Думаю, что так же как и мозг движка, мозг коробки пишет пассивную ошибку в память. Другое дело, что N при этом может и не мигать.

Парни , еще из моих проблем на третию дергает.... если без газа то все плавно , если на высоких оборотах удар.... гидромозг ?

Износ, хотя Трабл с 3передачей давний

да....писдец! свап с с двумя датчиками на дросселе??? звиняюсью... но! обычно от простого к сложному... ну как обычно в таком случае ; - комп моторный, комп АКПП и всякие вспомогательные блоки соответствуют спецификации???если повезло одному, эт не значит что повезет всем свапеорам???

поменял датчики диагностика акпп показывает ошибку 51 . да машина свап , осталась не менена только подпонельная проводка, и само сабой не подключена кнопка tsl
. и на диагностики тсл она не может кней подсоеденится

Они завязаны... Думаю тут Трабл где-то

у меня были поздние переключения когда датчик дросселя не подключен был.... так что ищите может вы не то нарегулировали

как вариант мозг коробки не видит обороты двигателя или показания спидометра, либо видит но коряво. Либо неправильно подключен датчик тпс. Не знаю как на веерах, а вообще бывает на японцах такой трабл при неправильных показаниях с датчиков абс( когда машина думает что идет букс колес, то передачи крутятся выше обычного, как раз у тебя тисиэль не подключен)

ясно попоробуем

АКПП в аварийном режиме (ошибка 36)
 

Всем привет!
Без явных на то причин моя коробка вышла в аварийный режим (3-я передача, мигает нейтралка).
Поехал считывать ошибку - ошибка №32. Отправили к другим электрикам, сказали, что там помогут.
Приехал туда, сказали, что у них нет Wiring Diagram для моей коробки, номер почему-то назвали F5A51, а не W5A51, как у нас в FAQ-е. Я так понял это одно и то же.
Скачал тонну мануалов к этим коробасам, но Wiring Diagram там не нашел.
Помогите, пожалуйста, если есть у кого, поделитесь. А то сейчас езжу на третьей передачи бывает в пробках и на трассе. То втыкается с трудом с начала, то на большой скорости 5000 оборотов держу.
Спасибо большое!

что поиск отключили? в факе лежат все коды...и как считать и что это значит...
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2802
и ты уж определись 32 или 36....:)

и ещё коробка с F это переднийпривод
W это полный привод...

Извиняюсь, ошибка №32.
Прочитать, что она означает уже прочитали. Теперь для ремонта им требуется схема проводки АКПП (wiring diagram). Без этой схемы ребята говорят, что починить не смогут.
Весь инет изрыл, нигде не нашел.

правила при регистрации тоже не читаем?

Извиняюсь. Так есть у кого-нибудь такая схема для АКПП? (Wiring Diagram) Выручайте!

Схема есть, но для мало мальски соображающего электрика при поиске данной неисправности она не нужна. Вам надо то прозвонить соленоиды через разъём и целостность проводки от этого разъёма до мозга акпп.

okulo,походу не читаем... Баллов может раздать сразу....

Добавлено через 24 секунды
Neos, полностью с тобой согласен

Brian, Все читаем, просто я посчитал цитирование в тех сообщениях актуальным.

Neos, Может поделитесь? Как-то мне эти электрики доверие внушили, так что хочу обратиться именно к ним =)

проверь разъем для начала,что на коробке... шансов что умер соленоид или перебило проводку минимальная...
разъем или акпп умер:(

Brian, спасибо! У меня подушка как раз мертвая, может быть коробка может туда сюда долбится, вот фишка и отлетела.

заработало чтоль?

Brian, извиняюсь, забыл добавить слово "может" =) Как будут новости - отпишусь.

тут какой момент ещё...если у тебя ниразу коробку/мотор не снимали,то у тебя железные хомуты на месте....а они проводку обрывают бывает:(
с датчиком пропусков зажигания гемора у многих было из за них...

еще и предохранитель задней скорости выбивает из-за этих хулиганов :)
проверь его кстати

Brian, Завтра еду на СТО, проверю.
Rail, а он среди всех предохранителей или в коробке где-то?
Спасибо за советы!

