форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   BMW 335 Twin Turbo.... (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=1395)

D. Jur 27.02.2009 18:47

Либо тема не популярна, либо это *** никому не надо.

BRIAN 27.02.2009 18:51

Андрюх, ты о чём?

D. Jur 27.02.2009 19:18

Серег,я о покупке турб в складчину.

BRIAN 27.02.2009 19:20

:) просто можно было предположить несколько вариантов:)

но я отвечу,смысл торопиться?? австралы купили, они думаю долго телиться не будут...если подойдёт то и купите...правда они могут стоить дороже уже:)

sosed 28.02.2009 01:27

так а в чём офера?
"где развод?"(с):D
если не подойдут, их тем же бумероводам российским сплавить нельзя что ли?

Edward 28.02.2009 02:07

Каким российским? 335ТТ в РФ не поставлялась до последнего момента. :)

D. Jur 28.02.2009 10:20

И я об этом. Жду ответа от ТурбоВовы возмется ли он за этот калхоз :)

D. Jur 02.03.2009 16:13

Ну что , я так понимаю желающих мало, точнее нет.
Кто может купить мне эти турбины,а деньги я верну переводом или на кредитку?

Edward 02.03.2009 16:28

Разговаривал тут с человеком, он одну очень дельную мысль сказал: покупайте турбины, которых на рынке валом, или делайте хайфлоу из распостраненных комплектующих. Тогда их очень легко ремонтировать: авто не завешивается в ремонте на месяц-2-3-4-....
Настолько логичный совет, что даже и не поспоришь. :)

Sergey 02.03.2009 16:47

Турбоосте любых картриджей до попы на нас тоже имеются, и с доставкой проблем у них не было

catalan 02.03.2009 16:57

дельная мысль делайте хайфлоу :bj:

D. Jur 02.03.2009 17:07

Вывод?

catalan 02.03.2009 17:09

вывод нада делать !!!

много обсуждаем - мало делаем, основной вывод

увы увы :(

Dimitr 02.03.2009 20:08

Вад, поправка:
1. нада брать!
2. нада делать!

Yuriy ODS 02.03.2009 20:29

Хайфлоу 1200 баксов вроде обходились в Москве(но на веер не делали они еще), эти бумеровские будут с доставкой где то 400 но СИЛЬНО колхозить надо и неизвестно получиться ли.
Дилемма!

Starshina06 02.03.2009 22:33

Надо делать!

Edward 02.03.2009 22:35

400 + работы по вкрячиванию (расточка) и балансировке турбины (не знаю, почем). Колхозить - это не в гараже.
Я не отговариваю, разумеется. Так, соображения...

valmes 03.03.2009 01:25

А с чего вы вообще взяли что "сильно" колхозить надо? Скорей всего как раз совсем не сильно... думаю любая контора по ремонту турбин возьмется вставить бэховские TD03 катриджи в родные TD03 корпуса... не стояло бы у меня щас тд05тых, давно бы купил и "приколхозил".

DenVik 03.03.2009 08:15

Кстати да, Валера дело говорит, нафига вкрячивать турбы целиком, если можно вкрячить только потроха?!:ay: Проблема только с топливом может возникнуть, надо топливный регулятор крячить:)

D. Jur 03.03.2009 09:02

Кто может купить с Э бея мне эти турбины???
Деньги верну!

ALL EYEZ ON ME 03.03.2009 09:38

А почему сам не купишь? У тебя электронная карта есть?

Edward 03.03.2009 09:40

Так речь именно о потрохах и идет. "Любая контора по ремонту турбин" (готовящая авто под ралли и драг), как раз советует использовать распостраненные комплектующие. Чтобы потом ремонтировать их быстро, если что.
Если достать потроха к BMW-шным турбинам несложно и относительно недорого - не вопрос.

Кстати, по поводу "шариков" (это уже не хайфлоу получается, а замена турбин): ресурс у них меньше втулочных (факт известный). Чтобы продлить их ресурс, делают отдельный контур охлаждения с отдельным радиатором - ресурс увеличивается ощутимо (не на 10%). Понятно, что такие решения стоят денег...

D. Jur 03.03.2009 14:51

ALL EYEZ ON ME, у меня нет кредитки, если бы была и я умел пользоваться э беем то сам бы купил!!!

valmes 03.03.2009 15:37

Цитата:

Сообщение от Edward (Сообщение 83356)
Так речь именно о потрохах и идет. "Любая контора по ремонту турбин" (готовящая авто под ралли и драг), как раз советует использовать распостраненные комплектующие. Чтобы потом ремонтировать их быстро, если что.
Если достать потроха к BMW-шным турбинам несложно и относительно недорого - не вопрос.

Кстати, по поводу "шариков" (это уже не хайфлоу получается, а замена турбин): ресурс у них меньше втулочных (факт известный). Чтобы продлить их ресурс, делают отдельный контур охлаждения с отдельным радиатором - ресурс увеличивается ощутимо (не на 10%). Понятно, что такие решения стоят денег...

Причем тут советует? Советы давать легко... вопрос о том есть ли "легкий вариант апгрейда турбин". Ответ в бэховских турбах. Стоимость коппеечная - доступность - чем дальше в лес ( во времени ) тем больше турб - кто то машины разбивает кто то турбины апгрейдит (на бэхах), а эти турбинки учитывая популярность 135,335,535 будут вполне распростроненными...

Так что и без советов понятно что "если уж делать, то под что то с кучей опций и доступное"... но если есть вариант вынул из бэховских корпусов катридж - "вставил" (тут и нужны ремонтеры турбин которые смогут "правильно вставить") в родные, прикрутил, поехал, то многим думаю этот вариант будет привлекателен.

ALL EYEZ ON ME 03.03.2009 16:39

Андрей, ищи Саратовских. Был бя ты рядом я бы помог.


Текущее время: 15:09. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru