а у меня от 3000ка....брендовые какие то...они 30мм вроде:)

Что-то я не проникся тормозами как-то.
Буду во вторник трусить колдуна.

Тоже самое -3мм на внешке по диску брембо.

А я тебя кажется предупреждал

Из всех людей, с кем я лично знаком и кто поставил себе GTO на рестайл кулак с дисками от лексуса - никто не проникся.

Auditor, ну не мог же я бросить все на пол пути ? :)

Не, мне нравится что вся эта затея возымела эффект - тормоза намного лучше стока стали. Но вот эти проточки/подточки каждый раз при смене диска - бред. И выбор дисков скуден. Поэтому я за брембо. Цены выше да, но там и выбор и качество и эффективность :)

1xlopok, та да ... собираем на брембо.
Хотя для гражданского овоще-автомобиля за глаза будет, этих дисков на всю жизнь хватит :)

:D ога... давайте, снимайте и продавайте уже... рврам тормозить нечем!

Добавлено через 56 секунд
Макс, это сколько в штуках итого?

Добавлено через 10 минут
при замене точить только торм диски, только передние ...вот проблема! ну подбери диски которые точить не надо... делов то! :D или при замене сделай 2-3 комплекта сразу. этого на всю жизнь хватит.

напоминаю: профит моей инсталляции в ЦЕННИКЕ относительно бремб (примерно в 2 раза вкруг) в первую голову. Я никогда не заявлял что конструкция тормозит лучше. Хотя бы из за меньшего (прилично меньшего) диаметра ТД.

sosed, а брембы сколько ? 330 ?
Так итоговые 312 не на много меньше.

ты их притёр уже?

Добавлено через 54 секунды
18мм это ни разу не мало!

sosed, нет конечно, когда я мог их притереть, вот надеюсь что с притиркой что-то изменится.

ну я оп том и вещаю: рано как то не проникаться на второй день установки :)

Добавлено через 2 минуты
Auditor, и ещё, Макс, я может что то пропустил, не подскажешь кто перегрел до "повело" диск от лексуса?

sosed, надежда теплится :)

у эво 320х32...

поставил недавно рестайл Гто в круг 4/2, плюс новые диски перед Брембо Лексусовские, сзади новые гто, тормозами доволен, тормозят на порядок эффективнее стока во первых, во вторых с эстетической стороны красота) колодки хз какие, пришли вместе с машинками

Твоюж мать, 47 страниц))

sosed, я ж говорю - эффект на лицо. Тачка тормозит намного лучше, ушли эти проблемы со скобами и на вид тормоза четче :)
НО!
Проблема в передних дисках. Нужно купить новый комплект, точнуть цо, по радиусу и при этом колодка не трет диск о самый край, а где-то посредине. В итоге имеем хорошие тормоза (которые опять же повторюсь - мне нравится как тормозят), но реально можно говорить о рабочей поверхности 300-305 мм. И их бывает ведет, у меня заметно только после сильного нагрева. Так вот найти какие-нибудь более менее брендовые диски проблема (уже не говоря о составных) и даже если найдешь - стачивать их..?

Поэтому я надеюсь что в ближайшее время перейду на брембо. Тут просто желание иметь максимум эффективности не покупая заоблачные ББК. Цены кусаются, но менять это все дело от силы раз в год нужно :)

Добавлено через 1 час 6 минут
вот на колодках номер есть, не понял какие это
1BO39AR

http://s001.radikal.ru/i195/1206/c1/52ddc621b393t.jpg

Скорее всего, это EC серия

http://injapan.ru/auction/c351634361.html

http://auctions.c.yimg.jp/f67batchim..._dixcel_ec.jpg

Серж, трое.

у всех троих они бьют. На одной машине сам катался - бьют. Пробег при этом детский.

Я разочаровался в сумитомах, хотяя чисто с точки зрения теории не могу понять, почему брембо при почти таких же параметрах выдерживают издевательскую (на мой взгляд) эксплуатацию, а сумики при обычной гражданской езде ведет в говно.

так ведёт не сумики, а диски :)
у меня сток гто рестайл диски, оригинальные... после зимы тоже бить начали :(

Продолжаю аццки пищать Нишинбами по Брембам, надежда на притирку угасает с каждым днем :(

Накидайте тихих вариантов плиз, а то бесит уже...

колодки под брембо, не гто.

попробуй ремсу. и смажь ПС пластинки. :)


1xlopok, то что колодка не достаёт до ступичной части совершенно не проблема. на гто они точно так же не достают. там вообще дырки по периметру насверлены. Главное хват за край. для этого и нужен диаметр. какие 300-305? ты о чём??

посмотри на любые ацкие составные диски. огромная алю ступица и узенькая рабочая полоска самого чугунного ротора.

http://motors.shop.ebay.com/i.html?_...rake&_kw=rotor
или вот http://auctions.c.yimg.jp/f66batchim...100001-221.jpghttp://auctions.c.yimg.jp/f60batchim...2300003-85.jpg

не защиты своего прожекта ради, но справедливости для... :)


Auditor, Макс, так на каких это дисках??? Дисков "сумики" то нет а у тебя вело диск именно от гто. Как то уклончиво отвечаешь... нипанятно!

Что тебе непонятно? люди ставили диски брембо от лексуса. А что там у меня вело - это вообще вопрос десятый, я тебе говорю о тех, у кого по твоему методу установлено на рестайл с дисками, номер которых есть в теме.

Блин,я тебе факты говорю: эффект не айс, диски ведет быстро и т.д. А ты бутылку лезешь.

Можно сказать, что диски говно и китай (что вполне вариант), можно сказать что колодки говно и китай (что тоже вариант). Но почему-то на брембах с дисками настолько б/у, что толщина 28 мм вместо 32мм и колодками нонейм у меня ничего не ведет, а тут панимаешь ли "расходники плохие". Сдается мне что тормозная система плохая :D

Только вот последние расходники, которые стояли у меня - это были EBC. Бюджет - 20 тыс на переднюю ось (ни разу не копейки), повело очень быстро. Я даже грешным делом подумал, что меня москвичи наипали и прислали тайваньское г-но вместо реалного ЕВС, но вот беда: так случилось, что эти диски попали в лабораторию. И материал из которого они сделаны - даже не чугун, а сталюга какой-то весьма высокой пробы... Что ж их повело-то, а? Может с вентиляцией не все в порядке? Или не расчитано что-то?

В общем я свое мнение сказал... для меня сумитомо - пройденный этап. Лажа одним словом, причем в любом варианте установки.

ПС справедливости ради скажу, что задние сумики меня устраивают полностью.

я пока доволен колодками морзе керамик. не скрнпят,не пылят вроде.
проехал километров 60 правда:)
колодки от крузера 100ки....без пластин:( тупо невлезли....мож подожоруться поставлю
диски как у Макса аудитора были, что за бренд кстати?

И еще: интересно, а почему на ЭВО никогда не ставили сумитомо? Зачем платить бабки итальянцам и оснащать свои флагманские GT-модели тормозами другого производителя, когда есть прекрасная собственная многопоршневая разработака? Может потому, что не умеют делать тормоза и разработка полный отстой?

У меня сейчас две мицу, совершенно разного класса. И у обеих родные тормоза полное унылое говно.