|
Цитата:
Так что, перед тобой моя совесть чиста;) |
вот чувствую где-то они (брокеры) меня наё...)
в общем все готово, смотрите! эмоции хорошие! такое ощущение что после 5000 как будто втек включается))) может связано со звуком выхлопа...! на верхах однозначно крутит бодрее, снизу тоже немного подхват появился! в общем сделают у нас стенд, замерюсь, может сил 5-10 словил))))) |
Нулевик стоит?
|
нет ещё...к весне буду думать над холодным впуском и нулевиком...
скорее всего, фильтр буду ставить в штатное место, увеличивать поток воздуха и думать над грамотным охлаждением! как то так... |
А нулевик тебе сейчас ой как актуален!
|
а чего это редуктор в масле??7
|
посмотрим...
ну в масле, потому что меняли недавно) странный вопрос какой-то, как это влияет на обозначенную тему?) |
Чёт похоже что не меняли а переливали :)
|
Цитата:
форма всей трассы норм, то что видно на фото... но не все сфотано. |
victor,
Цитата:
Выпуск смотрится красиво, только повороты резкие по-моему, а варили стыки как ? |
ну про 11 тыщ я так примерно... 5300 банка, 4600 резонатор... обработки как таковой не делали, то есть шлак не счищали, просто покрасили и все!) будет возможность обязательно все зафотаю!
на счет варили как не знаю? чем имеется в виду? резкие по ходу только в районе айка, но как бы либо дешево, либо дорого и с использованием большого количества гибов))) |
а красили то зачем? Облезет ведь.
|
да почему облезет то... красили спецкраской места сварки, чтобы исключить возможность ржавения!
|
да какое там ржавение, варили то чем? Аргон? Какая проволока использовалась, если нержа 308 ничо там не ржавеет, если нормально заварено. Обработать было проще, чем покрасить, краска облезет особенно на пайпах какая бы она термостойкая не была, не сразу, но облезет, самая термостойкая выдерживает 600-700 и то не часто и не долго, ну дело хозяйское.
|
Ага, тоже про краску подумал, но Витек опередил :)
|
Кастом выпуск!
Кто варил себе выпуск сам... просветите плиз сколько гибов(и каких) надо и сколько трубы? Во флуде по данной теме заипался ковыряться...
|
я использовал:
на даунпайп: 63 мм труба 70 см + 4 гиба на 90 град. + гофра 76х150 + труба 76 мм около 50-70 см на трассу: труба 76 мм - 2,3 метра + резонатор MG-RACE + один гиб на 76 мм банка: брэндовая у меня с верки как раз легализ. еще много мелочевки (резьбы под лямбды, фланцы, крепеж) трубу я использовал всю зеркальную, даже гибы, AISI 304, 1,5 мм стенка. |
всего один гиб на трассу? ??? а аяк как обходил? гиб 90 градусов?
|
трасса до стабилизатора заднего примерно. там почти прямо все время. а потом фирменная банка для вр-4 от фуджисубы - вот на ней как раз поидее гибов много. но у меня уже банка была просто.
|
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9854
у меня можешь посмотреть. Приблезительно сколько нужно! |
Аким, у тебя авто без аяка было? Там же я как понимаю, разница имеетя...
|
нет там разницы если повторять стоковую трассу
|
У меня 2 метра примерно трубы ушло, 4 отвода 90гр, пламегаситель, резонатор большой (примерно 600мм, щас точно не помню). Но такой большой резонатор брать не рекомендую, очень сложно скомпоновать это всё дело под днищем, лучше взять 2 маленьких разного диаметра, хотя, если пламегаситель ставить не будешь, то можно и большой. Фото если найду, выложу.
|
То есть если я увообще без пламе гасителя буду делать то тупо беру метра три трубы, два гиба под 90, ну там еще придется колхозить переход на банку.
|
Аяк у меня есть.
не хватит два гиба! |
| Текущее время: 10:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru