|
После того, как ты уехал, я покрутил куски в руках и все придумал. Делать новый как на фото не буду. Не хочу и материала нет.
|
Так проще всего. Поэтому то и сам ресивер вскрывали, иначе никак.
|
Там кусок со ступеньками варишь к части где дроссель, ступеньки убираешь шарошкой (все в доступе), а потом часть с фланцем приваривается - там стык по резу, идеальный. И этот второй шов получается ровно ради того, чтобы убрать ступеньки после проварки первого шва. Это очень трудно объяснить без фото, много текста - смысла ноль. Завтра будут фотки и все понятно станет.
|
Ждём Макс.
Но все же я думаю нужно пилить ресивер, из штатных труб делать типа дудок, одев ресивер на них и варить изнутри, а заднюю стенку приваривать, увеличивая объем и оставив дроссель на штатном месте.... |
Auditor, ну я так и предполагал,изначально,доступ есть,проварил,обработал,и потом заварил вторым швом,так проще и не проще,хз,сам решишь,что проще и быстрее. думаю,что будет норм в любом случае.
Добавлено через 1 минуту BRIAN, так мы и думали,варианты есть,с новым ресивером правильнее,имхо,но дольше и дороже. |
ладно геометрия чуть другая , но с какого перепугу он станет холоднее? или все же в изначальном варианте были четверки вместо стоковых улиток...
Пы.Сы. вроде как на форуме люди покупали это чюдо инжиниринга, и вроде как через небольшой промежуток времени пытались это толкнуть дальше...с чего бы? собсно это не вопрос.... |
да не,в продаже видел только 1 раз то,что не установили на тачку вообще.
А по факту,дальше будет интереснее,Макс продвинулся за сегодня вперёд,фото выложит попозже.Там есть нюансы,особенно с реализацией Даймонтулса на драйве. Осень у меня к нему вопросы есть)) |
vj-5, Юр,взрослые люди понимают,что не будет холоднее, просто у автора там капот порезанный,и на улице стало холоднее,но защитники.... Хотя как по другому продать слона ;)
|
ну на самом деле,я бы так сказал- материал,работа,желание заработать,как раз сумма,которую просит ВОВАН,не думаю,что кто то захочет это делать дешевле. Под вопросом только то,что приход от него неизвестен,тк графики левые. На продувку никто не возил и знать,как там потоки распределяются,тоже никто не знает. Отсюда вывод- это ништяк для удобной замены свечей,который,вроде как,не делает хуже тачку. Всё,не более,только так к нему можно относиться.
|
Davinchy, ну так никто и не спорил с этим,работа отличная, все красиво и практично.
Только не нужно всех за лохов держать... |
Ну я вам скажу и онанизм ... ступеньки в окнах раннеров совмещать... гуляй рука, балдей писюн... т.к. самое быстрое в итоге - напильник, пневмошарошка мгновенно наматывает на себя алюминий и перестает точить. Так чт - ач-ач-ач - ручками... часа 2... лять...)
Добавлено через 13 секунд Ща пришлю в вайбер, Серег |
могу сказать, что сплав, из которого сделан наш ресивер, очень быстро остывает.
|
http://photo.qip.ru/photo/exiv-035/2.../110924606.jpg
http://photo.qip.ru/photo/exiv-035/2.../110924607.jpg Добавлено через 1 минуту Макс, думаю нужно думать в сторону моей идеи все же.... |
Самое важное забыл ;)
Удалено,по просьбе автора ;) Добавлено через 30 секунд Думаю дроссель упрется... В вентиляцию картера |
Но не для форума)
Я примерю на снятом моторе, с дросселем. Посмотрим - что там куда упирается или нет. По впуску кочерга пластиковая в зрительный зал и с вероятностью 90% короб воздухана тоже. Плюс вопрос по патрубкам ож на дроссель (скорее всего удлинять) и м.б. придется распотрошить косу, могут недотянуться разъемы. |
Почему и говорю, скошенный ресивер,дроссель на месте.... И объем больше и с точки зрения газодинамики сужается к концу ;)
|
ну ты не доберешься до свечи 5 горшка, если дроссель останется на месте.
|
Короб можно с лбминя согнуть. У меня сосед для бензоколонок варил короба толи рекламные, толи для щитков приборов. Без проблем нагнули с рифленого люминя кучу всякого. Заготовки гидроабразивом напилили где сложно (кронштейны), где прямо на гильотине рубили. Имха надо стараться так сделать, чтоб в зал ушел только штатный гусь ,он будет явно лишним. Ну и доступ к свечам.
|
короб не проблема,просто это всё более трудозатратно,чем ожидалось изначально.
По сути надо ставить на тачку и примерять всё остальное.Там не сложно,конечно,но ко всему руки приложить надо. |
Именно. Желающие среди товарищей есть, аргон и прочее тоже под рукой. Но есть более нужные дела)
|
пока не было времени примерить. На днях - обязательно. Так на глаз прикинул - вроде как все будет ок с вентиляцией картерных газов. Близко, но мимо
|
http://www.fassen.net/video/npVitY7mg7Y/, вот к стати не плохое видео,по поводу колектора ,много интересного у этого чела на канале,в том числе и азы расчета
|
до конца смотреть не стал;) уровень студента третьего курса... знает формулы не более.:)
http://raceportal.ru/race-theory-and...v-glava-6.html |
А все таки. Есть разница между стоком и как писал АУДИТОР? сильно ли по жопомеру пропадают низы? А то хочу сделать так-же но вот дилема. Что бы и хуже не сделать и до свечей легче добираться.
|
Я не делал ни каких замеров сугубо по жопомеру ,подрывается с места куда веселее чем на стоковом
|
Цитата:
|
baltorus, я не почувствовал чтоб что то ушло.только более резкий подрыв когда с места в педаль нажимаешь ,чем до этого было.У меня совсем короткий из карбона,макет сам делал ,объем ресивера 4.5 литра,длина райнеров 4 см ,На все 100% я его еще не испытывал ,так как дроссель на другую сторону перенес и пайпы по на скорую руку сварякал чтоб проверить и всё
|
Не должно быть такого, по логике не должно быть. Аэродинамика сток-коллектора посчитана на заводе а не на глаз, основной показатель - коэффициент заполнения цилиндров. У турбо-коллектора только одна задача - равномерно заполнять цилиндры необходимым количеством воздуха.
