клапана volvo 30896546

форсунки 30655605
http://sanekua.ru/home/sanekua.ru/wp...7/img_9372.jpg

Коль они как нибудь чистятся али нет?

Не , только замена

если тачка при резких торможениях "писаецо" покупаются клапана в магистраль от Эво

значит ей страшно сбавьте скорость:D

сори за флуд.

Думаю ультразвуком запросто отчистятся

Добавлено через 3 минуты
имейте ввиду бачек омывателя 500-1500р бу с моторчиками прокладками...

Добавлено через 3 минуты
costarika, ты юзал форсунки только Вольво? митсубиши не юзал? которых номера давал. Они я так понимаю тоже спрей

Добавлено через 9 минут
Я первый раз решил что ты про клапана в двигателе))))

Да нет - нужны! задержка перед поливом - неприятно

Добавлено через 3 минуты
Ну забиваются - не проблема, их чистить несложно. Правда немного муторно, но это не проблема совсем. Забиваются только если в бачок грязь попадет.

Перемерзнуть?.... У меня симой не мерзли, зима у нас на ДВ неслабая. Но даже если так - можно на зиму снять и поменять резиновые трубочки. Новые форсунки от митцу трубочки в комплекте

у меня те которые в посту 45, от usa
клапан родной, не менял

У меня такие же вульвовские стоят, писают отменно. В 33 струи, не считая мелких:D и, что приятно, экономично.

costarika, ok! thx

Осталось решить что все таки взять! родные митцу или вольво..

Neos, ты что правда считал?:D

Мотор подходит толи от дэу толи еще от чего, в магазине автозапчастей их как говна, я за 190р нашел в наличии, и ничего не надо заказывать!

мотор подходит от ТАЗа. Необходимо для комплекта моток изоленты иметь, т.к. у него тонкий вход. Намотал изоленты, засадил и радуешься. Цена вопроса ~ 100 руб, а что главное - есть в наличии на любом углу в любой глуши.

Ну незнаю, я без изоленты поставил, все плотнячком, мотор кстати русский!

русскую технику в японский авто ставить запрещено

Вот померли и мои насосы омывателей оба. Прочитал тему, хотел уточнить, вот этот моторчик DP670 подходит без переделок на вр, провода резать не надо? Или он только на джедая, а на вр надо колхозить? Тот же вопрос по тазовскому моторчику. И если у кого есть партнамберы недорогих аналогов подходящих без колхоза на вр, поделитесь плиз. Нужен и задний и передний. Просто хочу в экзисте заказать чтобы в кунцево не тащиться, приболел малех(

Case, Задний и передний там одинаковые вроде . Это на фаромойку больше мотор стоИт . У меня вот тож задний недавно приказал долго жить . Еще не заморачивался с заменой .

Посмотрите щетки у насосов, скорее всего стерлись.
Зад и перед одинаковые насосики. Только в воскресенье их ковырял оба.

Burc,щетки потом просто выточить из каких-нибудь ,да ?

Case, на DP670 судя по фото надо будет переделывать штекер, на мицу он овальный, а на аналогах почти везде прямоугольный.

Enzo, Эхх, жалко нет инфы по аналогам без переделок, думаю она пригодилась бы в фак( ну придется брать DP670, пусть электрик в МЕКе колхозит
Burc, ды мне б готовый вариант, цена то копеечная у аналогов получается, смысла разбирать имхо копаться нету в нем.
Promalp, дык знать бы какой подходит) чтобы хоть в том же тазовском магазе можно было просто по наименованию купить а не выкручивая свой и неся туда.

А что там выкручивать его ? Там же все просто и быстро .

вот тема про заменители моторчиков : http://www.mitsubishi-galant.ru/foru...p?f=27&t=23153

А без реги сим-сим никак не откроется? :)

andr, вот чё Reket там писал : Вот моторчик от Дэо 96 318 238 встаёт один в один ничего переделывать не надо цена вопроса 243 руб. Самый дешовый от Фокуса 143 руб. но надо переделывать фишку
Вот только есле у тебя писалки стоят веерные то никакае другие аналоги так не хорошо не писают как родные перепробовал кучу (Лансер, Мондео, ТАЗ, Шевролет).
Короче с веерными писалками надо ставить только Денсо наши родные.

Попробую ковырну щетки , если не получится ниче , возьму этот ДЭУ , для заднего омывателя пойдет .