Аммотрам копец настает. Сам так из Иркутска ехал. На полном приводе это чувствуется сильнее чем на переднем.

Давление в шинах -> диагностика подвески -> сход/развал.
Ну и обратить внимание на то, работают ли системы стабилизации (TCL, ASC, AYC).

AYC пока отключена у меня меха, передние стойки новые, задние б/у брал, но вроде в поряде не текут и не стучат, сход развал делан, резину не жрёт... Будем искать...:(

А на какой скорости то? И в каком состоянии тапок в этот момент?

а на асфальте неведет?
к чему спросил,я када с 16 колес на 17перешел тоже долго парился с развалом а машину вело и досихпор нет нет уводит.
как выяснил из-за 235\45 резины неровности покрытия чутко воспринимаются и машину уводит.
а идеальных дорог в россии нету увы,а если и есть то небольшие отрезки.

В чём и прикол, на сухом асфальте как вкопанная, а на мокром ведёт причём когда педаль газа ослабляешь, аж как-то страшно становится, но если страх отключить или(и)поддать:af: и притапить педальку и держать в натяге, то вроде всё в норме, но он же сцуко у меня очень быстро вваливает и педаль треба отпускать...!

нда,чудеса в решете.
ну самое простое это надо ходовку рыть и попробовать поотключать все электронные приблуды ТСЛ,АЙК если есть оные и проверить без них

Цитирую полностью, потому что абсолютно такая же фигня! Сейчас задние стойки поменяны, передние еще мертвые. И что с АЯКом, что без него.

По теме: автор, сделай сход развал нормальный.

1 ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА ЗАДНИЕ САЙЛЕНТЫ КОТОРЫЕ ДЕРЖУТ НА РАЗВАЛ
2 ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА РЕЗИНУ МОЖ У ТЕБЯ СЛИКИ КАК НА Ф1 ВОТ И ДЕРЖИТ ПО АСФАЛЬТУ, ПО МОКРОМУ ПАРИТ.

Развальные болты
 

Не знаю, может было, а может кому надо...
По нашим машинам идет номер MR 223540, заказывать на Экзисте срок 2-3 недели.
По европе идет номер MB 911314 - тот же самый болт, срок 2-4 дня. Я заказал Febest 0429-002 его номер, встал как родной. Шайба идет под одним номером, что на япу, что на европу - MB 911283.

Сереж а что с твоими? совсем закисли?

Справа стоял обычный болт, думаю одна из причин плавания на дороге. Довожу так сказать ходовку до ума.

У меня тож плавает немного, но у меня продольные кончились походу, вот думаю че бы туда воткнуть, либо полиуретана либо какой нить неориг типа фебеста, а может взять рычаги ориг и не париться :D

ОРигинал имхо. У меня пробег щас 52 тыщи, дороги ПРОСТО П** С**/ ваще НА****, ездил на диагностику - подвеска целая!

Эти то вроде недорогие, у Вадима Каталана вроде есть...

Добавлено через 1 минуту
Когда меняешь все комплектно, дольше и ходит.

Широкая резина также может являтся причиной "плаванья".

205я стоит, не широкая ни фига.

У нас вроде тока два "схода"...
Перед и зад регулируются?!:ai:
Про развал не в курсе...

схождение
 

как зделать схождения в горажных условиях?????

Витя, не думаю, что с веревочками у автора что то получится. А соотношение передней - задней оси? Схождение задней оси? А ровный пол есть в гараже? Да и че там вообще с подвеской у машины? Может вся в люфтах? Тогда смысл?

развал-схождение на стенде у нас в городе 4 колеса - 1000р

У нас на мою сделал 600р. Нафих заморочки какие-то, не стоит того.

Учитывая современные оптические стенды, с компутерами и базами данных на каждое авто, делать в гараже, с веревочками или еще чем-то, возможно имеет тот же эффект что и не делать вовсе.
Максим, точно нет возможности до стенда толкового добраться? Все-таки не короллу ровняешь.

неа Владимир, было-бы у нас токое я бы уже съездил, но увы нету.....
мне просто убедится надо что со схождением всё нормально, потому-что когда я покупал вр-чика, на нём стояла зимняя резина, и она была съедина на внутренюю сторону, а щас поставил лето, но по резине не видно что-бы её съедало,но а когда ставиш руль прямо и смотриш на оба колеса, тогда видно что колесо левое моленько на искосок.....