в салоне третий с верху вроде. на обратной стороне крышки нарисовано

АКПП ошибка 22 и 14
 

В общем забрал машину сервиса ( отмывали днище и полости, делал антикор) стала выползать на холодную ошибка в акпп 22 и 14
22 понятно, датчик входного вала, поменяю благо лежит,
14 не понятно, ошибка TPS что с ним может быть не так? причем как-то резко сразу выползло

да еще на холодную аяк то же дает ошибку TPS и соответственно не работает, потом на горячую начинет работать

мысли есть у кого или было похожее?

провода смотри,явно зацепили,пока всё делали.

Davinchy, да вроде под капотом и в салоне ничего не трогали... ну как вариант может сам чего зацепил когда мозг двигателя снимал

но вроде разъемы проверил все ок

может при антикоре.

Davinchy, не они в салоне не трогали

ну один фиг тачку тебе разбирали и собирали,хоть где то да зацепили,кмк.

я сам все разобрал.... :D

Сегодня все нормально никаких глюков
Буду наблюдать

Вопрос откуда мозг акпп берет данные о ТПС ? С моторного мозга?

мозг акпп с мозгом двс вообщето сообщаются, т.к. именно по значениям тпс, оборотам двигателя и скорости вращения колес коробка понимает когда переключаться и как переключаться. А мозг двс получая данные от акпп понимает на сколько нужно открыть клапан холостого хода чтобы мотор не заглох и т.п.

ясно значит буду смотреть разъемы мозга, как раз недавно снимал, может где-то что-то не довоткнул, и контакт плавает

ДПДС и даже ДПКВ идут напрямую как на мозг ДВС, так и на мозг АКПП. Ессно и шина общения между ними присутствует, но не для этого.
Часто в этом виноват сам ДПДС. У тебя датчик входного вала и дпдс в одном разъёме, если из-за проводов, то либо недозащёкнут разъём, либо вода. Или просто глюк с последующей смертью коробки:D.

коробка уже приехала, поменяю колечко в ней на усиленное, и как моя окончательно дриснет, поменяю, заодно воткну кулек на магитстраль охлаждения

вообще сегодня чек не моргал с аяком, все работало только коробка свалилась по жаре опять в аварию, заглушил завел и понеслась... либо перегрев, либо коробас уже умирает....

перегрев,скорее всего.

А что такое ДПДС?

ДатчикПоложенияДросельнойЗаслонки ;)

вот ....как шруЗ так нормально
а как дпдС так ничего:)

сталкивался с таким на трэке. поменял оба датчика в коробе и год полет нормальный. на холодную все норм было

Денис 86, попробую махнуть, может протянет дольше :)

xmit, блок двиг шлет данные коробке в одностороннем режиме, без обратной связи, видит только ошибки по передаче, скорость все таже 15625 бит/сек. Передается 7 параметров, блок коробки дальше все это транслирует на AYC/TCL

офф.
Alex22 должен был возмущаться, это ему глаз шруЗ порезал:D

капала atf с продольной балки около недели. потом прошло само-собой. уровень в коробке в норме. проверял на "N" каждый вечер после поездок. на щупе вспенивания не наблюдается. что это может быть?

поставил контрактную коробку, НОВЫЕ САЛЬНИКИ И РЕЗИНОЧКИ!!! история повторяется...руки опускаются((((((((

Попробуй из раздатки масло слить.
Должно вылиться не больше 0,5 литра

течет из под гидромуфты((( двигло придется скидывать...
странно это конечно, сальник пришел в ориг упаковке, китайцы наверное и туда добрались((

приклеивать нужно было...

Добавлено через 33 секунды
к слову таже проблема сейчас...
но люди говорят что может и между раздаткой так же течь

ага,повторюсь ещё раз,перед скидыванием коробки убедись,что не с раздатки льёт. Сменить кольца на раздатке быстрее (и дешевле) чем сальник . Я просто сальник воткнул и не клеил ничего.всё норм. ( ну я то узнал ,что колечки раздатки,только после снятия коробки).