на всякий случай - поликлиновый ;)

Пыльник внешней гранаты переднего привода: Maruichi 52-413

Нам бы это в ФАК добавить! Пыльники маруичи очень качественные. Опробовано еще на овощном галанте. Даже RBI по сравнению с ними хрень полная.

02141 MARUICHI Пыльник внутреннего трипода переднего привода.

52413 MARUICHI Пыльник шруса внешней гранаты переднего привода

В идеале конечно найти пыльник для внешней гранаты переднего привода по составу который ближе к пластику, более жесткий. Такие как в оригинале стоят. Пластиковые ходят лучше.. На овощной я находил такой.

блюпринт такие делает,более пластиковые,я себе такой на наружку ставил спереди,пока нормал полет,но у меня толи привод сборной ,наружка как на овоще,чуток меньше по диам чем веер.

Nikgt, я конечно добавил,хотя и сами можете, он для этого и открыт, надеюсь они точно подходят, т.к.там есть маруччи, но номера другие.
Вообще,если хотите реально пользу,то лучше размеры снять, в довесок к оригинальному номеру, по ним можно черта лысого найти.

Добавлю, пока сам не забыл.
Шайба прорезиненная под болт клапанной крышки UDW9L793435. Есть пока только в эмиксе. Это от ланоса вроде.
Пыльник хёндэ для шаровых опор кривого и прямого рычага. Садится лучше чем родной, пользую пару лет, трещин на пыльниках и воды в шарах нет. Номер 54517 22000.

так она немного не такая как наша,эта плоская резина ,а наша с носиком который заходит в низ крышки,немного

Да, но на это плевать. Главное она герметичная. Это я проверил.

Не, не только ;-)

Во, это полезная инфа.

DACF1091A koyo подшибник ставил кто в заднюю ступицу?

Daemon-too, это для недоприводов

заказал себе 20шт ,конечно они недорогие но косяк в том что резина на них не обжимает болт
сама резинка приклеена внутрь шайбы но попадаются экземпляры плохо проклеенные и при затягивании резину просто выдавливае.
родные намного плотнее и герметичнее

поставил одну залил ее герметиком вокруг болта, взамен сопливяшей родной
вот фоты судите сами стоит ли на заднюю голову сто процентов только ориг нада ставить шоб не лазить туда.
http://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../214739811.jpghttp://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../214739812.jpg
http://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../214739814.jpg

вот что с ними бывает
http://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../214739815.jpg

Ставил без герметика, протягивал не деформируя саму шайбу. Ничего не сопливит. У меня, правда, прокладки крышек оригинал.

так болт же там болтается и даже резиной не обжимается смыс резины то в чем?
тогда можно и просто на железные шайбы закрутить и оригинальные прокладки.
незнаю если честно,то что они есть эти шайбы это хорошо и цена хорошая,но на заднюю бошку я бы собирал на родных их и протянуть нормально можно,а эти чуть перетянул резина начинает вылазить в разные стороны.
она то приклеена на всех но на некоторых уже приотклеена с новья,брак короче присутствует

Если подытожить, то шайба не полностью идентична оригиналу, нюансы описаны, кто готов глядя на эти отличия ставить - в добрый путь), кто нет - оригинал стоит копьё, примерно 130-150 руб за штуку. Всего их 18.

Нужны неоригинальные развальные рычаги назад (те что с шаровыми). Какой посоветуете фирмы брать?

ММС. Кроме ММС есть только китай.

Штука почти вечная,контракт форева

Нету блин, там у кого обычно беру( а у москвичей цены московские.

Константи, стукнуть веселому молочнику, помоему у него есть., мы ему брали пару, а ненужные оказались.

А что это, кто это ? Можно брать ?

abez, http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=25897

Подскажите пожалуйста, сальники Акпп и мкпп одинаковые?
Если нет,кто-нибудь знает номер?

а прокладка голов и болты гбц от атмо 6а13 подходят???
а то на них виктор рейнц делает а на нас дубль не бьется

Dimkaaa, сальники чего?

Добавлено через 29 секунд
sega1263, прокладки разные,атмо тоньше, хотя кто-то собирал на атмо...

Добавлено через 25 секунд
Про болты не знаю

Сальники привод-раздатка,привод-коробка,раздатка-коробка,двигатель-коробка
Просто Акпп меняю на мкпп...их ведь лучше сразу новые поставить...!?

