Это давно проделывают. Первичный вал и диф менять надо
Добавлено через 11 минут Мне ж скучно.... https://b2.icdn.ru/e/exiv-035/4/70175424yFu.jpg Но там внутри вот это... И сидит на шине... Как есть не заработает :) https://b2.icdn.ru/e/exiv-035/3/70175423kMw.jpg https://b2.icdn.ru/e/exiv-035/5/70175425PyY.jpg Но... |
Шо та ни один не отписался.
Для полноты картины выбора, не повредит информация. |
BRIAN, если уж дело на то пошло, то бнв джойстик посимпотнее будет. Я себе уже пол года как заказал. С прулей стоят копейки. Все никак руки не дойдут приколхозить. С электронной частью ничего особо сложного, но хочется все сделать максимально надежно.
|
Qawa, вот как сделаешь, расскажешь
|
У Алексея знакомые привозят праворульные БМВ под разбор.
|
Edward, у бмв селектор электрический... У нас механический... Как бы всё :)
А если старый, то и *** он нужен. |
BRIAN, готовых решений куча. Вопрос цены. Вообще подобное решение довольно популярное, конкретно видел на всяких свапах газелей. Батя купил газель на Джее, вот там был джойстик от мерса. Я поискал подобные решения и нашел на бнв джойстике. Другое дело вопрос цены и надежности. Пару лет назад комплект стоил около 10тыр. Ну и реализация там достаточно глупая, простая, но глупая. Механически джойстик никак не связан с КПП, т. е. Пропадет питание и нейтраль уже не поставишь. Ну и сам алгоритм такой что блок управления просто крутит обычным мотором и смотрит его положение по заводскому ингибитору. Т. е. Если ингибитор накроется, отойдет, есть вероятность втыкания не тех передач. Имхо, так не делается. Если когда-то руки дойдут, то буду делать на шаговом моторе, дабы вообще не зависить от ингибитора. Ну и аварийный режим как на БМВ через тросик. Конечно этого можно не делать,ибо сам селектор на КПП у нас в доступе, но лично у меня там был холодный выпуск, и лезть туда проблемно.
|
Блин... Я так то в теме... Почему и написал, сделаешь, покажи...
Ибо не сделаешь :) Тут то механику с электрикой не скрестить так просто. Да и как показала практика, простота залог надёжности. |
Серег, шаговый мотор + ардуина. Делов на один вечер при наличии компонент.
|
Сделать абы как могу за час. Код простейший как два пальца. Другое дело что все нужно отлаживать, да и продумать всякие защитные и аварийные алгоритмы. Сейчас просто не до этого, для начала со свапом закончить, а улучшайзинги потом. У меня много незаконченных проектов лежит. Просто в очередной раз срезало бублик и я решил что свап.
|
Текущее время: 16:16. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru