![]() |
rayst, какую схему ?
|
abez, ну смотри, вот я сейчас сталкиваюсь с кастомом и фиг пойми что куда идет...
ты когда наиграешься, схему своих подключений следующему владельцу передашь? :) |
rayst, да как бы все в башке.
Синайко рассказал, я собрал. Там нет ничего сложного, главное понимать как работает и чем управляется. Расскажешь в аське что тебя тревожит, я с тобой поговорю :) Схемы рисую когда под пиво это все делается, а то такого можно наворотить ))) Собственно и собираю все на разъемчиках, т.к. в любой момент можно перепиновать без потери красоты. |
|
дядьки...простите есведующего:)
конструкция какова? сама стояка зажата в вилку...на стойку без орорника одета хромированная хрень с подушкой и упёрто в опору? а как стакан подушки закреплён на аммо? |
вот меня тоже это интерисует!
дайте подробные фото!!!! |
BRIAN, 6-ть винтиков по кругу с резинками для герметизации и большая резинка-кольцо между подухой и чашкой.
+ я на гермет сажаю для пущей важности. Тут на десяток страниц раньше есть фото голой чашки. |
поищу....спс:)
|
Стоечки и там где-то датчик уровня, завтра сфоткаю.
Как выяснилось есть разные виды балки. http://savepic.org/4396417.jpg |
а чё тормозной диск левый справа стоит? или так надо?
|
Timoha, насечки обсуждали уже.
У меня это правый диск ;) |
так это чё уменя наоборот стоит?
|
Timoha, нет.
Я поставил так, ибо они меньше гудят и агреесивнее грызут колодки. Ездил и так и сяк. Главное направление лопастей для вентиляции, если они прямые то ставь как хочешь. Если направленные то один диск будет левый, другой правый. Хотят тут ребята показывали диски оригинал от мерседеса где с одной стороны в одну сторону насечки, с другой в другую. |
во хрень
|
Передние кроншейтны датчиков уровня для аналов истории
http://savepic.org/4409832.jpg Добавлено через 7 часов 4 минуты Дотянул датчики в салон по правому борту. Осталось собрать в кучу. http://savepic.org/4394482.jpg Добавлено через 2 часа 59 минут http://savepic.org/4401422.jpg http://savepic.org/4450561.jpg http://savepic.org/4432129.jpg Добавлено через 24 часа 3 минуты Обладатели контроллера, поведайте тайну, может я чего не понимаю ? Вручную задувается все нормально, из настроек ручками, я имею в виду. Дуешь левые перед, отдается значение левого переднего датчика, на дисплее слева вверху. Правый задний, справа внизу и остальные два соотв. Настройки уровней у меня как бы в режиме он-лайн. Т.е. зашел в настройку уровня и не просто цифру забиваешь, а нажимаешь спуск\подъем и можно соотв. подкорректировать, после нажимаем сохранить. Однако берем банальную ситуацию. Задуваем вручную, тут же забиваем настройки одного из 5-ти уровней и начинаются чудеса. За частую, спускает морду и начинает вдувать жопу до усрачки. Датчики все в диапазоне, я проверил. Пытался отключить один из датчиков и записать состояние в уровнях, все равно начинает дуть туда. Бред какой-то. |
Ты параметры то сохраняешь? (по уровню и т.п.)
|
Тема Аццкой ГОМОСЯТИНЫ !
Аж страшно читать. Но всеравно - респект некривым рукам ! |
Sky_3G, ну дык захожу настройки уровня, к примеру #1.
Там есть настройки для каждой стороны уровня, амплитуды и общей задержки. Серега мне рассказывал, что надо записывать показания датчик, но видимо у меня уже другая версия и запоминать не надо. Я захожу в настройки уровня и имею возможность регулировать, видеть показание датчика и соотв. записать его. Амплитуду оставляю по умолчанию 255. Одно предположение возникло, что перепутал разводку клапанов и развязку осей. Гипотетически, если я "дерну" сигнальные провода от всех 4-х датчиков и запишу значения в один из уровней, он ведь не должен будет щелкать клапанами ... |
запоминать нужно, входишь в режим программирования, выбрал уровень, и начинается:
ПЛ (уровень) ПЛ (амплитуда) ПП (уровень) ПП (амплитуда) ЗЛ (уровень) ЗЛ (амплитуда) ЗП (уровень) ЗП (амплитуда) Время срабатывания Время задержки STOP и еще какие то параметры про ресивер вроде на память написал... После каждого параметра - надо нажать на сохранение, при этом по факту там всегда (в параметрах уровня будет стоять ТЕКУЩЕЕ значение колеса, и узнать, что там сейчас стоит - вроде как не возможно без сливания дампа на комп). Амплитуду надо определять на практике оптимальную, 255 если ставишь - понятно что бред будет... Начни с маленьких значений 15-20 хотя бы, и в зависимости от того как часто срабатывает регулировка - надо увеличивать это значение до оптимального... Ну и перепутать ты тоже мог, но это по идее заметно в режиме ручной регулировки, когда качаешь переднее левое, а надувается заднее правое))) Добавлено через 4 минуты Burc, дааа)))) это гомосятина у меня сожрала 2 баллона нулевых - меньше сезона. Но зимой она становится королевской гомосятиной! P.S. помнишь свою гомосятину на впуск?)))) Тут оказывается Mishimoto делают нечто: http://www.mishimoto.com/heat-defens...tive-tape.html http://ep.yimg.com/ay/yhst-626316572...35-roll-13.jpg http://ep.yimg.com/ay/yhst-626316572...35-roll-18.jpghttp://ep.yimg.com/ay/yhst-626316572...35-roll-21.jpg Правда цена конечно совсем не айс)))) 3 рубля за моток 10 метров, шириной 5см |
ацкая петушня:)
|
Связался с Серегой, похоже виной всему не корректная установка датчиков.
|
Серегааа,ты гггдеее??? я решил начинать потихоньку.виной всему потекшие задние стойки.начал размышлять.думал винты или пневма.решил в сторону пневмы.так как ты по моему мнению самый мудрый в россии,буду делать все под твоим контролем и по твоим советам.хочу начать постепенно потихоньку.какие аморты покупать???какие подухи лучше установить на зад?сколько денег мне обойдутся подухи?напомню,у меня джетта 4поколения.
