фрики устали на 4ой,такое чаше всего на 2 и 4 передачах если 5 ступка короб.

Здрасьте! У меня коробка включает аварийный режим, заглушишь заведешь все в норме! Что делать доктор?

считать ошибку.

АКПП на горячую дёргает
 

Поиском поискал вроде нет подобного, проблема такая:
На горячую пинается третяя передача с небольшим подбросом оборотов, затягивает с переключениями почти на все вверх задержка от обычного около 1 сек.
А также небольшие толчки еле ощутимые не постоянно при переключениях вверх почти на всём дипозоне передач 2-3 сильный, 3-4, 4-5 слабые иногда.
На холодную или постоит пару часов первые минут 5 движения всё в норме, так же заметил что динамика падает когда так дергать начинает... уровень масла в коробе, а так же цвет и запах в норме, внутренний и внешний фильр с жижей менлял 6 тыщ назад.. В аварийный режим не падает.

да это аномалия какаято,у меня нечто похожее но на 1-2 и 3-4 пауза похожая на букс это если тошнить а если навалить то получше.
мне кажется нада просто ребил коробу делать поменять все ресинки фрики и все будет гуд.
еще вот подумываю что датчик темп пошаливает потому такой эффект,заказал новый,поменяю посмотрим.
чудес конечно небывает,но вдруг.

Фишки все подергай на коробасе,может быть глюк....у одного была похожая проблема,вылечили именно так)))но не факт что у тебя это

Ок, фишки ещё не смотрел, сёдня опять забрал из гаража выезжаю всё ок, но проехал км8 прогрелась и началось затягивает переключения до 2 сек. и на третью подпинывает, и обороты примерно на 500 подскакивают

Я б ещё показания ДПДЗ сравнил с номинальными...

1. Проверить ДПДЗ.
2. Проверить проводку и фишки к коробе.
3. ...

а как его проверить,сопротивление померить или как?

сегодня собрался поехать на диагностику, сел поехал жду а всё нормально проехал много и всё в норме, всего с появления проблемы проехал порядка 60-70км, на сервисе по АКПП сказали что такое бывает у наших автоматов что происходит типа как сброс когда клеммы скидываеш и потом происходит самообучение. Единственное что эта адаптация при скидывании клемм проходит в течении 30-40км, а тут 60-70км, и ещё напрягло что так не затягивало так при прохождении адаптации.. Наблюдаю дальше..

Андрюха,с этого и надто было начинать,что скидывал клемму)))))если дергается в режиме D то это нормально после скидывания клеммы,а если в ручном режиме,то это не нормально скорей всего

соглашусь

Все накрылась акпп,123,хруст и подклинивание,4,5 работает нормально не хрустит,вообщем загнал на сто, в понедельник будет вскрытие,походу планетарки,
Вопрос где есть акпп или планетарки(бюджетные)?
как я понял номер акпп W5A51(это написано на подкапотной таблички) - 3- EZB (а эту маркировку добавил судя по таблице с форума) правильно?
вот еще откапал номера планетарок 27630А,27740А,27680А, кто подскажет правельно?

у тебя планетарки подойдут от эво 7 гта и от эиртрека...кстати можешь сам не вскрывая акпп узнать планетарки или нет,хотя хруст это планетарки))))они как раз работают 1-2-3 передача,на 4-5 крутится весь механизм..поэтому и хруста нет...скорей всего директ клатчу пиндец настал

а передаточные числа у всех трёх моделей одинаковы? ой ли? ;)

передаточные числа разные на ГП(главная пара) причем тут планетарка

дело в том что мне известно про такой эффект после снятие клемм, но я не снимал клеммы и не сбилась не магнитола не часы, т.е. как будто она сама сброс своих настроек произвела...

хотя бы при том что у всех 3х разные партномера, да и передаточные числа повышающих и понижающих передач относительно г.п. (главной пары) задаётся как раз планетарным редуктором.

сами планетарки одинаковые абсолютно,а ГП различаются по количеству зубьев у нас вроде 21 зуб,у вас 19(у вр)короче соседыч,я ездил на планетарках от вр и все гуд,но пару ГП я оставлял от гта...ну если ты меня не понимаешь могу на картинке показать

если так, то ок. мне этого достаточно. спасибо.

подскажите, на рестайл акпп, дорестайл планетарки одинаковые? встанут без проблем?
обгоная муфта которая отсутствует на дорестайле, где-то возле фрикционов?

У меня и после ребилда проблема резкого переключения с 2 на 3 осталась. Толчок конечно послабее стал но остался а сейчас опять начинает проявлять себя всё сильнее и сильнее. Думаю проблема в бублике ибо только его я не трогал.

обгонная муфта-OWC она же ванвэй-клатч стоит в "большом" блоке планетарок (сборка)

АКПП мозги
 

Купил коробку она E6B у меня стояла E6A, теперь еще и мозг менять надо с MD761988 на MR367177 иначе не поедет?