То что усилие увеличится - факт, а вот скорость.... Это как при поднятии давления в топливной рейке. Давление поднимаем на 50 процентов - производительность растет на 30. Надо как то мозг нае..вать, завышать показания датчика дросельной заслонки, чтобы мозг скважность управляющего соленоида повышал.
Вообще я хочу перейти на другой мозг,а от автомата отказыватся неохота. 2000 баксов за сцепуху каждые 20000 км - жаба давит. Вот и надо приблуду какую думать, чтобы коробкой рулил.

Твой мозг не такой как у нас, твой прошивать умеют.

Уметь то умеют. Но с настройками автомата никто не возился. Слушай а чем у нас автоматы различаются, кроме колокола? Просто есть возможность дешево купить ваш автомат. Думаю взять для экспериментов.

а вот х.з. конструктивно один в один.а так может что и изменили. у тебя нет фильтра внешнего (как и на рестайлах, и у меня:)) колокол другой, трубки охлождения по другому проложены, A\T plate у тебя другая кажись, возможно и крепёж бублика другой.

*** где мануал на 5 ступку взять. Схему бы электрическую еще. BRIAN у тебя нет? Хоть понепорусски бы...

всё что есть ,лежит в в этой ветке.

Добавлено через 48 секунд
у 5 ступки всего то навсего ещё одна планетрака добавлена и ленточный тормоз, а так коробки идентичны

А с какого места у нас отбор момента на раздатку? Я просто еще свою коробку в разборе не видел. Машину сломал и в командировку укатил на полгода из сервиса звонили, сказали что фрикционам 2 и 4 передачи хана, раздатка на подходе. Вот я и думаю комплексно подойти к вопросу, саму коробку втюнить и с раздаткой что нибуть придумать, благо денег заработаю. :)))

http://www.amsperformance.com/store/...roducts_id=876
Вот для эклипсов есть коробочка, а для пятиступых нет. Вообще 6 ступку себе поставлю. ))))

Добавлено через 4 часа 34 минуты
Подумал тут на досуге - чем же можно блокировкой рулить? И надумал такую фигню - подцепить к управляюшему соленоиду Apexi AVC-R. У него как раз есть управление по оборотам и передачам, можно прописать скважность управления соленоидом т.е. степенью блокировки бублика, даже от буста можно прописать, только блин 500 баксов стоит, но если я на мозг другой перейду он мне нахрен не нужен будет, вот и приспособлю.)))

Гредди ультимат, там каналы свободные остаются, можно ими.

А почитать про него есть что? Как настраивается, и от чего карты строить можно? Я пока только в Apexi вникал.


Тьфу блин затупил, ультимат это ж пигбэк, а я про бустконтроллер подумал. Не я себе стендалоне мозг буду пихать. Январь гы гы гы ))))

Седни разговаривал с одним челом - у него Паджеро эво с Инвексом 2. Начал я ему про скважность соленоидов и про допмозг расказывать. Он на меня как на дурного посмотрел и сказал: болтик давления подкрутить и не ***** мозг. И еще при переборке коробки (ушата преведущим владельцем, ездила на одном масле 35000, и уровня половина) ему поставили какие то усиленные фрики, не тюненые, а просто для тяжелых условий. Делал все просто вменяемый автоматчик, про повышение давления он сам дошел.
Я прокатился на паджерике этом - переключается в типтронике шопесец примерно, Инвекс фарева!!!!!!!

я тебе об этом давно толкую:)

Слушай а где всетаки раздатка мощность отбирает? Мне еще и с раздаткой что то делать надо.

2 acid: Эмм...сори, если мешаю диалогу, но раздатка с выходного вала короба отбор ведёт, а с чего сопсна ещё? (лежит на столе родимая(тока 4х ступка, но это вроде как пох))

2 BRIAN: Привет, дядька! Как там ваш мастер переделывающий и чинящий бублики поживает?

всё верно про раздатку:)
мастер, да вот к нему собираюсь обсудить кое что.

Ага пасибо. А я то думал прямо с коленвала. ))))
Просто если мануал посмотреть то в четырехступках FWD отбор мощности идет посередине коробки. А на вэдовых вроде в конце, дальше от бублика. Вот мне и интересно как это на пятиступых сделанно. Мысль есть одна, про усиление раздатки...

http://i002.radikal.ru/0805/3f/948d7cddc8c4.jpg
в красной рамке посадочное место раздатки... по другому щас показать не могу-может озвучишь мысли свои тут по поводу улучшения?
если надо зафотаю всё...пусть Сергей меня поправит, если чё, но короба наши не оч сильно различаются.

кстати место входа приводного вала, при условии, что это вот такие коробасы, одно и то же, ибо и в мануале прописано, да и визуально подтверждается, что 42е и 51е коробки это коробасы переделанные из ФВД в АВД, добавлением раздатки и не только.

За катинку пасибо. Можешь еще место отбора на промежуточный вал с коробки кинуть. А тема есть на РостВертоле пару запчастей изготовить, это завод который призводит самые большие в мире вертолеты. Выход у меня есть, уже седьмой месяц в Ростове сижу, до машинки добратся немогу.

Детальки аналогичные оригиналу но из металла прочнее? Али прям внести изменения?

ты б лучше оси сателитов у планетрки усилил.

не до конца понял, что ты под промежуточным валом понимаешь...и так и эдак ковырял капс. Можешь вот тут показать что именно нада...попробую его отдельно нарыть(ну хотя бы картинку из капса)http://i014.radikal.ru/0805/28/62a52999f898.jpg

То что синенькой стрелкой отмеченно - промежуточный вал. То что зелененькой - диф. Это конечно я не америку открыл. А вот меня интересует именно то место, которое обозначенно красной стрелкой. И именно на вэдовых версиях, по тому как в англоязычном мануале вроде с недоприводом разница есть.
Оси саиелитов я обязательно усилю и может даже корпус планетарки (водило), надо только коробку для опытов найти.
За размер и формат изображения простите, сложно со смартфона их прикреплять.

Почти офф: как бы снять замеры с креплений колокола Гтр от ВРки и сравнить с моим...стока ваших коробасов на рынке...а моих днём с огнём(вечером разогнём)

теперь по теме:
http://i004.radikal.ru/0805/93/0d9753920fc2.jpg
как бы вот...

врде никому ещё эту деталь не получилось сломать.тогда зачем?? и кстати эти деталюшки помоему никакого отношению в ВД не имеют.

BRIAN эти деталюшки имеют отношение к передаче момента. Мои механики мне сказали что у меня начинают крошится шестеренки на промежуточном валу и ответная часть в коробке. Может брак какой производственный, если это еще никому не удалось сломать...
sosed скажи пожалуйста как называются по мануалу детали 27670 и 27649. Хотя если не ломаются может просто заказать новые?

27670-это пресловутый выходной вал короба
27649-ведомая промежуточная шестерня.

Гм, но это выходной вал, а ты чего то с промежуточным мутить хотел? нет? хотя промежуточного вала как такового у нас нету...тока вход и выход...нуи диф, виска и угл ред.

Сильно сомневаюсь, что эти деталюшки так уж просто крошатся...
скорее всё таки где то на входном валу...

А выходной вал раскрошить... (довольно внушительная железка то такая) Сергею +1-ИМХО, что то другое у тебя крошится(помельче, на входном)