Почему на всех тюнь-коллекторах на Эво увеличенный РЕСИВЕР? Почему называется РЕСИВЕР? Почему у них к одинаково-коротким ранерам идет сужение коллектора? Лишь для того, что бы равномерно наполнять цилиндры. Наш коллектор в принципе убог и его ни что не исправит. Его проблема в том, что он на 6 горшков поперечного расположения - но! ссска японцы нашли выход! Они впороли огромную трубу-РЕСИВЕР в основу коллектора - и это правильное решение! :ay: Посмотрите на коллектор БМВ 6 цилиндров в ряд ПРОДОЛЬНО - дроссель по середине = компактный и аккуратный коллектор. Посмотрите на Ауди V6-V8 ПРОДОЛЬНО - дроссель в центре, дальше компактный коллектор в развале мотора(иногда с ништяками типа винтового компрессора))) и паук к цилиндрам. У нас же ебейшее компановочное решение на базе переднего привода.... вы видели этот горб под левой ногой водителя в салоне ВР-4??? :D:D:D Этож пздц)))) :bj: Так что замена свечек - это все ху####) Используйте только качественные свечи зажигания! Они ходят по 60 тыщ и лазать туда не надо!!! Добавлено через 3 минуты Если кто то думает, что через короткий коллектор!!! разогнанный турбинами воздух!!! быстрее долетит!!! до цилиндров и вашего жопомера... ну подумайте сами... может такое быть?))) |
Цитата:
|
baltorus, Скину как подкапотку закончу он у меня скотчем замотан чтоб не поцарапать его пока работы произвожу,нашего фиг знает какой объём,у меня сделано с горбом в начале и сужение к концу ,вот макета только фото есть https://c.radikal.ru/c02/1809/1e/0a130efa6aff.jpg
https://d.radikal.ru/d16/1809/c3/b3e9923a181e.jpg |
Андрей. Я поставил хорошие свечи. Но иногда достою провода, смотрю состояние и т.д. Да и заборник воздуха для охлаждения турбы хочу сделать. Для увеличения мощности не думал. Главное что бы не хуже стало бы
Добавлено через 2 минуты Сергей. А почему на другую сторону вывел? |
baltorus, у меня аккумулятор слева у стакана там всё впритык ,решил разгрузить не много эту сторону,слева места свободное прикинул всё равно ресивер другой делать почему бы не использовать это место
|
baltorus, Леша, да ты умеешь в предложениях знаки препинания расставлять)) Однако, приятно удивил :)
|
Есть у меня идея ,пока макет делал придумал вобще без ресивера впускной сделать -как на американском галанте,читал пишут что он у них якобы низовой,но конструкция сложная получается,посмотрю как из карбона будет жить если всё нормально то также макет сварганю на другом моторе
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Коля. Знаки препинания это лишнее вообще)))) |
Цитата:
Я поставил 6 катушек сразу, с начала обладания 6а13тт, и забыл такое слово как провода... Добавлено через 48 секунд Цитата:
|
Возможно в будущем поставлю и 6катушек)по поводу сечей ставил Denso
K20PSR-B8 |
Древняя какая то свеча, ну да ладно... Калильное 20 = 6-шестерки и это правильно.
Современные Denso IK20, IK22 подделки сплошь и рядом, каждая вторая, в буквальном смысле. BKR7EIX наше все. Дорого. Работают 60ткм - проверено. |
20ки брал потому, что у меня при свапе мотора уже стояли такие. Но через 3года одна развалилась. Поставил сразу дешевле, они начали пробивать по ктрпусу. Провода вылетали с головки. Взял 20ки и все норм)
|
Я конечно может и не по адресу, но данную тему много человечков посещает)
Вопрос Кто-нить продает бобаховский коллектор или может изготавливает или есть провернный аналог? А то я уже заколебался снимать коллектор с этими экспериментами с катушками и свечами и резьба под болты устала конкретно... |
Таки туда надо шпильки вкручивать нержавеющие... и прокладка и коллектор накидываются на раз-два и резьбы целы)
|
evil_mivec, ну если не использовать гермет (хотя он и не нужен будет больше) плюс задние болты уже не встанут, которые держат экранчик на коллекторе и дроссель. Но думаю они сильно погоды не сделают)
|
Так сам бобах и продает на заказ
|
SkyLine11, я продаю. 13000р
|
Alexvr4, уже все нашел, спасибо
|
Цитата:
:bj: |
vj-5, так он вроде за столько Вованом и продавался.. или даже дороже :)
|
Alexvr4, а нему все есть? Как трос газа встаёт и трубки, проводка?
|
В теории же наоборот на низах нужен длинный ресивер, а на верхах короткий. Разве что турболаг уменьшится за счет уменьшения суммарного обьема. Но сильно ли, учитывая остальной обьем надутой трассы?
|
| Текущее время: 08:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru