а можно сделать это по-всякому, чтобы тюнь продавать.

Конкурент эво не должен быть.
Аутлеты нужно делать!

Но только чтобы это все работало, нужно ещё и тюнь даунпайп, и вся трасса тоже тюнь.
Пайпы у нас 56 мм по-моему, аутлеты тоже 56 вроде.
Сделать аутлеты с пайпами по 63 мм, а дальше трассу 76 или 70 без затычек, и вот тогда думаю будет реальный приход.

У меня есть снятые... Помоему там 45 внутри ;(

Big Den, у меня даунпайп тюнь 63 в 70, далее Фуджик тайп Эво на 76мм
И не оставляет ощущение, что машина поехала хуже, чем со сток даунпайпом
Во всяком случае, турбы раздуваются 100% позже.

Смотри внутренний диаметр затычек (т.е. резонаторы и последняя банка). Выхлоп меряется по внутреннему диаметру наименьшей его части.
Т.е. если у тебя фуджиковский резонатор внутри 56 мм, то вся трасса в 76 мм идет коту под хвост из-за одной затычки.
У меня была затычка в последней банке, внутри был диаметр 50 мм, поставил прямоточную (внутри где-то 65-70 в самом узком месте) и тачка поехала куда веселее и на буст начала раньше выходить, на второй передаче вообще +0,2 бара получил.

Добавлено через 1 минуту
У меня тоже снятые есть с турбами, вроде 56, надо полностью разобрать и замерить нормально.

Я знаю, что в оконечной банке затычка, но при том же конфиге и сток даунпайпе турбы раздувались веселее.

Так это, сколько примерно снять то можно на таких гибридо турбах+ стандартный пацанский набор аля прямоток нулевик итд итп, ну и нормальной настройкой на бусте 1,2? Если по мощам затрудняешься ответить, то скажи за сколько до 100 едет хотяб, точные замеры не обязательны) около 350Лс то выжать можно будет?

Турбо мотор априори не может поехать хуже после увеличения сечения выхлопа. Атмосферка-да, в 90 процентах случаев поедет хуже, если не рассчитать. А турбе покую мороз-чем свободнее выхлоп тем злее.

Вроде, недолго они так ездят: слышал, к бензиновому двигателю много нареканий по живучести при форсировании.

Добавлено через 2 минуты
Знающие люди говорят, что в турбо иногда тоже используется подпор.

Про подпор верно.
Бэхи 400 сил вывозят легко на стоке... Дальше нужно делать...

по новым данным разведки у меня диаметр выхода горячки такой же как на стоке, но горячка шире внутри и аутлеты сварены большие... холодная часть у меня 40/51 так что турбы схожи... 400лс сложно будет достигнуть... у бмв непосредственный впрыск и 3 литра. а у нас движок плохо дышит....

Asmter, что это за набор слов?
Фирма прос в Японии получала 400.... Англичане даже замер делали....

BRIAN, ну хорошо попробую с другой стороны: какой ты можешь держать наддув на 6000?

Я не знаю нет у меня приборов.
Я думаю, что 1.2 должно держать. Компрессор всетаки больше

ну это не серьезно...

Вадим29, пост #88 :D

BOBAH, :D:D:D

Вадим29, вот из другой темы , очень подходит :ay:,сказанное не мной :D:D

Что спорить с людьми которые даже физику процесса не понимают.
Достаточно даже того,что сейчас середина просто огонь...
А по поводу мивека, если идиотам непонять, что маленькие каналы это жопа, что банально фазовращатели там неработают, ибо нечем управлять.
И тотже мивек на эво для того,чтобы низы поиметь а не мощность... А эти головы изначально проектировали для того, что б снять мощность наверху, а по другому атмо и не работает...
О чем разговаривать?
Почитайте книжек... Подучитесь или спрашивать научитесь.
И еще давление, это не прямая зависимость с мощностью.
Но вам то похер.
Так и мне тоже...

Добавлено через 1 минуту
Вадим29, а что серьёзно? 2кг?
Так это совсем другие турбины нужны и работать этот мотор будет совсем в другом диапазоне оборотов....

BRIAN, тыкни идиотам, где про мивек было кем-то сказано что он поднимает мощность а не момент на низах, " о, умнейший".

Alexvr4,Лешенька иди гур искать ;)
Для справки, сравни мотор эво 8 и 9
Ну и атмо с мивеком и без.они ведь и те и те есть 2.0
Ответ будет перед глазами.... А мощность у эво одинаковая.
И вообще мне глубоко пофигу.... Из вас тут критикующих, сам никто ничего не сделал.... Максимум на что сподобились это прикрутить готовое.... Да Алексей? Даже прикрутить громко сказано....
Что я хотел получить,я получил,а именно много момента в середине, задумка была под акпп.
Если вам важны циферки мощности.... То вы ошиблись темой....

BRIAN, я ничего не прикручивал, я вообще сторонний наблюдатель проекта турбомивека ;)
критикуешь только ты у нас, "о умнейший". За сим откланяюсь, мы ж тупые недостойны твоего внимания, а только лишь издевок от тебя. У нас тут половина прикручивают что попало, и едут как попало и ненастроенны. Но лишь турбомивек с твоей стороны заслужил издевательского отношения. Вот о чем разговор. Спустись на землю, будь проще и люди к тебе потянутся: человек сделал, уже заслуживает уважения а не издевательств. И я вообще-то не о себе пекусь.

и что значит прикрутить готовое? - или ты думаешь так все легко и просто?, взял, то, се и собрал как конструктор?...А что же сделал ты? прикрутил готовые турбины от бэхи? Разве не так? ну и сваял аутлеты ( тут много ума не надо). Разговор ни о чем кароче...Если тебе пофигу - ну и молчи в тряпочку в других проектах и не обсерай.

Asmter, у тебя стоит турба тф35? Это нечто среднее между 03 и 04.... Она на смену 04 пришла,её сейчас почти во все пихают...
Или у тебя их две стоит на нашем моторе?
Изначально я про них говорил,что нужно их пытаться пихать в нашу горячку, даже если точнуть чуть чуть ее

Добавлено через 4 минуты
Alexvr4, Леш у тебя с головой вообще нормально? С восприятие,памятью?
Так вот ты тему перечитай и пусть тебе будет стыдно.
Я говорил,что это афигенно! И что под этот конфиг как раз нужны турбы 04 ибо он крутится выше должен....
А потом,мне один очень умный человек показал распиленные головы от мивека и наши сток....
А человек ооочень рукастый и умный! Тут людей с такими знанием и опытом несколько человек было....
Так вот, мивеком как он есть сейчас, ГАВНО!
И все потому,что каналы и клапана там мелкие.... И валы ничем не управляются....
Извиняться не нужно,пусть будет стыдно.

BRIAN, ну хоть какие то цифры бы получить, жопомер у всех разный) в июне могу прислать китайский датчик буста) поставишь снимешь. разгон, стенд щас не очень дорогой.