BOBAH, епать ты наверное жгёшь по мкаду постоянно тапка в пол))):)это в какой период 2 двс бобахнуло?

Добавлено через 2 минуты
катаю на 95(башнефть) всё отлично,вернее на нём только заводится и прогревается,а остальное на октановом числе 104 (как выше указано)тоже отлично.а летом на 98 лукойле ездил чувствуется тяга сразу после 95.

Серёга-45, с марта по октябрь ;)

Добавлено через 3 минуты
а вот это как-то(скорее когда-то) надувало :D
http://s41.radikal.ru/i092/1412/42/4b6875db8ddb.jpg
http://s008.radikal.ru/i306/1412/2f/946293f1e021.jpg

ацетон помогает устранить конденсат из бака, ничем другим в таком соотношении он полезным быть не может:af:

Ацетон ацетону рознь, потому что сейчас в магазинах очень сложно найти 100% ацетон - всё, что продаётся, - бадяга какая-то, особенно хим. продукция Татарского происхождения (название завода не помню) с цветастой этикеткой.

пробовал. Детон уходит (я правда лил в 98-й, чтобы получить типа 100+). Но потом свечи ппц цвета апельсинки. Я б не стал юзать постоянно. И вообще, если это секрет (что странно), то все эти присадки - тупо канифоль. Дедовский способ.... Берем канифоль, растворяем в спирте (растворяется - ну просто отлично) и льем из расчета грамм чачи на литр топлива. Т.е. на бак - грамм 60. Удаляем влагу + повышаем ОЧ. Побочный эффект - цвет свечей. Как будут себя чувствовать форсы при регулярном использовании - понятия не имею. Пробовал лишь раз.

Добавлено через 1 минуту
А это у тебя, Вов, куски поршней через турбины мотор выблевал... И свечи тебе ими же загибало. Убивец ты злой.

Auditor, там где свечи загибало - там поршня целые ;)

ВОВАН - ацкийсатана! Сток + 98й всё надо человеку! :)

На метанол надо переходить, дешевле 80го бензина и детона нет. Стратегический запас только возить с собой))

так все просто... интересно, а что все не 80м и метаноле катают?

спакуха! 98 + присадка Тотек рулит ;)

топливо
 

ребята привет.

Возник вопрос на пустом месте. Веер рестайл пластик мозг, без всяких тсл и бла бла бла, полностью сток прошивка. Можно ли без вреда для мотора ездить на 95 топливе? и можно ли на нем почуть в валивать? увидеть детон пока не могу, нет возможности покататься с ноутом.

Ездил на 95-м. Заправлялся на Shell'e и BP. Проблем не было. Но на 98 наваливает лучше.

я на газпроме заливаю 95, хоть и 98 там тоже есть, но пока нет возможности, вот и вопрос от сюда, норм ли?

Смысла нет.
98-й дороже, но расход меньше и мощности больше.

можно ли мешать 95 и 98 ? на трассе к примеру не везде есть 98, а в баке он может быть

С ослиной мочой нельзя. А так -- хоть с 76-м мешай.

Валь, спасибо =)

откуда инфа что 98 расход меньше?
Калорийность у 95 обычного больше чем у 98.
Другое дело что на 98 можно дунуть побольше.
на 95м если 0.6 дую, детона нету.

ну я лайтовенько настроить тачку хочу, но чуть чуть попозже, до 0,9 надуть, больше - свечи не смогут)посмотреть хоть как поедет тачан)

Детонации на 95 при сток прошивке не избежать
На третьей передаче более 3000 при тапке в пол - стабильно детонит

так детонит или нет? я в городе мотор до 4х бывает кручу....если детонит то ****** же

Нихрена ниче не детонит. Стабильно на 95 езжу. Иди он конем этот 98 по 40 с лишним. Если детонит значит что-то не правильно работает. В мозгах несколько карт зажигания и условия переключения между ними. Как минимум есть карта ретардов по детону.

sergchia, Что такое карта ретардов по детону? Каким образом ты отслеживаешь детонацию? Ухом?))
Есть карты HIGH и LOW Octane и интерполяция между ними по параметру Octane Level который в свою очередь формируется по параметру KnockSum, который в свою очередь формируется по показаниям датчика детонации. О чем вы говорите мне не понятно... Если "нихера не детонит" - это аргумент, то мне тяжело что либо возразить....

sky_line, в посте #10 все написано.

Логично что по логам.

Фул сток,спокойно ездит даже на 92....вообще без последствий

Добавлено через 58 секунд
Шикарная защита от дурака на заводе заложена.