Серёга-45, 1,5-2 кг. Крылья вообще ничего не дадут

разницу в весе наших железных передних крыльев и крыльев МАСА от влада вообще не заметил

Да какая там разница?! Наши крылья и так легкие. Вот капот это да...:D

Производитель: PRASCO
Артикул: MB0763013
Вес [кг]: 2,8
Высота [мм]: 230
Длина [мм]: 1500
механически обработанный: с отверстием для поворотника
Сторона установки: спереди справа
Ширина (мм): 800

Добавлено через 1 минуту
на амере крыло около 2 кг вес

Серёга-45, ну 2,8 это и есть около 2,во вторых,в таких каталогах,зачастую,цифры не очень точные.
ну и даже если там есть разница в 800грамм,то толку с этого никакого)

Davinchy, я крыло взвешивал в шпакле оно у меня снятое- так что я думаю кг 1.5 вес у него-ясен пень что с 800 грамм толку никакого,а если со всего кузова?Я так думаю американцы сэкономили на металле-как про саляриса говорят разница того что в России собирают в толщине кузовного металла))Амерогал в стс овощем 1100 идет и не у меня одного!

Замена капота на пластик от влада тоже ничего не даст. Только на карбон 2-3кг. Не там вес снимаете....

Вместо лонжеронов и телевизора вварить трубчатый каркас надо

по морде все понятно - подрамник люминь, капот пластик/карбон, крылья/бампер/фары (необязательно, тк разница небольшая), меха вместо автомата, аккум в багажник. Больше там нечего снимать не нарушая комфорта. А так еще кондей (трубки, компрессор, радик и т.п.), гур:D

Спереди для снижения веса - кондей, капот карбон,（пластик от влада такой же по весу что и железный сток）, меха, алюмподрамник, тормоза и колеса, стойки Сзади- стойки, чугун, убрать запаску, тормоза. По салону передние сидухи облегченные.
Это все что можно сделать с авто чтоб свиду было как машина.

упоминание тормозов в контексте данной темы как понимать? Брембо тяжелее стока

Добавлено через 1 минуту
наши рекары намного легче нашего стока, тем более легче нашего стока с электроприводами

У меня с капота получилось 11 кг снять. Штатный по-моему 17кг, стеклопластик 6.

Artur, у меня карбон 3кг

Я тебя не пойму, 3 кг это разница в весе по сравнению с железом?
Это потому что в этих капотах только верхний слой углеткани положили, все остальное стекломат. Здесь нет ничего общего с карбоном. Это все равно что железо пленкой обтянуть, и думать что карбон...

Artur, нет, 3кг весит сам капот карбон, а разница в весе если верить твоим данным ( а они в последнее время зашкаливают :D))), составляет 14кг.

Добавлено через 1 минуту
moregun, а алконы, эндлессы и тд разве тяжелее стока? кстати, я завешу и сравню...

Добавлено через 1 минуту
тут совсем непонятно. с европой - конечно легче, если оно электро.

Alexvr4
Крутой у тебя капот) где взял?

Где,где?!! Самолично напиздЕл! 3кг у него капот :D
Свозите болезного до ближайшего Айболита гиппократа :D

100% пестаболл!!!:D

Титановый выхлоп забыли
Кастом рычаги из алюминия
Вырезать внутрянку дверей, хотя бы задних, вырезать нишу запаски, пластиковая крышка багажника

Стекла поликарбонат, аа, и конечно же карбоновый кардан! :af: :D

и еще привода!)

Стекла поликарбонат не в счет, тачка сразу отличатьсч будет...кардан да и выхлоп титановый...

Снимайте крышу накуй, делаем валящий кабриолет

Снять надо самое тяжелое.
Полноприводный подрамник, раздатку, кардан и коробас. Ставим все от одноногого овоща.
Профит!
Тормоза надо ставить тонкие и легкие драговые вилвуды 20 мм толщиной, можно тоньше.

Добавлено через 1 минуту
Типа таких вот.
http://wilwood.com/Images/ROTORS/Rot...-Rotor-med.jpg

Добавлено через 1 минуту
Или вот, экстримный экстрим, но на оин раз остановиться хватит.
http://wilwood.com/Images/ROTORS/Rot...-Rotor-med.jpg

И получился одноногий веер о космических тормозах?
Какая то ниочем тема, по моему.... на турбоведре то может проще наддув поднять или там турбы поменять? Метанола налить? Или вообще мешать в гараже E85 топливо и отстраиватся на нем на адски злом зажигании?

облегчение ,эта та стадия,когда мощности уже больше не снять.
Ну и с гражданской ездой оно не очень согласуется.

Если не для кольца, то это как подрочить вприсядку-вроде кончил, но ни бабу не трахнул ни гопак не станцевал.

Взвесил vr на computerscales dx, 1462кг.
Почти пустой багажник и по самую крышечку полный бак бензина:). Сейчас вспоминаю со мной или без масса:bw:, здравый смысл подсказывает что все-таки без меня.
Развесовка получилась не ахти какая и дальнейшие телодвижения к сожалению немного сдвинут все в худшую сторону.

это тип в или с

сейчас это механика без аяка, В скорее

Dimitr, напомни плиз сколько получилась по весу твоя телега после тотального облегчения

нормально взвесить не получилось, одни весы из 4х при взвешивании надули кеды:D
видать тяжеловат корч :bj:

а если серьезно, при случае взвешусь, самому очень интересно!

[IMG]http://i.piccy.info/i9/68e96d3f0bd20...G_8080_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2018-07-04-15...40x180-r/i.gif[/IMG]
вес и развесовка прошлого года

[IMG]http://i.piccy.info/i9/f80387610a4db...G_8862_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2018-07-04-15...80x240-r/i.gif[/IMG]
в этом году. вес остался тот же, а вот по развесовке лево-право по передней оси стало лучше.

почему в этом году правое заднее колесо больше весит не знаю:bn:, из догадок только что бензина больше

если тачка долго без наддува ездила перед взвешиванием бенз засасывается в правую половинку бака

Риали?!:ai:

Чем обосновывается?

Стрелкой уровня.

sir_valentine, ясно говоришь

Грусть, печаль... выкинул запаску, саб, приехал на пустом баке - 1600 кг.
Наверное шумка к полу тянет ))

SUM41, у меня машина на хорошей диете)
Так что 1600 не плохо.

развесовка и общий вес
 

по ходу сезона добился веса в 1400кг. в баке 30-35 литров бенза.

Почему опять морда справа легче? С водителем?

свой надо взвесить

egyptyanin, потомучто зависит от того как поставить на весы при взаешивании. на предыдущих этапах разница на стороном на передней оси была максимум 1кг.
этот результат без меня.
развесовку делал регулировкой стоек

понемногу отыгрываю в весе. взвешивание на 18х колесах вместо 17х (на предыдущем взвешивании).
по цифрам не много, но бак в это раз полный.
развесовку можно оставить без внимания, криво настроена подвеска.

п.с. план скинуть ещё 30

Так а че выкинул в итоге...

из основного
почти всю шумку и вибру заводскую. задние стеклоподъёмники. установлены составные тормозные диски передние. удалены кронштейны не нужные и различные болтики

колеса добавили 16кг в сумме

извращенец))
Можно вопрос,а накуа?Что ты пытаешься этим добиться,лучшего времени?

постараюсь ответить в соответствии с вопросом
все просто, мне нравится)
хочу добиться новых эмоций от управления своим автомобилем
время уже лучшее для машины такого класса��
а ещё не раскрыт весь потенциал
my toy's

Ясненько)))

Просто интересно,что за эмоции от лишних 50 кг с авто. Думаю тут их не может быть по езде,и по профиту от времени заездом,ну заметному. Там дальше всё будет интереснее))

50 кг очень заметно, эмоции от езды, легкие авто едут не так как слоны, и на прямике и в поворотах оч заметны эти 50 кг, считай лошадок 50 прибавил по эмоциям :D по арифметике конечно меньше