VikDD, все равно запил не возможен к ступке из-за возможностей координатки.

Я вообще считаю, что оно тут бесполезно.

VikDD, тогда повторно возвращаемся к пункту об эстетике :)
Меня не очень радует огромный, блестящий блин 313мм диска.

Добавлено через 22 часа 37 минут
Вот так надо газики отводить и от нагар чистить :)

http://fishki.net/picsw//022013/21/auto/foto/tn.jpg

Ответьте новичку . Делаю свап 6а13 в 6а13тт.
Вопрос в следующем у меня дорестайловый галант с дисками 256мм и одним поршнем.,понятно держать не будут. Прикупил 276мм диски и двупрошневые суппорта. Хватит ли их ? Или (есть вариант) брать 296мм 2-ух поршневые?

296 2-ух поршневые это самый минимальный минимум под 6а13тт) Уж лучше не пожалеть сразу тысячу долларов на брембо вкруг, раз ты занялся тормозами

брембо? вкруг? за тыщу? :ay: уже нереально! а +тапки и кулаки... что б поехать на брембах вопрошающему придётся отдать около ста К RUR'ов!

но ставить конечно же оч.желательно!
хотяб гто...

зы: 276 то даже не смешно, а 256 это вообще... :ai:

Добавлено через 9 минут
так ведь вроде "в узких кругах" перфорация считается моветоном, ибо трескаются края перфорюшек :D ... как тут быть? о5 же есть мнение что надо зенковать, тогда трескаются меньше... :bw:
вообще на немцах всяких в стоке оч любят ставить перфодиски (без слотов) там как с растрескиванием дела обстоят? нет инфы?:bc:

так же трескаются от перегрева.

Все,уговорили ставлю тормоза от ЭВО (296мм) купил уже . На брембо пока не бюджет.

на эво как раз брембо и стоят...а что ты ставишь непонятно.

BRIAN, это кто-то дефорсировал эвика вмести с тормозилками в пользу верки :)

Добавлено через 20 минут
Запилили: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...l/776799/#post

Там не просто зенковка, а очень сложная "многоступенчатая" фаска снимается (по крайней мере, с виду - не тупо "конус", а типа параболоида такого в углублении). У знакомого E55(W211) был, передние диски (диаметр около 360 мм) 60 тысяч за 2 года городской эксплуатации отходили без проблем, задние тоже с перфорацией, но хз сколько отходили, по его словам не меньше, чем передние, но точно не больше. Спереди по дискам и остаток был нормальный (сзади хз).
Но диски фигня, там свечей аж 16 штук :) И масла 2 4-х литровых канистры заливается. И продал машину еле-еле.

Трескаются, у меня вокруг дырочек все в мелкую трещину.

Народ, а кто знает, нет ли где возможности заказать ремкомплект для Эндлессовских суппортов? Купил их у каталана, как были, со сломанной пружиной, разводящей колодки. Теперь наткнулся на тот факт, что достать эти пружинки ещё тот геморр. В сам Endless написал, но молчат пока.

а новую изготовить?

знать бы, где=) да и, желательно, всё-таки оригинал достать. температуры, чай, порядочные, а состав металла, из которого они сделаны, неизвестен. поэтому сразу возникает вопрос, их чего делать и насколько оно будет долговечным.

покаж фото..хоть поржём. она небось что б колодки не гремели. и ничего сложного там нет

Знаю, что сложного ничего, но гнуть нужно, они типа хитрогнутые, по фото, правда, не особо видно. на брембах как-то проще.
На фото пока ещё целая и сломанная
http://s001.radikal.ru/i194/1302/bc/e94b381b3d84.jpg

гни на месте...они что б колодкит не гремели?

Гнуть на месте - металл должен быть мягкий.
Хз, от грохота они или с пользой. Сидят в суппорте так. При этом особо колодки не поджимают
http://s56.radikal.ru/i152/1302/ff/b624aa32096b.jpg

от эво4, они же "эрэс тормоза" они же "веер сток"

во
вот и я про тоже.

winnorokom, да это скобы чтоб колодки не болтались и не гримели на кочках.

