G_Mike, меняю на гелевый:D

Могу запродать xs power 3100 рублей за 20

ben_zol, хозяин барин :D

Sky_3G, подробнее можно,почему долго в багажнике не живут?

Кирюх, этож для музла батарея, оставь себе под музло. У меня то сток колонки:D

если что есть КГ-50 для акб в багажник :)))))))))))

лучше кобат русский за 1800р и меняй хоть раз в год.
я на таком гоняю в багажнике,за неделю стоянки в гараже,при не отключенной клейме,его высасывает.

говно,мне такой не пойдёт.

гавно,но стоит своих денег.
я гоняю на 55ач и нормал,старый такой же 4года отжил с просевшим геной.

с учётом того,что я могу неделю или две не ездить,он не будет их стоить,тк выйду через 2 недели ,а он не заведёт авто,так и мой старый сейчас может,если на нём каждый день гонять,он тоже держит.

Господа, я один не понимаю, зачем вообще весь этот геморой? че аккамулятору на штатном то месте не стоится?для дилетанта это выглядит так, словно вам заняться больше нечем, и вы решили лишний геморой себе придумать.

Видимо да.

Обоснуй. Я вижу здесь один резон, вывести воздухозаборник или через фару, или вместо фары. Но вот что то на улицах я не наблюдал ни разу стольких укорчеваных галантов на улицах, сколько народу в этой теме отметилось. А так, это получается искусство ради искусства. Сами себе проблемы создаем(акк высаживает, масса проседает, провода тянуть через салон так чтоб ни на что не фонило), а потом героически их преодолеваем.

"А кто ты такой есть, чтобы тебе обосновывать" :D

Добавлено через 24 секунды
Ещё подумай.

Ну значит как я и говорил, героически преодолеваем трудности которые сами себе создаем.

Ещё думай)))

Имхо + больше чем минусов.Развесовка,подключение музыки,свободное место под впуск в подкапотке,да и не мерзнет аккум в багажнике так как под капотом. Да и под капотом постоянные перепады температур которые имхо не лучшим образом сказываются на самочувствие аккума. Единственный минус,потери из-за более длинного силового "+",протянутого через всю тачку

у бмв тоже чтоли потери? сомневаюсь

У БМВ все сделано по уму. В гаражных условиях такого не сделать.

Стоит 90 амперный аккум фирмы rokket .Езжу на короткие дистанции с сабом долбящим+ морозы сибирские. Уже год ему - и хоть бы что. На кой брать 55 ,если наш гена 90 норм заряжает.

на хороших проводах потери минимальны.

Акб нужно просто местами поменять с корпусом воздушного фильтра.... Как на Америке или эво.

А как же развесовка, Серёг?!)))

И музыка?))

15 кило? Да несмешите мои тапки...
Машину промойте лучше...из арок и прочее,эффект тот-же

Никуя.

Я даже на паджере и Сузуки больше 3х кило не вынимал))

Не, тема батареек в багажник, как у бэх...но у нас гемор просто.
Вон для овощеводов он вообще не понятен))