Добавлено через 19 секунд
Dimkaaa, Труднодоступные желательно, а приводов и хвостовика как хочешь, их и потом можно заменить.

Труднодоступные это какие?
Есть номера?

Добавлено через 35 минут
Кто-нибудь может сказать номера этих двух сальников между двигателем и МКПП?????
Один на коробке,второй на двигателе...

Добавлено через 16 часов 11 минут
Аууууууууууууууу
Никто не менял эти сальники что-ли?

блин в екзисте че нету??? выбери покапсу
или в факе в нашем,посмотри???
ты ж понимаеш что если ты не сам в этом разберешся,то это нада сидеть мне или кому то еще и разбираться за тебя.

это один коренной на мотор,большой который??так?
а один на коробку со стороны сцепы? так?

В том то и фигня,он не знает что хочет,а ответ ему подавай,номера всех сальников в факе есть.

В том-то и дело что нет там номеров!!!
Только на Акпп...Я и спросил они на мкпп такие-же или нет!!!!!
Просил номера сальников которые меняются при снятии коробки!!!
Такое ощущение что вы сообщение не читаете!
У меня небыло возможности с тверской области доехать до экзиста,и интернет толком не работал, надо было номера чтобы заказать,машина разобрана...короче огромное всем спасибо за неоцнимую помощь!!!
За трое суток сам нашёл :-/

Добавлено через 6 минут
MD 174940
Сальник заднего коленвала

MB 936826
Сальник первичного вала мкпп

Не помешало-бы занести в список "сальники которые желательно заменить при снятии/установке МКПП"!!!

ДимкаАА! Ты, похоже, трое суток какой-то нездоровой херней занимался, потому что номер ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА ты нашел не тот, что нужно - это какой-то древний номер, хз откуда ты его вытащил. Поэтому так и быть, сэкономлю тебе еще 3 дня: MD359158. Этот сальник, кстати, идет вообще на очень многие моторы тех лет - 6A/4G/...

Номера разные,сальники одинаковые!!!
Размеры те-же! Я первый из списка взял,твой номер просто новее.

Добавлено через 59 секунд
И три дня потому что инет в глуши плохо ловит!!!

FA1 код 740909 - прокладка выпуска идиально встала на сток трассу, цена радует качество и внешний вид на отлично

exile46, в каком месте, номер кросс оригинала какой ?

сразу после последней лямбды MB 687004 оригинал

Добавлено через 2 минуты
подшибник шкифа кондиционера

NSK

35BD5020DUM

D=34мм, d=19мм, B=20мм
закрытого типа с пластиковыми сальками

На веере одна лямбда :-)

А для чего этот клапан? Что он такого делает?:)

ediko86, грубо говоря, когда дрищет со шлангов вентиляции картера маслом и все бегут срочно ставить маслопомойку, нужно всего лишь поменять этот клапан. В большинстве случаев масло давит именно потому, что давление наддува из коллектора попадает в клапанную крышку и систему вентиляции в целом

Добавлено через 38 секунд
в самых запущенных случаях еще текут сальники распредвалов по той же причине

evil_mivec, доходчиво :ay:

Прокладки дросселей одинаковы РЕСТ-ДОРЕСТ?

Разные, если имеется в виду большой/мелкий дроссель.

Neos, Мля... Скидывать гуся и мерить...?

ediko86, достаточно просто скинуть гуся и посмотреть, большой дроссель выемки имеет на посадочном пояске.

фото бы большого и малого дроселя рядом для FAQ :)
есть у кого экземпляры?)

Ну Алекс вр4 делал... А потом обиделся и удалил ;)

Вот опознавателлное ;)

Добавлено через 1 минуту
https://resize.yandex.net/8537662171...he-headers=yes

ediko86, закажи обе, какие проблемы? Ну или из паронита вырежи, даже лучше получится.
И да, называть их рест/дорест некорректно, т.к. большой дроссель был только на рестайле, а маленький и на доресте и на ресте, поэтому привязать не получится.

у большого просто выборка поверху больше ,по сути маленький можно расточить дрелью с насадкой.

А ещё саму заслонку новую изготовить и подогнать...
Можно но ну его нифиг ;)