|
Я тоже снимал сиделья во время свапа, загоралась ошибка SRS, потом все вобрал, поставил сиденья, подключил и ошибка погасла. что я делал не так?:)
|
Интересно.. Отключенный датчик в сиденье зажигает ошибку SRS ?? Никогда бы не подумал.. Вроде подключил, сегодня ещё раз гляну. Но, по идее, так просто ошибку SRS не сбросить - только сканером ?
|
имхо да!
|
Davinchy, вырезка рулит:ae:
|
Цитата:
|
Продаются у нас такие пластины для вибро - шумоизоляции, материал - битум, по своиствм похож на оргинальный, который клеится не заводе. Есть ли смысл - трудно ответить, от шума моего выхлопа точно не спасает.
|
еще такой вопрос интересный ))
коса которая в салоне под панелью идет на блок предохранителей и абс, от европпы оставил или с донора переставлял ?? |
Под понелю вся проводка осталось от европы (добовлялись провода на приборку (индикатор 5 передачи, АЯК чёрточки).
|
спасибо!
|
Ян, я сейчас собирать стал свой сарай по твоему подобию и наткнулся что моя рейка не становится в Вееровский подрамник... На верыной рейке крепления вертикальные, а на моей горизонтальные. У меня был ЕА5А Европа 98 год. Подскажи плиз, какая точно рейка от европы ставится ?
|
Рейка, это большая проблема, во всяком случии у нас. По этому я и покупал Galant 2002 года с 2,5 мотором, чтобы потом не искать эту рейку. Правильная рейка ставилась на европу LHD 2.5 V6 24v в период 03.2000-05.2003.
У нас есть случии, когда покупают из за этой рейки целую машину... Тут есть один проект, с подробными фотками рейки. |
Цитата:
Добавлено через 3 минуты как у меня, до переборки рейки http://costarika.users.photofile.ru/...8/82664627.jpg http://costarika.users.photofile.ru/...8/82664628.jpg |
Если номер MR455671 правильный, то каталог выдал код аналога: LAU661806
Вот только фотки нету, так что не знаю на сколько можно доверять этой информации... в Google тоже не очень много информации. |
|
Это фотка LAU661806?
|
думаю что фото восстановленной рейки http://www.emmetec.ru/spareshop/153?...l=-1#spareshop
Добавлено через 3 минуты Цитата:
восстановить рейку не трудно |
Восстановить то не трудно (моя тоже восстановленная), главное чтобы было что восстанавливать :)!
|
Мужики благодарю!! :ay:
|
Давно не писал по теме моего проекта. За это время конечно есть продвижения. Наконец добрался до KAKIMOTO выхлопа.
Вернее снял его: http://i069.radikal.ru/1309/77/f3ba8963b82a.jpg На место сварили новую трассу на 63мм начиная от катализатора и поставили REMUS банку, каторая была на еврогаланте... http://s017.radikal.ru/i417/1309/aa/964d354817ba.jpg http://s019.radikal.ru/i601/1309/9c/205eaa2315a5.jpg http://s019.radikal.ru/i637/1309/dd/80a7340fa165.jpg Я конечно не специалист по выхлопным системам, что в голове, то и сделали, но главное, что я хотел, я получил - сейчас катаюсь, по ставнению с KAKIMOTO, как на электромобиле... |
по крайней мере, красиво
|
молодец!
|
Да уж, что есть то есть, сварщик рукастый. Хоть и странно переход с широкой на 63...
Jan4iks, что с Какимото будешь делать? |
В стоке труба 63мм. Так как у меня остался катализатор, он же тоже на 63мм, то какой смысл от 76мм после него!? Какимото посмотрел, внём внутри отвалилась дырявая труба, опилки почти все на месте, так что можно без особых проблем его починить, то есть вырезать входяшую трубу, поставить новую внутри и заварить и какимото можно использовать опять. Думаю, что покупатель наидётся... Ну а саму трассу на 76мм в металалом.
|
А с трассой то что?
Добавлено через 22 секунды И почем Какимото? |
Трасса ржавая, возле резанаторов уже дыры заваривали. Цена Какимото, как есть: 50,- евро
|
| Текущее время: 21:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru