![]() |
Кто знает ТД05-16G на чем стоят? эти турбы валера колхозил. наверно от СТИ?
|
эвики
|
флудеры...
|
ну если не знаю я на чем они:) стоят сразу флудеры:af:
|
та написано было раз пятнадцать... а вы всё по новой.
|
поглотили недры форума. порой как кинешся чтонибудь искать убьешь денек-другой. Лан Серега, можно почистить темку та и фсе. что уж сделаешь с нами флудерами:)
|
когда то давно, я предупереждал, что так будет...
|
Глобальная тема про не родные турбины
только нужно точно.
наша TD03-7Т БМВ TD03L4-10TK3-4.9 напомню это единственные турбины болт он на 400 сил:) если кто то сможет замерить горячую часть то буду премного благодарен.... |
Сергей, по теме помочь не могу, но из твоего поста не понятно: толи маркировку надо, толи замерить горячую часть каких-то турбин. Вопрос: каких, родных?
Если стоковые: с моего движка в течение пары недель снимут, попроси Алексея Капральчика замерить. |
Лёху я при личной встрече просил:)
маркировку родных нужно.точнее от прос которые,помоему они TD03-10T ... а измерить крыльчатку нашу горячую.... |
если еще актуально.
Крыльчатка горячая 40мм, холодная 45мм |
Возникает резонный вопрос,если существуют турбины которые нам встают без переделок на 400сил, почему же никто их еще до сих пор не приобрел и не поставил себе?
|
Aleks, +100 Тоже очень интересно. Для чего тогда столько гемору?
|
потому что есть турбы практически болтоон на 450 сил :D и метода описана td04l :D
че вы все бубшку лохматите ... :D |
Да ладно. что бы поставить 04 турбины, если это не готовый кит, не так уж все и быстро происходит.:D
|
отвечаю...потому,что их делала только одна фирма,только в японии и за такие бапки что ну его нахер...да и фирмы больше нет:)
Добавлено через 1 минуту alex23, это по максимальному диаметру??? нужно ещё минимальный измерить...и ширину крыльчатки там где она самая большая:) |
Крыльчатка горячая 39мм, лопасти с перепадами в вершине 35мм
холодная 45мм у основания и 31мм в вершине крыльчатке |
т.е. горячая тупо прямая...без перепада..хм.
спасибо !!! жду свои,будем измерять или примерять:) |
http://s60.radikal.ru/i168/0905/e4/04401d7a271a.jpg
это горячая крыльчатка турбины от TD04-9G c митсу 3000... и диаметр её 40мм...что странно, не может наша быть такой же. Добавлено через 18 секунд наших у меня на руках пока нет:( жду.... |
тебе наши замерить?
|
Исправил размеры колеса в своем посте выше
|
Sergey, да Серёг,замерь плиз.
Добавлено через 18 минут alex23, спасибо! Добавлено через 9 часов 12 минут вообщем что я хочу примерить имеет размеры такие:) турбинное колесо IND 42.68 EXD 36.02 11 лопаток как и у нас:) компрессорное колесо 38.3 51 6/6 Split как у нас (есть два варианта) 37.8 49 6/6 Split как у нас задача разместить в первую очередь в горячей части большее турбинное колесо(растачивать) и по возможности запихать большее компрессрное колесо в холодной улитке,что б как сток:) ну или компрессрную улитку оставить от этих турбин. первая, что побольше это от субрау вторая , применяется очень много где |
Вложений: 1
Во что нашел, но это по холодной
Сам сейчас ковыряю наши |
про 04 и прочие инфы валом:)
а про 03 мало:( |
Ты только хочешь горячую часть колхозить или обе крыльчатки?
|
| Текущее время: 05:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru