Искренне благодарю за исчерпывающий ответ !

al11_1, для Одессы не жалко ни времени, ни денег :bj:

Пример установки на штатные трубы кулера 550х230х65 с выходам 57мм:
http://imageshack.us/scaled/thumb/20...0526171004.jpghttp://imageshack.us/scaled/thumb/19...0526170930.jpg
Где-то на 1 см залезает под усилитель, усилителем же сверху и прижимается. Радиатор гура оставил сток, получилось его засунуть между телевизором и кулером
Наконец-то пропал пшш при разгоне с положительным наддувом, виной тому была двухмилиметровая дырка в штатном кулере))

Я себе точно такой же поставил, встал отлично. Только еще все на силикон поменял, один патрубок старый остался который слева, не нашел длинный силикон из 57 в 63 на 90гр, под бампером все равно не видно))) . Расход упал литра на 3 точно, в старом дырка прям по заводскому шву была возле выхода слева.

cfg, а на что крепили?

там достаточно закрепить на уголки к местам крепления штатного кулера - правое отверстие совпадает, левое получается смещено на 5 см, но тоже не проблема. Плюс он прижимается усилителем

секрет думаю прост:) просто серцевина у скании окуенная...а не китайская залепа....и сварить пару бочков для людей с прямыми руками проще....чем переделать старые бочки.

Добавлено через 1 минуту
по нашей рогатке...что мы считаем злом....

у меня она распиленная есть...

и вот что я думаю....потоки воздуха из улиток у нас выходят с завихрением...я так думаю....
и глядя на это соединение изнутри думаю что не так уж оно и плохо...вполне возможно что два потока вращающихся,очень чудно соединяются в один.

И превращаются в одну большую вращающуюся пробку.:D

ну так уж и в пробку:)

:bs:
Если воздушный поток вращается то это уже пробка.

выхлоп тоже так же работает...
и если вспомнить бутылку ,то быстрее из неё вылить воду как раз ту что крутится....
есть о чём подумать:)

Серег, бутылка из другой оперы, в данном случае пример воронки более коректен.

:)

У бутылки доступ воздуха(замещаемого при выходе жидкости) через тоже отверстие.

А у воронки нет.

Ну ты чего)))?

:)

cfg, Последовав твоему примеру купил и поставил такой же. В старом была дырень ололо - разошелся по шву сантиметра на 4. А я только снизу дырочку миллиметровую видел... В общем расход упал с 30 до 18 по городу и машина поехала:) Если смотреть спереди, правое ухо совпало со стандартным крепежом, слева просверлил отверстие на телевизоре, прикрутил на уголок. Снизу прикрутил рейкой за одно ухо. Кипятильник ГУРа поставил сзади кулера, в местах соприкосновения с кулером и кузовом надел резиновый шланг. Кусок левого пайпа отрезал болгаркой, патрубок отрезал - встало как родное.
http://cs403424.vk.me/v403424138/79a9/M9hh2RZnDPI.jpg

victorr, А сколько сея дрянь стоит ?!

4300))
У меня тоже расход упал, кстати. Ну это закономерно:)

Добавлено через 4 минуты
victorr, я пайпы не пилил - просто подрезал штатные шланги

cfg, все верно, у тебя дорестайловый пайп, а рестайловый пайп у входа в кулер имеет загиб в верх, ко входу кулера.

4190 в южке, ага.
У меня тоже на нем вход сверху был, а выход снизу. Говорю же, трубу с левой стороны болгаркой порезал и резиновый патрубок укоротил. Теперь при желании можно силикон поставить 57мм 90 градусов справа и 135 слева.

Добавлено через 23 минуты
Вру, 45 градусов слева. С другой стороны у них отсчет, оказывается)

парни, что то я запутался...57 мм это 2.25"...в отчете об установки силикон/алюминий вместо штатных резинок, силиконовые и алюминиевые патрубки брали 2.5" (кроме патрубка на заднюю турбину, там 2").
2.5" это 63 мм.
откуда 57мм?

Жень, не путайся;) Диаметр наших железяк - 58 мм.
Насчет рестайла - спасибо, не знал)) Хотя через мои руки прошло два рестайловых среза - там был короткий патрубок..

2.25 дюйма = 5.71500 сантиметра

http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...8&postcount=54
вот тут Flasss заменяет сток резинки на алюминий. размер указан 2.5"
где косяк?

Добавлено через 47 секунд
cfg, т.е. что бы заменить стоковые резинки, кроме резинки на заднюю турбу, надо брать алюминий и силикон 2.25"

А нет косяка. 63 мм(2.5) тоже встанет, если хорошенько притянуть силовым хомутом - в любом случае сток железяки развальцованы.
Диаметр штатных железяк я тебе написал, но вполне можешь сам перепроверить:) Отводы у этих кулеров, встающих на сток резинки(одеваются плотно, кстати) - 57 мм. Дальше выводы делай сам.

cfg, все правильно сказал, Т-болт хомутом все обжимается

flasss, а почему взял патрубки 2.5", а не 2.25"? не было в наличии или по каким-то другим соображениям?

Силикон почти не растягивается. 2.25 натягивать тяжко будет, а 2.5 отлично встают и затягиваются хомутами хорошо. Я делал все как Алексей flasss, одно но, не нашел патрубок слева на 90 длинный, оставил старый.

с рогатки выход 2,5 поэтому все брал 2,5 .

Добавлено через 54 секунды
аналогично, тоже старый до сих пор висит. селикон не могу такой найти

Да и за бампером его не видно)))) А у меня еще куллер с выходами 57, и найти 90гр переход 57-63 длинный вообще не реально походу.

Коллеги, есть очень пиндёвый кулер от дяди Грэдди :) Смущает диаметр вх/вых труб - 60мм указано. Это по наружнему диаметру, я так понимаю, т.е. реально там 57, как и на кульке cfg?
Что имеем: выход рогатки 63мм --> кулер 57мм --> дроссель 70мм. Чо-то вот эти сужения-расширения не вдохновляют... Или туда-сюда эти 3мм не роляют особо?

особо не роляют

Я собираюсь куль Китайский 600-300-76 плавниковый установить, походу в усиль упрется, или нет?

Basil, зачем? Ты под драг-битву машину строишь?

Schneider, Меньше куль плавниковый не могу найти, а с прямоугольными сотами кульки считаю не эффективными, завихрение воздуха будет, соответственно и остальные радики 3 шт после него не получат нужного охлаждения...

Да, я прямоугольные соты тоже не приемлю. А вот насчёт меньших размеров, то полно нормальных кульков от других авто, первое, что попалось http://www.avito.ru/moskva/zapchasti...1.8t_268683685
Такого плана ядро ты ищешь?
На ебай если зайти, то вообще валом предложений будет качественных кулеров. Цена да, не всегда гуманная.
Но зато можно подобрать такой кулер, который будет полностью продуваться и не будет более чем наполовину закрыт бампером, и резать ничего не придётся, не говоря уже о ненужном объёме.

Добавлено через 5 минут
Вообще, офигенная тема, считаю, вот: http://www.avito.ru/moskva/zapchasti..._glk_278651367
Они всякие разные бывают по размерам, но только нужно бачки по бокам варить свои. Зато этот будет полностью продуваться благодаря тому, что как раз вписывается в дырку бампера, внутренний поток воздуха проходит полностью по всей рабочей поверхности, а не только по нижней половине твоего кулера высотой 300мм, и он длинный :)

Пришёл мне тут кулёк китайский... долго ехал, ну не важно.
Тут интересовались некоторые - сделал нормальных фотографий на будущее.
http://photo.qip.ru/photo/zolinger/9.../132663781.jpg

http://photo.qip.ru/photo/zolinger/9.../132663782.jpg

http://photo.qip.ru/photo/zolinger/9.../132663783.jpg

http://photo.qip.ru/photo/zolinger/9.../132663784.jpg

Фотки кликабельны.

Что разочаровало - это не точные размеры, указанные в описании лота.
Реальные размеры ядра: 545х180х55, вход-выход - внешний диаметр = 65мм, внутренний = 55мм.

Штатный сниму, промерю, что там по входу-выходу у него, как бы уже не оказалось...
А в целом качеством доволен, за 113$ вообще нормально.
Но надо было брать такой: http://out-club.ru/board/showthread.php?t=60112

Вчера установил куль 600-300-76 ширина 100 мм с круглыми сотами.
Усилитель снизу подпилил, сделал крепёж сверху.
Тачан по жаре заметно веселее валит, фоты позже выложу, если кому интересно.

покажите что за плавниковый и прямоугольный... хочу куль взять а терь думаю!

Dimka, на фото же всё видно. Набегающий поток воздуха либо врезается в прямую планку между сотами и создаёт завихрения, либо огибает по ребру.

вот это какой?

http://i031.radikal.ru/1406/22/f4a1bbd45174.jpg
http://s020.radikal.ru/i714/1406/59/fb67d5f8d48a.jpg

именно

именно какой))??

Это хороший :)

спасибо!

Где такой правильный надыбал?

это я autobahn88 купил. Тут у нас в Алматы..размеры 700/300/100
76 выход вход

как вам такой кетайский набор 590х200х70? цена халява, но доставка пецдец)

http://ru.aliexpress.com/item/NEW-FR...910721183.html

бред какой то, я только что приташил из америки инструмент 6 кг, 2500р стоило

Если бы не доставка, то цена сказка!) да и так вполне нормально за новую вещь болтон!

Вопрос, а конденсат из интеркулера не страшен для двигла? На будущее интересуюсь Хочу попробовать систему кондиционирования охлаждать воздух во впуск

Как?
Можно вкратце накидать?
На вскидку, очередной бред...