при чем здесь топливопровод вообще?
как тебе спрей поможет проверить наддутую часть впуска, особенно если травит только под давлением?
как проверялась лямбда? то, что сканер не показал ошибки по ней, не гарантирует её правильную работу.

Добавлено через 38 секунд
блин, серега раньше отписал :)

Bartin, невсегда... может дырка открывается только при 0.6 а до этого держит. налёта может и не быть.

Как тогда?

Добавлено через 1 минуту
Буст-контроллера нет. Едет нормально. При таком расходе стараюсь не вваливать, а то ваще пиндец.
И вроде он постепенно такой становился, все больше и больше(не уверен канечно, но вроде так).

а у тебя машина какая?? в профиле овощ стоит....какой *** блоуофф
а то мож у тебя грузовик какой...так для него это и не расход вообще:)

Добавлено через 1 минуту
проверять нужно надуванием:) на форуме есть описание.

ВР4 тайп С. Скоро овощ в профиле станет не совсем овощем, но и не вр правда. Щас поищу как проверить.

друг может у рев спидометр врет!

Нет спидометр не врет.

смотри там где лазил...сними блоуофф,верни байпас,елси всё нормализуется то дело в нём...

совсем тогда тупой вопрос: а блоу какой - поршень, или тарелка; пшикает ли вообще, или шипит под бустом?
сколько давит?

А может такое быть, что форса зависла в открытом положении, и льёт на постоянку?
Автор, выхлоп при таком расходе должен быть как у дизеля...

может Вить.

Вить, там полюбому заливает по-конски

При таких раскладах выхлопом можно травить тараканов

тогда и уровень масла прирастать должен :)

Добавлено через 34 секунды
и вообще - гидроудар можно словить

у меня на демони клинила 1 форса там такая дымавая завеса что пипец белый дым с выхлопной стоял под навесом через менуту работы двига все завалакло белым дымом если нет такого значит форсы не заклинили. чуть не вскрыл двиг думал пробило прокладку.

Выхлоп не дымит и не воняет. Поставил байпас, сегодня поезжу посмотрю какой расход. Блоу-офф реплика HKS SSQV.

При диагностике лямбда может показать что она и рабочая...НО ИМХО - это НЕ факт.Лямбда со временем изживает свой ресурс и начинает врать но она может работать не корректно , работает ( неправильно ) ! В лямбде есть химические вещества как я понял которые реагируют на бензин ( пары ) и со временем этот процесс всё более не точен.Соответственно мозг думает что всё норм и льёт со "шланга ".Чистка лямбды в ультразвуке - ЛОХОТРОН - как предлогают некоторые авторемонты.Мне посоветовали взять лямбду универсальную именно N G K......так как B O S H....хуже.Через МИЦУ - ФЛАГ (ФЛАГ МОТОРС ) ( Владивосток ) лямбда эта в япе 300 бакарей стоит а универсальная N G K от 800 до 1800р.+ подключение 200 р.:ay:

Ну и как этот блоу? Тыкал его, смотрел как ходит??

я всегда люблю такие высказывания:) меня в магазинах просто ненавидят навреное...но всё таки,мотивация какая?:)
могу скзать одну:) у них они в наличии и они их сливают... думаю это последняя и единственная:)
хотя если бош откровенный китай...

Поменял себе сегодня, поставил Бошевские 133, вместо первых, цена вопроса 2 рубля за обе. Поезжу отпишусь. Но у Виталия мне каца дело не в лямбдах, при таком расходе, ну врет она или не работает, тут максимум прирост расхода бенза литров на 5-7 на сотню. А здесь то просто жопа!

Вчера поездил ну скажим так не быстро не медленно и то по трассе на 1 кг довления расход составил 17.5 литров ( я считаю что это много раньше такого небыло, и вобше мне кажеться что у меня во впуски тоже гдето что то травит грешу на блуофф НКС)

А у меня наоборот этим летом расход заметно понизился. Связываю это в первую очередь с тем, что новый офис немного дальше старого (метров на 500 :), и по городу чаще езжу теперь, т.е. пробег незначительно вырос, да и машина летом быстрее греется. Сейчас даже по городу выходит меньше 20л. В среднем порядка 16-17. Посмотрим что будет зимой...

Смотрел, тыкал. От руки никак не ходит. Пока замеряю расход завтра видно будет, ездить особо некуда. Но вроде поменьше чутка. Динамика вроде похуже, надо комп цеплять. мож на выходных сделаю.
Компрессию бы померить, мож клапана че!!! Было просто такое на Галке с 63 двигом, два клапана не до конца прилегали, расход большой динамика внорма(по словам владельца)
То Сергей, по капсу бош 602 на конце, а не 133.

Виталий, можно и тот и другой ставить. Полазил много где по сайтам(ткнули носом :D), остановился на 133м. В разделе АТМО потом отпишусь что да как.

Я бы начал от бака, магистраль, регулятор, дырки впуска, форсы, понаблюдал за выхлопухой из сзади идущей апто...дальше х.з. но бензин в таких кол-вах проиопывается просто так не может.
Разве что злобные эльфы-педики сливают его во время стоянок по ночам...

что у меня с датчиком топлива случилась он то в верх то вниз сам блин себе??? че за тема?????

сигнальный провод гдето на массу шьёт.

Поставил Вальбро. Эффекта в тяге никакого, а бензин просто улетает!

регулятор нужно менять...

Какой ставить слабее или сильнее?

тот который настроит как положено давление в рейке

На сколько атмосфер в стоке стоит и какой нужно под Вальбро ставить?

эх блин :( http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...9&postcount=21

да, страница 171 книги

Николй, спасибо за ссылку, со стоком разобрались, а что ставить с Вальбро? Логически чтоб не переливал нужно регулятор послабее ставить?

там написано какое давление должно быть...вот таким его и сделать нужно.

не важно какой насос - важно какое давление в рейке должно быть
и как его выставлять

Т.е. неважно какой насос а давление всегда должно быть 2,3? Понятно, только я так понял Вальбро мне сейчас незачем, легче стоковый на место поставить. Хотя разберусь с САФКой, настрою её, дуну 1,2 кг. и вот тогда Вальбровский перелив мне будет как раз.

Кстати в FAQ написано что при установки Вальбро никаких переделок не требуется, а это не так, небольшая доработка нужна.

выставляется без трубки на 3 бара на стоке

Че т темка не в ту степь ушла. Короче после установки байпаса на место расход стал 19 литров(120км на 23 литрах). При спокойной езде.
Раньше меньше было, да и машина не так валит.
Чего делать?

искать дырки. если расход поменялся - точно дырка гдет всёж сифонит.

А мож тебя на заправке наёб@вають? Смени заправку.

А как проверит блоу офф травит ли?

Я тупо надевал на компрессор, и смотрел, что будет, сколько держит, как спускает.
Да и в руках повертеть на предмет явных косяков можно.

Явных косяков не видно. А сколько очей он держал???

При 0,4 начинал чуть подтравливать, так держал до 1,1, потом сильнее. Чёткого, жёсткого открытия, как на машине не добился, больше не качал.

По городу 50л на 170км(с учётом ночных прогревов и т.д.)
По трассе со скоростью 120км/ч 30л на 240км

Расход...
 

Здравствуйте! Извините что создаю новую тему, но как-то больше вниманее обращают на свежак... Свечи поменял, катушки и провода свечные тоже, валюм поменял, впуск проверил дырок нет!!!(спасибо всем кто мне обьяснял как это зделать), бензанасос тоже менянный... Лямбда тоже поменяна... Замерял с полного бака раз 5ть... Расход в режиме бабушки(вообще без нажатия на педаль) 20 литров!!! ну куда нафиг!!! У меня 97 год, может к ней идет другой валюм или что-нибудь ещё... Я когда брал его на разборе, там было несколько вариантов(серийный номер на самом валюме), а на вид один в один... Я взял с номером 005... Подскажите у кого какой стоит... Двига у меня так скажем не в поряде... Масло жрет... Но я не думаю что даже конченная двига влияет на расход... ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ДЕЛАТЬ!!!

Радуйся что не 30:)

нормальный расход

Многа слишком!