|
датчик давления достался без длинной проводки. на нем коричневый и белый провода
вопрос, цвет проводов на девайсах и косе авцра совпадают? то есть подключать датчик давления к коричневому и белому? |
Два провода там на соленоиде. Ты про него? Глянул, вроде провода которые в косу не совпадают по цветам, ни от соленоида, ни от датчика давки.
|
я про датчик давления, круглый черный с одним входом
опа, а в мануале есть какой цвет куда? |
В мануале хз есть или нет, но думаю проследить можно.
|
парни по распиновке подскажите правильно я расписал ?
http://img.picsa.ru/pictures/0/000/085/140/85140.JPG |
Ребя, а кто-нибудь по оборотам отстраивался? или у большинства тупо буст-дьюти?
у меня буст 0,8 дьюти 50, по будильнику дует стабильно в 0,8 но пики прыгают под кило почти. покурил гугл, чтобы уйти от пиков при переключениях, я так понял на всех форумах идет привязка к вот этому графику "3000: 0.85 / 53% (тоже самое для 1500, 2000, 2500) 3500: 0.85 / 53% 4000: 0.80 / 45% 4500: 0.75 / 40% 5000: 0.85 / 50% 5500: 0.85 / 55% 6000: 0.85 / 55% 6500: 0.85 / 55% (тоже самое 7000, 7500, 8000)" но укого-то овербустит укого-то недобуст. под наши допустим 0.8-0.9 есть у кого-нибудь от оборотов настройка? прошу прощения за корявый слэнг... |
Лех мне кажется теоретически оно так и есть как ты нарисовал по оборотам,это и есть на 0.9 ,а точно как у когото неперерерисуеш ,придется донастраивать копейки именно под твой авто.
потому как я на 60% дьюти катаюсь и те же 0.9 дует,и опять же если похолодает то отсечку раньше ловиш чем при +15 и выше. так что пропиши как ты нарыл а потом нам всем расскажеш;) |
А подскажите пожалуйста, что какие функции выполняет??
1. Апекси АВСР 2. Апекси RSM 3. Апекси Safc А то я совсем запутался:) |
1- управляет соленоидом - Aktyator Valve Control - непомню что значит R
2- Считалка скорости мощности и чего там еще - Rev Speed Meter 3- Обманывает мозг на смесь, как то так - S... Air Flow Сontrol |
Цитата:
3000: 0.80 / 50% (тоже самое для 1500, 2000, 2500) 3500: 0.80 / 50% 4000: 0.75 / 46% 4500: 0.70 / 43% 5000: 0.80 / 48% 5500: 0.80 / 50% 6000: 0.80 / 50% 6500: 0.80 / 50%, обратная связ с соленойдом : 8 6 3 1 1 выехал на мысхако, чуть не уср...ся, аж педаль несколько раз приопустил чуток, вдувает на 5500 об 1,0-1,1, при переключениях свалы под 0,8, динамика конешно жуткая(либо просто я привык к спокойной езде). правильно ли я понимаю что занижение на оборотах 4000-5000 это как раз чтобы уйти от скачков буста при переключениях?? кстати в какие обороты у нас падает стрелка по тахо при переключении на высшую передачу при тапке в пол?? и еще у меня уже на 3200 дует 0,5 |
у меня до 4500 идет дьюти 76% далее все дьюти на 84% это для буста 1,2кг
|
Вот пример настройки одного из наших клубней на 04 дудках.
по такому принципу мохно подстроить на меньший буст дьюти по оборотам автообучение и обратная с вязь отключена 1.5 бара 2500-90% 3000-67% 3500-64% 4000-65% 5000-66% 5500-68% 6500-72% это городской режим.чтобы занизить турбо лаг на низах дьюти завышен. |
ребя а для сток кулера давка 0,8 -0,9 не критична будет ???
успевать охлаждаться будет ? |
Лень будет,но ты необольщяйся что он прям охлаждает,я уверен даже 600 куллел немного понижает темп и все ,но прям холодным возд неделает,неуспевает просто.
а вот что бы вовысить их эффективность и ставят водяные пшыкалки на куллер. |
flasss чет я не понял а в каком разделе производиться эта настройка просвети, а то я чет лазил лазил ничего не понял.
|
Лех, сетинг А - жмешь next - буст/дьюти(тут тупо выставляется буст и дьюти) - опять жмешь next - появляется по оборотам буст (стрелочками регулируешь)- еще раз жмешь next и регулировки по оборотам дьюти
пример на другой машине http://www.youtube.com/watch?v=Qj5B-EkqeXg |
Понял, вот это сказывается не частая настройка :) сегодня попробую.
Добавлено через 5 часов 59 минут настроил по тем настройкам что ты выложил, наддув максимум 0,65 машина не поехала вообще. |
у меня в 0,8 минимум дует Лех, я так понимаю каждая машина индивидуальна по настройкам...
если тупо поставить буст 0,8 / дьюти 50 то в пикак под кило закидывает |
У меня если 0,8 то дьюти делаю 65-70
|
как-то много мне кажется...
|
всегда так было, кстати в описании апекси в оигинале написано что идеальное сочетание 1кг буста 70 ьюти, вроде так.
|
так ребя, 0-100 кмч за 5,3 сек это плохо или хорошо на бусте в 0,8?
|
это некисло ;):)
|
ща скину настройки с фотами...