На вид одинаковые они
http://img194.imageshack.us/img194/4237/dsc00489kw.jpg

нижней мне кажется толше

BRIAN, Вертел в руках, вроде одинаковые, ну может миллиметр разницы, так что если смотреть то от 10ки

а мне верхний показался толще)

эти два циллиндра различаются только бачками

причем бачки спокойно взаимозаменяются.

перфоманса ноль, разве что купить эвовский леворульный (и просто лансеровский, одинаковые они) - проще в разы, чем веерный. А разница только в направленности штуцера, что легко и дешево решается.

У меня новый эвовский, у брата тоже.

тоесть на эво гтц такой же,как и у нас? за счёт чего же тогда у них педаль острее))

Поставил диски ,по номиналу 32мм,плюс колодки ,ну на 70% целые,педаль стала чуть раньше хватать. получше стало,но не прям хорошо,как хотелось бы.

за счет хороших колодок и брембо в круг ,а не только перед.
у наших у кого в круг стоят тот и не жалуется.
еще армированные шланги остроту придают педальке.

таки я жалуюсь,брэмбо вкруг,феродо дс2500 .Только шланги не армированные.

ну перекинь шланги и качественно пролей тормозуху ,с прокачкой всех штуцеров.
не исключен подсос воздуха через главный трмз цлндр

тормоза прокачивал,воздуха вообще не было.
Деньги будут,поставлю армированные шланги и тормозуху посерьёзнее ливану.но не очень верю. На спейс старе не было ничего этого,а тормозило адски)

podverus, братва, вы шо курите? Это ГЦС.

Зато с каким умным видом обсуждали толщину))

Виталий, 100% :)

а ну да) я про ГЦС и говорю))))) Еще думаю - чего это сцепу обсуждают в теме про тормоза.. :D

Виталий, Это пять за внимательность...:D:D:D

Димон подложил свинью... Проверка мат. части прошла успешно.:ay::D

Зачет сдали:

Виталий,

Зачет НЕ сдали:

BRIAN,

Davinchy,

Auditor,

sega1263,

:bj::bj::bj:

http://partsib.info/pub/rsz/b/i/of3/...00013464-1.jpg

А вот если, например, поменять ММС ГТЦ на ГТЦ скажем от порше кайен, который можно закзать новьём (аналог партнамбер "6200") за 3200-4000. Что нибудь изменится?

Ага, он самый.

Мерил? По креплению подходит?

Пока нет, но задумываюсь после апгрейда тормозов зайти на разбор и примерить. В случае чего переходник выточить.
Вопрос в принципе был теоретический, имеет ли смысл на разборе подбирать ГТЦ от машин с более эффективной тс. Изменится ли что нибудь.

Как сказал ALEX 22,тут все от шин зависит...:D

По креплениям:
у нас расстояние 60 мм, у кайена 90 мм. Диаметр отверстия 14 на 27 соответственно. Ну в принципе и по размеру ГТЦ от порше почти в полтора раза больше нашего.

Добавлено через 12 минут
:D
:ay:
тему тюнинга тормозов можно закрывать:bj:

Не не не, тут еще пока не все раскрыто!:D

ага... сисек не хватает :D

Поставил, притираем, первые 20 км не пищит :)

http://busovod.ua/attachment.php?att...4&d=1363017752

http://busovod.ua/attachment.php?att...5&d=1363017752

http://busovod.ua/attachment.php?att...6&d=1363017752

Димыч, мож чего пропустил, какие параметры дисков, ну ли от чего они?

Сеня83, пропустил, не однократно писал.
BEO 17\7\30.
Такое себе симпатишное, на мой взгляд, но с унылыми параметрами.
Купил почти новыми за 550$