я много читаю по пневме.кто просто так ставит кто пишет что нужно делать какие то проставки в нижней части подухи,так как пружина стоит под углом...что скажешь? |
Буржуй, Серега на форуме оч. редко.
Ребят, а все переднюю ось на прямой рычаг ставят ? Чета мне не нравится это место, рычаг имеет ход вперед-назад, при вывороте колеса. Ну и защиты пришлось порезать. Добавлено через 2 часа 23 минуты Уффф... запустил, мать его. Дроссель на выходе поставил, теперь красиво ложится, не особо выдавая ПСССС ... |
спасибо.значит буду звонить
|
|
господа, а задние стойки с сонаты 45мм?
я чтото уже забыл почему их ставить начали |
Zaori, да, т.к. сток тоньше и не лезет в подуху + расположение опоры.
Кстати, по замене вылазит SACHS 311 776 и процентов на 15% дешевле. Кто что плохого скажет KYB vs SACHS ? |
сакс мягкие сильно как я слышал!
|
Timoha, ну "на руку", я бы не сказал.
Шток сильно туже. |
незнаю не ездил на них
|
Обладатели контроллера, подскажите такую вещь.
В ходу контроллер почти не корректирует клиренс, т.е. он его правит если допустим криво поставить машину и после выехать, но потом молчит всегда почти, видимо все в допусках амплитуды, я поставил 11 едениц. Но что странно, припаркованная машина постоянно "живет". Т.е. контроллер выставит клиренс и через некоторое время опять подпустит, подкачает, че он там делает ? Видимо я не понимаю какого-то алгоритма. В целом, конечно, даже если учесть что у меня один датчик выпадает в слепую зону в дропе, контроллер вещь ! Завел лежачую машину и через 30 секунд у тебя уже заданный стоковый клиренс. Подкатываешь к дому, кнопку нажал и ты уже паркуешься на отбойниках :) |
Надо сенсоры поставить, чтобы не было слепых зон... Далее оцениваешь уже какой ход подвески и определяешься.
Стоп сигнал - блокирует работу контроллера на Х секунд, от сюда в движении почти нету регулировок. А на стоячей - вот она и танцует... ресивер у тебя кстати какой объем? |
Sky_3G, про слепые зоны и прочее я в курсе, про стоп тоже.
Но даже на трассе, когда долго идешь без нажатия на педаль, он не корректирует ничего, изредка только в начале движения либо по прогреву подкапотки. А на стоячей машине постоянно. Ресивера нет. И еще один вопрос. Развал делать, как-то мне ссыкатно вывешивать машину с задутыми подухами. На подъемнике всегда спускаю. |
abez, на наддутых - пох на висячей что :) я всегда на полном (почти максимуме возможном) заезжаю на подъемники, чтоб не цеплять обвесом ничего. Все ок, уже 9 месяцев как без ТО :)
Единственное что в моей подвеске не айс - это то что я выточил все, а найти резинки по размеру передних стоек (у меня макф) - так и не смог нигде в наличии, в результате пришлось колхозить пыльники из ремкомплекта каких то суппортов и еще что то найденное в горе авто-мусора))) но таки держат даже до сих пор, за месяц спустили только на половину стойки передние с этим хламом! Вот сейчас нашел контору, которая продает жгуты и клей, чтобы делать любые прокладки, думаю перед зимой заменю эти дерьмо резинки (всего 1 шт), на 3 жгута (которых я по плану должен был поставить). У меня герметизация в 6 местах предусмотрена: 3 сверху и 3 снизу. |
Sky_3G, у меня стрельнула по первой стойка.
Правда все собирал на улице. Т.е. накрутил вилку на аморт, дунул всего два очка, подуха вилку отстрелила метров на 5-ть. Тут по факту тоже распущенная подвеска да и все давление в 6,5 очей будет держать шток аморта, боюсь не расчитан он и сальники на это. |
|
Не пинайте сильно, но по моему в этой теме видел (ссылку) вставки на капоты аля монстр. А найти не могу уже час...:( Кто нить подскажет?
|
|
abez, Не Дим, там ссылка была на инет магазин, там вставка металлическая, свой капот пилишь и этот ввариваешь, и цена 2 с копейками. Тока не помню, гдет в темах проскакивала...:(
|
ediko86, ааа, было, да ...
|
боюсь напугать,но на сайт проспорт зайди))). или просто в сети набери,там их куча.
|
|
Davinchy, Прошпрот не рулит:D
Timoha, о! Спасиб, оно:ay: |
пожалуйсто
|
А по пневме, стало скучно, мозг дует ...
|
просто Сенайко с его экспериментами нету... как ни крути - предприимчивый он в задумках перец...
|
Сеня83, не, я про то, что мозги как поставил и забыл за нее.
Само себе живет |
Ребят, а сонатовские каяба не тарабанят у Вас ?
|
у меня родные каябы тарабанить стали, походу прокачивать надо
|
wander, та я прокачивал, тарабанят с самого начала, стук похожий на стойки стаба.
Добавлено через 7 часов 57 минут Саксы не подходят для болт-он установки т.к. имеют диаметр колбы 46,5 мм |
| Текущее время: 01:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru