Vladislav, продай мне эту вещь http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7363 :)

Ну можно наверное разобрать машинку, если есть где и устроить тут распродажу :D я думаю если за не дорого то все уйдет по-тихоньку:)

Я бы взял кое-что по мелочи:)

что-то сслылка не открывается...утром работала.
по сабжу-очень хочу веера заинтересовал твой вариант т.к. литва под боком и могу затащить кузов от овоща амерекоса (востанавливать твой смысла ваабще не вижу)собственно вопрос в том что указано в доках про кузов,количество кабыл и тд.или проще скан птс в лс.

в америкоса ещё никто не пихал внутряшки вр4 :D

мне кажется неподойдет двигло по подухам,на америкосе зеркалка вроде.

откровенно,еси есть бабло пихнуть удареный добавить и взять свежее,то пихай.
если нет и агрегаты в хорощем состоянии ,то есть смысл починить,у толковых мастеров.
и все будет гуд,тока еси у мастеров руки прямые,в сотку вложишся за глаза.

Ну с одной стороны даже хорошо что в ESа не пихали:ae:....подушки думаю в принцепи тоже не проблема тк будит вр донор со всем подкапотным, в край можно и морду преварить от веера:bu:(на раллийных и кольцевых тачанках опробованно не раз)да и в кольт, как-то раз турбо движок от клипсы пихали!меня вот только коробит вопрос про тоннель для 4вд...

америкос точно не зеркалка... расположение такое же, как у всех ЕА.
про тоннель для 4вд - бж sir_valentine в помощь ( http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5152 )

но америкос - это убогий салон, внешность, подвеска не та... я даже как человек неопытный в этом деле чую - жопа полнейшая будет :)

Если надумаю дербанить - ок :)

Ссылка открывается. Это сайтец подглючивает в пиковые вечерние периоды.
ПТС уже только завтра смогу отсканить. Пока по памяти - кузов EC5A-0000384, двиг 6A13-AY3000, по докам машина 1989 года, в ПТС есть отметка о замене на 1996 год, но мощность не изменена, как было 95 так и осталось. Машина 11 лет на мне.

У меня тоже была шальная мысль купить леворукий и в него все переставить, но они чето дорогие шописец.
Еше был один офигенный кандидат - левый руль и 4G63 стоит с завода, во вещь какая раритетная! Непаханое поле для тюнинга :) Но стоил зараза 360 за 2002 год. Так-то вроде не очень много, но с учетом вкорячивания полного привода и турбодвиги - космос.

Че то не пойму.. А какова тогда цена моего вр-4 2002года, с полностью перебранным двигателем-капиталка, привод полный, плюс АYC, и плюс ЛЕВЫЙ руль? в птс 170л.с. :)

яб меньше 400т.р. не отдавал ;)

Добавлено через 22 секунды
а шо бывает vr - без?

а мне и даром не надо. Двигло на помойку, руль переделывали так же, как и у ALL EYES ON ME + скорее всего машина ушатаная и с доками беда.

Я тоже так думал. Того мир ..., ни одной сварки, ни одной лишний дырки, я несколько часов лазил чтоб докопаться и не брать, но так и не нашел причины. Как говорил бывший хозяин, мол в японии на мицу центре, перед отправкой в россию сделали. В птс написано левый руль, типа из японии 2хозяина в россии. Вчера только оформил в гаи. Все чисто:) я думаю тему открыть чуть позже, чтоб выяснить как такое возможно, склоняюс к тому что кузов был сразу левый, просто перекинули. Но если перекинули на др кузов, разве можно все сделать так, чтобы и аяк работал и все лампочки работали все крутилос и сверкало без скрипа, тихо ?

кузов под левый руль поменьше тоннель имеет же

В леворульный кузов кардан и выпуск одновременно не помещаются.

Добавлено через 2 минуты
Я вот сначала тоже прорабатывал идею купить леворуль и веер-распил.
Но, помониторя АВТО.ру понял, что леворуль либо очень дорого, либо просто дорого, но конский пробег и ржавый.

Надо бы открыть тему с фото. Пора разобраться в этом

1. Я не верю в то, что есть в Дагестане не угнанные авто, даже если ты пробивал по базе - это ничего не значит.
2. Я не верю, что в Дагестане можно перебрать двигатель как положено, но это не главное, а главное - 2002 г.в., а двигло уже перебирали, - должно наводить на мысли.
3. Если в ПТС отметка "левый руль", то скорее переделывали в России. Про то, что переделывали в Японии, - это имхо нереальное гонево, надо про это у Дальнего Востока спросить. Так смело пишешь про полный привод..., может у тебя вообще VRG, а не VR-4?
4. Фото выложи, может это вообще клубная машина.

Да кстати, очень интересно посмотреть

Здесь на японцах и тем более на мицу не ездят, смеются, тем более таких СТАРЫХ как 2002г.)) все на ешках мерсах и на бумерах. Угнаные у нас порши и каены в основном. А я вот вздумал наказать немцев... По поводу темы. Я потому и писал, что полный привод, влюблен в японские, и тем более галанты давненько, я когда ездил на американце, очень не хотелос с офигеной конфетки переходить на неизвестное гав... . Поэтому я как мог, тщательно собирал инфы, чтоб разоблачить этого продавца:) Но увы, а может к счастью так и не смог. И на яму гнал, и в песок, и грязь, и зад приподнимал и по частям стороны чтоб аяк проверить.

Добавлено через 11 минут
Пробег думаю честный, 200тыс.км, кстати, там не фреим идет, а вин-идет не ес5а, а jmb...еа5а. То есть, сборка японская для европ.рынка и привод передний. Руль нарди кожа, все дерево, зеркала складываются, НО привод то полный, мотор турбо, запчасти беру не по вину, а по каталогу на вр-4, все подходит:) оптитрон, аяк зажигается перед пуском, или поворотах, надпис вр-4. В общем я сам не прочь узнать правду. А движок собирает мои брат с отцом. Он с 85года собирает, работал в германии в сто и там учился, авторитет по иномаркам в округе. Так что х.з., как соберу сделаю полный отчет со всех сторон... А так машина с нижнего новгорода

ну может моторный щит переварили, а вин от европейки

Я потому и сомневался его покупать. Ведь это как передний привод бьется. Но был розаблачен:)

галант, цвет тёмный???

Добавлено через 6 минут
я писал про эту машину:)

Ну че там браин? Есть что интересное;-)

Добрый день, вр-4 клуб!!! Недавно заболел этой моделькой, вот и ломаю голову: стоит оно того или нет? В клубе ценник на гал - 350р, на дроме можно найти за 250. Почему такая сильная разница между дромом и клубом? Кстати, посмотрите вот на это. Почему такой ценник? Что больше всего убивается на галах?

Все зависит от состояния