компенсаторы разные

ты имеешь ввиду на атмасферный двиг 6А13 (не европа)?

Атмосферный 6А13 что европа что нет имеет свои гидрики, они совершенно другие. Ни на джидай, ни на веер не подходят.

Ps впервые слышу про атмосферный 6А13 DOHC. Там 175 сил из-за другой чиповки, а не из-за других бошек.

Auditor, Там 175 сил из-за того, что он DOHC (4 клапана на горшок), а не SOHC ( 2 клапана на горшок).

Саша, ты не прав, абривиатуры что ты указал показывают только на количество распредвалов а не количества клапанов на цилиндр.
DOHC два распердвала с верхним расположением
SOHC один с верхним расположением, но и с одним может быть и 3 и даже 4 клапана на котёл:)

Мне не надо рассказывать про атмосферный 6А13, т.к. этот мотор я полностью разбирал и собирал.

Атмосферный 6А13: SOHC (по 1-му распредвалу на бошку), 24 клапана
6А13ТТ - DOHC (2 распредвала на бошку), 24 клапана.

Разница - другие рокера и принцип их крепления, как результат - разные гидрокомпенсаторы.
У атмосферника распред стоит по центру ГБЦ, а рокера нанизываются на 2 направляющих трубы, которые расположены по бокам. Чтобы там поменять гидрики - достаточно открутить болты и снять эти трубы вместе с рокерами, гидрики практически целиком сидят в рокерах. Трудно ставить потом, гидрики норовят выпасть и не хватает рук, чтобы удержать сразу 6 штук.

На VR4 сам не менял, но судя по логике вещей и проще, и сложнее одновременно. По крайней мере их можно поштучно менять, а на атмосфернике меняешь сразу 6.

Братва, а от других Мицувских движков гидрики к нам не подходят? А то я на ибей целый список нарыл а на наш движок нету.

http://shop.ebay.com/i.html?_trkparm...d=p3286.c0.m14

Добавлено через 10 минут
Также есть там много гидриков для Хундая, осталось только определиться на каких машинах Хундай ставили движок с гидриками 24610 3B000

этот хундай 24610 3B000 на экзисте стоит дороже самого дорогого оригинала. Ну и смысл..?

- гидрокомпенсаторы нового типа MD377239 или MD376687, старого MD171130 (неоригинал HUNDAI 24610-3B000, JAPAN CARS OP5002) (их 24 штуки)
источник-ФАК.

Есть у нас ещё номер MD359419. Мне это не нужно было, я спрашивал другое а 2 моих вопроса остались открытыми:

1) Братва, а от других Мицувских движков гидрики к нам не подходят?

2) Также есть там много гидриков для Хундая, осталось только определиться на каких машинах Хундай ставили движок с гидриками 24610 3B000?

По первому не в курсе, а по второму немного погуглив пришел к выводу что вот на этом ведре с мотором 4.5 стоят гидрики такие

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4570.html

да ценник у америкосов секас ,хоть с каждой заменой масла их меняй:D
может к нам от 3000 жт подходят, а двиги почти одинаковые

4.5.... Это что ж за мицевский мотор такой?
(тока не говорите, что у хундая есть свои моторы. Неверю:) )

короче моя тема обломинго, хундаевский оказался сильно крупнее нашего
дешёвых гидрегов пока нет .....

У меня тоже, три месяца как.
Кто не помнит, я дал дружбану 'с зила' пару экземпляров б/у Костарики, тот их закинул с оказией в Тверь на дружественное пр-во, там их разобрали, прикинул и сказали, что если подберут/найдут пружинку, и осилят всё остальное, то ценник, на то, что они изобразят выйдет костмац, даже если их 1000 сделать.
И вопрос по ресурсу - тоже не ясно.
Короче, надо менять.

Хммм) вы меня звиняйте, но я бы себе в мотор!! в систему связаную посредством масляной со всеми его узлами НАШЕ рукодельчество ставить бы не стАААал!)))

ребята есть подозрения что 6ж72 и 4ж63 одинаковые гидрики
тобиш 3000 жт турбо и эвик
ниукого нет возможности сравнить
если одинаковые это кайф будем не ебэй брать по 150 бакинских за комплект

Ребят, вы внимательнее читайте. На мой овощь идет такой же номер гидрика как и на ваш верковый.
2Аудитор, я к сожалению не гуру по мицу, ипонцы для ипонского рынка делали двиг 6А13 - ставился на легнум дорестайл, вот на него я и подумал что он ДОХС. но точнее нада спросить у Партизана. у него такой двиг.

Я тоже не гуру, но двигатель 6А13 DOHC у мицу только один: 6А13ТТ от VR4

овощной 6А13 это SOHC и только SOHC и я до сих пор "счастливый обладатель" евросарая с таким мотором (вот уже третий год как). И у партизана мотор такой же, а разница в кобылах определяется разной прошивкой мозга - и только! Так что можешь мне поверить на слово. Ну или спросить у партизана...

На Экзисте не пробивается взаимозаменяемость наших гидриков с Эво и 3000ГТ, значит не подходят.

а так бывает что капс номера разные а визуально одинаковые?
просто озадачился сравнить 3000 гт и наши ,от 3000 уже нашел осталось наши.
стоит ли парится искать?

нестоит.
эти гидрики по размеру больше. наши в длинну примерно 4,5см диаметр не помню,

единственный неоригинал более/менее дешёвый и с терпимыми отзывами это JC OP5002, и он есть в факе
всё остальное либо дороже оригинала, либо по отзывам Г

только на экзисте он не продается... Где искать?

часто бывает на autodoc.ru