Жгешь однако))) :D

это проходит Андрюх.
зато ездить одно удовольствие....можно играть сцепой а она не глохнет:)

xmit, это же байпасный винт на фото ? расскажу как ведет себя мой мхх и почему я думаю что нет сигнала с мозга.
1) двиг не прогрет показывает 120 шагов, байпасом отрегулировано на 1000 оборотов больше не выкрутить
2) двиг прогрет 85 градусов, 25 шагов, обороты так же 1000, уменьшить можно только байпасом
3) вытаскиваем мхх разбираем выкручиваем шток, так что бы когда его вернуть на место было место для прохода воздуха, ставим назад
3.1) двиг холодный 120 шагов, 2000 оборотов, байпасный не трогую
3.2) двиг прогрелся, 25 шагов, 2000 оборотов, байпасный не трогую

как я вижу ситуацию, мозг реагирует на температуру, но нет связи с мхх, надо либо проверять проводку, либо выход с мозга смотреть на сигналы

У тебя просто сдох МХХ.

Добавлено через 2 минуты
По шагам - да, 15 идеал. Но это все съезжает, как только дроссель начинает засираться.

Auditor, я повторюсь мхх реагирует если подать питание, обмотки звонятся.

wander, Так попробуй мозг поменять, и исключить вариант отсутствие выхода с него, и прозвони.

Бывает, что он выдвинуться может, а обратно задвинуться - фиг. Так и зависает в крайней мположении. Так что надо чистить/смотреть/менять.

ясно, зачем описание даю непонятно

как так, ты же пишешь, что есть 120 шагов и по мере прогрева 25 шагов, это значит он работает, связь есть.
Как вариант, лишний воздух, может и из-за износа заслонки. Закрути байп винт полностью, посмотри на мхх (шаги). И, по крайней мере на джидиайе 93, нужно после кручений байпаса сбросить клемму и поездить, или просто поездить дольше.

Надуйте после дросселя. Может там дыры пипец. По колечкам форс, под впускным коллектором (не ресивером, а коллектором - две прокладки на 3 дырки каждая), под ресивером. Там может сосать ого-го и будет чехарда с ХХ, расход 25 и прочие радости.

Добавлено через 57 секунд
Чудес не бывает, а ты, Василий, лезешь в дебри. Причина где-то на поверхности, просто вы ее не увидели.

Добавлено через 27 секунд
Слабо верю в чудеса с неисправными (глючными) мозгами, зато легко и охотно верю в необнаруженные дырки.

Как они надуют после дросселя, если там полюбому расположение клапанов не все закрыты?

а больше ничего не осталось, имхо копать надо именно там.

Auditor, надувалась вся система, и после дросселя, по тихой травит в клапана, больше дырок нет, прокладки меняны, впускной коллектор промазан с неделю назад герметиком, колечки форс меняны неделю назад, вчера перепроверил на дырки впуск высокого и низкого давления, дырок нет.
tim, я утомился уже про мхх расписывать, если мозг пишет 25 шагов это не значит, что шток в мхх ходит и говорит я пришел на место вот тебе мой показатель в 25 или 120, это обычный шаговый мотор который работает только в одну сторону, мозг считает что он управляет, по факту шток мхх не двигается

тогда у меня версии кончились.

Auditor, да у меня они кончились когда я тему начал :)

Добавлено через 3 минуты
tim, кстати забыл отписать, байпас если закрутить то тачка глохнет, подсоса нет

Лямбда у тебя не правельно работает

gorshokin, но лямбда не дает такого большого расхода

согласен,лямбда почти не сказывается,ну литр ,максимум.

лямбда это хрень вообще.

wander, ну ладно, согласен, судя по логам мотор хх не работает. тут два варианта либо мозг мертвый, либо проводка перебита или контрач мертвый попался))). Приезжай в новосиб в гости, я тебе починю машину, всяко быстрее чем гадать на кофейной гуще)

лямда сильно влияет на прогревах в -30 на расход, летом максимум 2литра к расходу, да и прогревочные обороты и дерготня не имеют отношения к лямбде.

xmit, ты не прав я тут экспериментировал с лямбдами так что расход может вырасти да же очень.Сейчас стоит dox0109 расход в городе 25.НА оригинале лямбде 19 в городе.Объясни такую разницу?

я могу объяснить: эта разница в расходе, про которую ты пишешь, не связана с лямбдой

Auditor, вот и все ясно стало сразу.

Ну раз ясно, так и зашибись. Просто надоедает про одно и то же сто раз писать.

gorshokin, почини машину и на лямбду станет пофигу, у меня средний расход по городу 15.8 литров на сотку получился при замере на 1000км, стоит dox0109, никаких проблем с расходом нету, пробовал отключать лямбду и расход увеличился на литр-два примерно. Родную лямбду выкинул из-за мертвого подогрева. Ездил месяц с пробитым глушаком, по лямбде корректировки были на максималке и повышение расхода практически не почувствовал, максимум литр-два сверху.