schpilka, siniy - disk 17,
krasnaya - gaika...vse cho beloe - zazor). Chto delat'? peretochit' disk ili gaiku??? Ili ostavit' vse kak est'?
Pomogite del'nym, obosnovanym sovetom...dogadki ne pischite, ya sam v nih po uschi...)))
Zaranee spasibo...

нужны гайки для этого диска.

<div class='quotetop'>Цитата(Argentum @ 29.3.2008, 21:54) [snapback]33866[/snapback]</div>диски сток Эво ?
тогда их стоковыми гайками для мицу литья тянуть надо

ot diskov gaek nety(((
diski ne ot EVO...
hotya tam prodavali diski ot EVO s rezinoi (rezina kaka)... komplekt 700$ (s gaikami)
no zhaba zaduschila i ya vzyal za 400$ s rezinoi.
est' drugie idei?

<div class='quotetop'>Цитата(Argentum @ 29.3.2008, 23:07) [snapback]33875[/snapback]</div>а какие ещё могут быть идеи
ищи гайки ...

если это чей то оригинал - пробуй гайки производителя

Обсуждали похожую тему на дроме - вариант только искать гайки. Точить гайки в принципе можно, но без гарантий. А отсутствие гарантий в этом деле - лучше не надо :)

А где брал брембы скажи?

Щас меня закидают камнями, но я бы затянул и ездил, а через пару дней ещё бы посильней затянул.

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 30.3.2008, 13:33) [snapback]33915[/snapback]</div>Тебя, Валь, за такие советы надо закидать не камнями, а калом. Затянуть-то конечно можно, но гайки промнут диск и дальше все это пойдет хуже и хуже.
У меня была такая ситуация - неродные гайки. Тянул я их, тянул, но биение не прекращалось. Когда купил нужные гайки и стал переставлять, то охренел насколько диск был покороблен в местах соприкосновения с гайками.

Не... калом не нада. :) :)
У мну тож был подобный опыт, Миш, и абсолютно никаких последствий. :)
Но есть варианты.. Конечно лучше купить гайки, но если надо ехать.. то тут не до жиру :)

Видишь, Валь, а у меня - с последствиями. Так что рекомендую искать нормальные гайки.

Знач диски мягкие были ;)

бывает просто откручивается...а бывает и вырывает что нибудь.....стрёмно.

1) всем спасибо за совет и участие...
2) нужные Гайки подобрал на разборе
3) в субботу была разобрана ходовка и проведена ревизия...
и тут вылезла кака в виде разбитых подшипников и шаровых на прямых рычагах...
В воскресение смотался на авторынок...
И все что просилось на металолом, было заменено. Потом вкрячил пострестаил ЦАПФы (поворотный кулак)...и диски от EVO и суппорта brembo встали как родные. Сегодня планируется замена суппортов на задних колесах и прокачка тормозов.И самое главное - ТестДрайв...
ЗЫ...большая благодарность за пост с картинками про установку брембо...оч помогло.
ЗЗЫ...цена вопроса: суппорта и диски - 800$, 2пострестаил цапфы - 100$(c датчиакми ABS), 2прямых рычага+2ступицы - 200$.

Я ВЕСЬ В ПРЕДВКУШЕНИИ...

Пыльник металлический подрезать надо (вроде сзади).

Лучше взять от Эвика, новый стоит копейки в экзисте

Дядь, а где ты это всё взял за такие бапки? Может ещё есть?

В Алматы я все взял :) это в Казахстане...Может и еще есть, но надо искать. Мне повезло я нашел Евик на запчасти раздербаненый, с него все и снял. Есть колоеса на 17 с ево...резина кака а вот диски в порядке. СтОят 700$ если не путаю...Еще есть турбинки TD04 с Фора по 150$ - состояние вроде неплохое, но тут я особо не шарю, не знаю как определить...Если кому что надо - могу пробить по ценам...У нас тут вроде дешевле чем в России.

Знающие люди, подскажите от каких EVO брембы встанут на рестайл ?

От любых.

Рекомендую брать вместе с дисками томозными...наши не пойдут...

точнее
с дисками колодками
и щитками

Спасибо большое! Сейчас жду машинку с Япы, вот и составляю примерный список доработок, но тормоза это первое )) Как тут было написано в факе, о тормозах лучше позаботится сначала а то потом возможно думать будет уже поздно ))

Поздравляю с приобретением и желаю успехов с инсталляцией.

На досуге осматривал родные передние супорта и... О ужас правый передний суппорт не работал совсем. Направляющие болты внутри приржавели насмерть, воротоком с метровой трубой не смог открутить. Ради интереса нагрел суппорт автогеном до красна...не откручивается.
Видимо направляющие болты и суппорт стали единым целым (((. Хорошо хоть не заклиненый был...Вот такие пироги!

ВСЕ!!! Сегодня вечером закончена инсталляция Brembo. Все длилось 2 недели (точнее 2 субботы и 2 воскресения), паралельно делался капремонт ходовки. Завтра на геометрию. И начнется процесс притирки тормозов. Выехал на предварительнй тетст драйв...тормозит ватно, но есть подозрения, что в системе воздух... надо еще раз прокачать. Поэтому спрашиваю - как на VR правильно прокачать тормозную систему (я прокачивал как обычно)???
И еще вопрос - как проверить целосность диафрагмы в вакумном усилителе???