и так откатал сегодня передачи: геар гуайд : 1-120 2-69 3-48 4-33 5-23, оказалось совсем не то что у всех... обороты dy- bst 3________________-60 0,85 3,5______________-55 0,80 4________________-53 0,80 4,5______________-50 0,80 5________________-50 0,75 5,5______________-50 0,80 6________________-50 0,80 6,5______________-48 0,80 связь с соленоидом - 5-4-4-3-2 далее отстроился по оборотам:когда отстраиваемся по оборотам то будут значения буст/дьюти ****http://img.picsa.ru/pictures/0/000/086/888/86888.jpg далее выбор тачко http://img.picsa.ru/pictures/0/000/086/891/86891.jpg далее я порулил http://img.picsa.ru/pictures/0/000/086/889/86889.jpg почему убрал на 6500- потому что закидывает почему-то на кило на этих оборотах.... http://img.picsa.ru/pictures/0/000/086/890/86890.jpg чтобы уйти от овербуста (даже малейшего) я использовал эти настройки ... http://img.picsa.ru/pictures/0/000/086/893/86893.jpg http://img.picsa.ru/pictures/0/000/086/894/86894.jpg http://img.picsa.ru/pictures/0/000/086/892/86892.jpg в конце своей двух недельной работы хочу сказать спасибо Денису. Добавлено через 1 час 0 минут Прошу считать опорным механизмом для каждой турбины по состоянию. |
Скажите, а если я на 0,85-0,9 ездить буду, ни каких отсечек не будет, там типа топливо, воздух? Сток у нас получается вывозит такую давку, типа понимает.
Или просто на АВСР настраиваешь буст по передачам и всё? |
Если у тебя отсечка по бусту будет снята то все будет гуд, потому что отсечку можно поймать в холодную погоду и на 0,8
|
Цитата:
А отсечка по бусту у нас снимается путем перешивания пластиковых мозгов? Или как? |
Нужна Ваша помощь
Авцр(новый!) настраивал в октябре. На одном тройнике с датчиком авцр висит датчик прибора — тоесть давка дублируется и выставлен ворнинг на 1,55. Было уже прохладно. Настройка А — 1,3, В — 1,5. На оффе дуло 0,9. Все четко работало недолго ездил на 1,3, т.к режим В веселее :) Зимой передувало малость до 1,6, но так как это было кратковременно и при низкой температуре то не переживал. Понимаю что уже середина лета и я поздно спохватился, но все же: переключил в режим А 1,3, а турба все равно дует 1,55—1,6. Поставил на офф — все четко: 0,9. Опять включил на 1,3 — дует 1,6 Все дело в настройке или навернулся соленоид авцрки? Стоит под акумом, кто видел эво7—9 тот понимает где это. Настройки с осени никто не трогал Может кто то сталкивался с таким? |
ну сам подумаю..соленоид то работает..настройки думаю изменились...или кто то изменил.
а вообще странно..с чего на ОФФ 0.9. |
может на оффе 0.9 сначала, а потом падает?
типа инертность(шланги тонкие, засрались)? |
Серега, а что странного в оффе 0,9? На таком давлении актуатор открывает вестгейт турбы — это помойму нормальное давление для td05 от эволюшена.
Ясно, буду значит настройки перепроверять |
Yuriy ODS, да не посмотрел что там не веерка:) точно подметил.молодец!
|
Уменьшил дьюти на 5% и при заданных 1,3бара и турба надула 1,32. Авто не дергалось при разгоне, все красиво и плавно.
Покатаюсь еще — точнее настрою 1,3 и 1,5 Просто не думал что авцр нужно перенастраивать при изменении температуры за бортом. Интересно как изменится поведение наддува зимой с «летними» настройками авцр Всем спасибо |
Всем доброго времени суток.
Столкнулся со следующим: Буст-контролер Apexi AVC-R, подключил, как написано, работает, показывает. Вчера первый выезд и... снимаю с парковки(АКПП), передача(R)контролер погас, далее нетраль (N) загорелся контролер, (D)опять погас...??? |
питание не туда подкинул?
|
|
а я стесняюсь спросить а распиновка тут наша?? и к тому ли блоку подцепил....
|
Вложений: 1
|
пост 121, картинка моя. у меня именно так подключено и все работает. где-то что-то попутал в подключении. проверяй
грешу на сигнал датчика скорости...С31-16 |
flasss, сигнал датчика скорости С31-16 картинка, пост 121 С39-16
|
Цитата:
проверь его все равно |
причина обнаружена.
в посте 121 С39-21 оказался С-39-22 всем пасиба! |
интересно теперь почему у тебя на 21м земли нет
|
у меня 21 толстый, черно-желтый провод, в 123 посте распиновка, по ней, черно-желтый 12-й "ignition switch-выключатель воспламенения"
то есть получается, выключатель воспламенения у меня 21, а земля 22 |
21 и 22 они рядом и самые правые на С39, оба земля и оба черные должны быть. ты просто не туды в резался первый раз :)
|
я когда первый раз резался, засомневался сперва:) несовпадуха, но действительно так, у меня 21 черно-желтый.
|
| Текущее время: 03:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru