ёперный балет... живут же люди...

А-то! Зато я знаю как совмещать водные процедуры и ремонт машины:D

Не Федя, это ппц.
Жди до мая...

да нормально пьяным в бассейне. Девок в бикини еще тащи.

надо парочку поддонов и жить можно:)

Какие поддоны? Гараж в полном смысле не о чём!!!!!!!!!!! Но дело нен в том, Мы с Федором с чем то схожи, Есть цель и всё. Федор если что звони по вопросам 8 924 четыреста 40 22 сорок 8

без этого ниче делается.

О! "звонок другу". надо позвонить, спросить о смысле жизни.

Не могу, Вить, по времени не укладываюсь - на 20 апреля командировка намечается, а до нее хотелось бы заехать к Сереге (sosed) взять у него гуся и поставить мотор на 4 опоры, чтобы уже после командировки заниматься сборкой.

Добавлено через 52 секунды
Жжешь, Олег!:D Скажи еще и сексом с ними заниматься на 17 OZ параллельно!:D

Добавлено через 3 минуты
Женя, спасибо, но пока не те работы, чтобы консультироваться - эту машину с ее мотором я знаю достаточно хорошо, а вот когда будет сборка и НАВЕРНЯКА косяки, тогда буду звонить друзьям!:)

ты на цедиа форуме?

да.здесь лички ненашел.

О! В полку прибыло!;) Олег, все конструктивные вопросы уже решил? Кстати, спроси у Лехи с Драйва2 по мотору. У него голубая Каризма, вроде сейчас распродает детали. А мотор спецом выставлял.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...sma/alexskiev/

я думаю, надо провести электроток:D

Федя есть насос у мну, но он в гараже, когда уже увидимся? :)

Добавлено через 27 секунд
шоб работал быстрее :D

потехоньку решаю)он комплектом хочет ему не интересно дербанить:)

Добавлено через 30 минут
может кто подскажет какие еще в природе широкополосные лямбды существуют кроме aem?

innovate

Zeitronix

Олег-сан, а как же девчонки в бикини?;) Они ж не виноваты, что в бассейне со мной:D

Добавлено через 2 минуты
Андрюх, привет! Давай увидимся, когда я от Сереги приеду с гусем?! Сразу и мотор перекинем!;) Как от Сереги вернусь, я тебе наберу!;)

Очередные несколько часов в гараже после работы... Сегодня удалось сделать побольше, чем в прошлый раз, а именно:
- разобрал подвеску
http://i047.radikal.ru/1204/0f/66b9cdbde006.jpg
- снял продольную лыжу с опорами, надеюсь, что если завтра будет свободный час, то наглядно сравню строение 1,6 и 1,8 деталей
http://s019.radikal.ru/i626/1204/71/82e890737a80.jpg
- полностью освободил всю навеску с мотора, он висит на двух опорах, также рейку отстегнул от подрамника:
http://s019.radikal.ru/i603/1204/44/b3244c7d3c57.jpg
http://s018.radikal.ru/i504/1204/30/77602ca6e62a.jpg
http://s018.radikal.ru/i516/1204/75/5a19272581f6.jpg
http://s019.radikal.ru/i633/1204/97/0079bc0e15c8.jpg
- и... начал подсобирать коробку, прикинул купленную опору от 1,8 - встала на коробку от ФТО, как родная.
http://s019.radikal.ru/i639/1204/a6/87963fe84173.jpg
http://s53.radikal.ru/i142/1204/79/ec32c34b3947.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1204/15/f6bc96326cd5.jpg

Добавлено через 23 часа 21 минуту
Далее...
Наглядно сравниваю продольные лыжи: слева - 1,6 и справа - 1,8. Как я и ожидал, они ориентированы в разные стороны, так же видно, что в лыже 1,8 выемка под колокол коробки F5M42.
http://s49.radikal.ru/i125/1204/c8/daddcdba913f.jpg
Теперь задние опоры, так же слева - 1,6; справа - 1,8:
http://s58.radikal.ru/i160/1204/9e/fed66058ec7c.jpg
http://s019.radikal.ru/i614/1204/77/c4dfb5c7dd57.jpg
Как видно из фотографий, конструктивное исполнение опор разное и задняя опора от 1,6 мотора никогда не подойдет на коробку от ФТО, в отличие от опоры 1,8.
Так устроились опоры от Каризмы 1,8 на коробке от ФТО:
http://s017.radikal.ru/i400/1204/3c/ed7b50bdd173.jpg
http://s019.radikal.ru/i607/1204/3a/d7e84a785edc.jpg
http://s019.radikal.ru/i614/1204/52/afa7d6d403e4.jpg
И немного по мелочи:
- поменял сальники приводов
http://s019.radikal.ru/i622/1204/42/d83d200739d6.jpg
- еще раз заглянул в блоку:D
http://s019.radikal.ru/i605/1204/2e/647d519506e6.jpg
- прикинул пластину блока от механики
http://s019.radikal.ru/i627/1204/f4/2d5565a29229.jpg
- установил выжимной подшипник
http://s019.radikal.ru/i627/1204/6e/d351f584a2db.jpg
http://s019.radikal.ru/i627/1204/88/4371fd5635fd.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1204/84/729eb9d3fb21.jpg
- и рабочий цилиндр с датчиком заднего хода
http://s018.radikal.ru/i511/1204/90/10bccaac5ff7.jpg
http://s11.radikal.ru/i183/1204/d2/42d31607b7bc.jpg
И пора уже коробку сращивать с мотором:):)

Teddy85, а джедай коробас с вр4 состыкуется?не узнавал?

Он состыкуется идеально - колокола одинаковые. Но только состыкуется...

что неподойдет распиши попотробней.или ты боишься что джедай коробка помрет от мотора?:)

Коробка от Каризмы 1,8, хоть она и GDI, но при первом старте она умрет, потому как рассчитана на 125 сил. Это факт. В клубе есть jimme (Матвей), он, вроде ставил Мивековскую голову на 4G92 блок - хотел добиться 175 сил. В пару к мотору он поставил эту коробку, через неделю он ее убил, потом искал коробку от Миража Киборга.

Добавлено через 12 минут
Ребят, а не ткнете меня носом где можно взять принципиальные схемы электрооборудования VR-4? Сейчас курил ФАК по электрике, нашел распиновку ECU, а вот схем не нашел... :bc:

Спасибо, Коля!:az: Буду курить.

внутриности коробасов фто и джедая одинаковые спецально сидел на работе сравнивал единсвенное на фтошке блока есть.а у джимми там другая помоему беда была мивек неехал на джедаевской коробке из-за передаточных чисел.завтра перечитаю вдруг ошибаюсь)маховик и сцепление у тебя от фто?и отчего стартер будет?

маховик с карзиной от фто

Teddy85, привет.не поделишься распиновкой каризмоских мозгов и схемой проводки?

не на каждой коробке ФТО есть LSD;)

Добавлено через 1 минуту
http://files.mail.ru/O8UI28

спасиб.да блока редкость но встречается):)

Oleggt, стартер от 6А13ТТ

Добавлено через 8 часов 39 минут
Сегодня сравнил проводку, которая пришла с мотором и косу от Каризмы. На Каризме, проводка к форсункам привязана к мозговой косе, а вот на Галанте проводку к форсункам левой головы соединили с косой на мозги, а проводку к форсункам правой соединили в жгут, объединяющий питание генератора, стартера, массовый провод и блок предохранителей.
Курим дальше схемы:)

Добавлено через 2 часа 22 минуты
Ребят, объясните дураку: смотрю сейчас на картинку из файлика, который мне скинул Коля и вижу, что маховик ставится на колено через переходную пластину, на схеме деталька №10:
http://s019.radikal.ru/i616/1204/98/26178067fe35.jpg
Далее на маховик ставим две пластины 8 и 7.

Хорошо, чтобы эти пластины заказать захожу в Экзист и вижу картинку:
http://s45.radikal.ru/i109/1204/88/312f15fe841a.jpg
на которой фигурируют пластины 8 и 7, с первой картинки, а вот про переходную ни слова!
Как быть скажите?:(

Добавлено через 54 минуты
Все, почитал материалы ребят, разобрался:D :remixes006:

различие мкпп/акпп?

Сань, на схеме "Экзиста" маховик изображен уже в сборе с переходной пластиной. Или ты что-то другое спросил?:)

Сегодня после дежурства скинул коробку
http://s019.radikal.ru/i601/1204/cd/7d5577b5e9b8.jpg
http://s41.radikal.ru/i093/1204/fe/c298e770aacc.jpg
немного поофигивал от своего склада)))
http://s019.radikal.ru/i617/1204/24/9ce03113bfac.jpg
и снова сравнение проводки
http://s44.radikal.ru/i105/1204/a9/9472a5940361.jpg
в результате которой я вычленил на косе VR-4 фишку соединяющую мозговую косу и подкапотную и эту же фишку в проводке Каризмы:
Фишка VR-4
http://s019.radikal.ru/i622/1204/00/65f6b7570e7d.jpg
и фишка Каризмы
http://s019.radikal.ru/i630/1204/70/c6e8d1462c30.jpg
в результате прихожу к выводу, что фишки ОДИНАКОВЫЕ, единственное, нужно будет перекоммутировать некоторые провода, но это мелочи, учитывая, что их всего 9 в фишке.
Еще вот что... В гидроусилителе Каризмы напорная магистраль представляет собой неразборную деталь, т.е. трубка завальцована со шлангом, на VR-4 - детали разборные.
Пока видится данная трубка от Кольта...

Одна фишка - ниочём. Привязываться к ней, это, мягко говоря:D ну, ты понял...
Ты распиновку мозгов и остальные фишки глянь.

Я тебя понял, Витя,:D но я про то, что коммутирую эту фишку, т.е. соединяю мозговую и моторную в штатном месте, как доктор прописал:af: а дальше в салон.

да это разве СКЛАД??? у меня на Одной полке столько лежит!!!:D

Добавлено через 9 минут
Teddy85, Я слежу за процессом!
интересно поедет или нет?
даже СТАВКИ думаю начать принимать что ли,??;)
неее серьёзно, я без потъёпок!!!
я думал Попистоболишь и Сольёшся! как обычно происходит! а ты КРАСАВА, ипошишь аж Пинджак заворачивается!!!
Машину только немного жалко! Могла бы жить! да и йух с ней!!!:D

mitya, Митя, тебя записывать надо как и Кабутыча... пиши еще... ТС слежу за темой, оченаь интересно :) Удачи тебе, чтобы огонек не угасал, и руки не опускались, чтобы мыслей облить и сжечь не возникало :)

тож так думал. автор доведи все до конца!!!!!

по сравнению с моей "отдушиной" евросервис прямо :)

Кидай её отдельным жгутиком:D

Эх, мне б хоть одну полочку...
Должна поехать, Дим!:D Итить ее за ногу! А машина... Единственное, хотел ей люк штатный поставить, но тут уже можно лобашь снимать, про люк молчу!:D

Добавлено через 3 минуты
Спасибо!;) Руки не опускаются, но нет деталей для работы, и самое главное времени на то, чтобы в гараж попасть. Потому как эти приходы на 2-3 часа - ниочем...

Добавлено через 1 минуту
Я тебя примерно понимаю, снимал такой же когда-то:D

Добавлено через 9 минут
Вить, а на самом деле, я ж тему говорю;)
Под капотом два жгута (не считая жгуты под крыльями), один мозговой и моторный, который привязан к блоку предохранителей. Блок я оставляю свой, не от Галанта. У обеих моделей эти две косы соединяются в одной фишке. Коммутирую эту фишку (а в этой фишке провода от генератора, стартера, вентилятора сист. охлаждения, датчика давления в рейке и т.д.) Ипошу эту фишку и дальше перехожу в салон с спокойной душой:af:

Ну, пробуй...

Ты был прав, Витя!;) То, что я принял за соединяющую фишку жгутов, оказалась фишкой от АКПП:D
Ладно, заберу у хорошего человека свой тестер, который уже год не видел и начну звонить:af:

Наконец, впервые за неделю добрался до гаража и то, только после дежурства. Повезло, что сегодня как раз в Экзисте оприходовали пластину маховика, поэтому решил сгонять в магазин и после поставить коробку. Но х.з., что сегодня творится с Москвой, но ехал я около 5 часов с работы до дома. Но не об этом...
Маховик 6а12 и сцепление встали на колено движка идеально, единственное, что не было оправки под диск, но ее мне заменила высокая головка на 14. Собрал затянул моментом. Дальше начался секс:D
Перенес коробку к движку, положил на палет и начал надевать. Не идет, сцука... В голове начинают роиться мысли, что не оцентровал диск сцепления, вал не садиться. На корточках кручу коробку, пытаюсь надеть - НЕТ.
Ладно, уй с ним... смотрю что мешает... Мешает рабочий цилиндр сцепления - откручиваю его. Опять епля с покручиванием на корточках коробки и поддержкой ее ногой, но пипец, НЕ ВСТАЕТ! Снизу еще вроде надевается, а сверху какая-то дрочь. Опять скидываю коробку смотрю плоскость ее. И что я вижу? На блоке ДВС есть две направляющие и вот, сцука, одна из этих направляющих у меня была и на коробке:D Ипать ту Люсю! Снял направляющую с коробки и короб встал с глухим хлопком)
В ходе сегодняшней епли выяснилось, что вестгейт передней турбины упирается в рабочий цилиндр сцепления, думаю привод клапана удлинить. Получилась такая картина:
http://s019.radikal.ru/i618/1204/0f/b7d9c75d2943.jpg
А вообще, я думаю надо выпить, потому как сегодня я выипся!:D

надеюсь фтулочки все поставил??? а то у меня с этим траблы потом вылезли,правда на АКПП...и на другом митсу. но не суть.
направляющие нужны!

Только две, Сереж, спереди около стартера и сзади сверху. Больше не видел:D

ну их две и нужно...я одну не поставил в своё время....когда так же упёрлось:)

Ясно... У меня обе направляющих на блоке были, заострил на этом внимание, когда пластину ставил, а коробочная стала неожиданностью.
Пилять... начать косу бы плести, пока жду опору левую, но ни у кого нет механической:(

тож так встревал. ток я ее болгарочкой удалил:D

Вот-вот, Денис, бывает и такая засада!:D

Добавлено через 4 минуты
Ну а я сегодня собрал задние стойки
http://s017.radikal.ru/i424/1204/40/51f4fbf13dcd.jpg
...и прозвонил проводку той вожделенной фишки, которая соединяет два жгута на каризмовской проводке, оказывается пути распиновки проводки у Мицубиси неисповедимы:D