prizrakws, он в итоге продастся, найдется ценитель. А ты будешь очень долго искать аппарат в НОРМАЛЬНОМ состоянии за 250-350 ( без обид, это я из личного опыта говорю). В хорошем за такие деньги не найти (ну если только очень срочно продавцу будут нужны деньги срочно).

любителей наших авто море!всем нравится внешний вид!но цена на наши авто такая низкая,потому что многие не знают что такой зверь есть,а те кто узнает начинают боятся!у меня ваще спрашивали думали что я сам туда две турбины поставил,когда сказал что с завода удивились!
люди не понимают,что авто надежное,и запчасти не дорогие,и от сти и от марков не отстает!да и еще полны привод правильный!

Добавлено через 5 минут
насчет Серегиной машины врятли он захочет продавать её у него планов много!
но думаю за 500-600 он бы продал её!

Один из примеров: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34266668-bce0.html

Алексей, ты ищешь VR-4 или EVO? Можно ЭВО и за 250 найти при желании. А этот пример что-то долго продается, наверное что-то не так с авто.

А Вееры не долго продаются?)))
Ищу ВР в идеальном состоянии, на крайняк в отличном (хочу от 3-х до 5-ти лет покататься)
желательно не старше 2000г.

Shutoff, на год можно не смотреть смело,главное состояние!

Shutoff, всё верно Доцент говорит, на год вообще не смотри, выбирай по состоянию, арки, стаканы и т.д.
даже выгоднее взять 96-97 года чем 2002 к примеру, дешевле обойдётся, и не факт что тот 2002 года сохранился лучше чем веер 97 года, смотря как за машиной ухаживали!

Shutoff, 500 для эво это миниммалочка,и потому вопрос,а почему так долго в продаже,если с ним всё ок и цена такая хорошая?

Вееры ,те,что хорошие,быстро продаются ,а некоторые ещё и дорого.
эво рулит,никто не спорит,но владение вр4 гораздо дешевле,тк все з.ч недорогие ,по цене контракного мотора от эво,можно минимум 2 мотора вееровских купить и поставить и ещё на коробку останется.
А так то да,никто не знает,в продаже мало,цены сильно пляшут,народ боится турботачек,особенно неизвестных и малораспространённых. Потому и цены такие. Хотя ,опять же,цена такая,какую готов отдать новый владелец. Никитос обычную легу за 200 никак не может продать,а кто то и за 500 покупает и за 600 даже.

У меня полное не понимание ценообразования на вееры. Как правило, все машины клубные, все за ними следят и ими дорожат, в период владения. Посмотрите, сколько стоит турер, цены просто костмас. А что такое турер? Для души только летняя сухая эксплуатация, в большей части этих машин. Взять субару, тоже не дешево, не смотря на капризность моторов и прочего. Про эво можно совсем умолчать. Когда я присматривал эвик, то реальный живой эвик стоит 800. Считаю адеватной средней ценой на веер 400. И не должны такие машины выставляться на продажу за 190, 210 -- 250 тысяч. Если машина сток, то купить новый мотор, новую коробку и поставить новую подвеску встанет не более 100 тысяч. Это просто супердешево и приятно. Честно скажу, что давно купил бы эвик, но единственная фобия -- угон, что не редкость в Москве для этих машин.

Davinchy, согласен с тобой в основном. Но ЭВО рулит для эвоводов, лично мне нравится ВР (эво внешне не привлекательны для меня, за исключением Х, но опять же из-за сходства с ВР). А рулят для каждого свои авто и мечты. Очень много машин интереснее ЭВО (но это зависит от $ возможностей).

определяющим фактором является расположение руля, эво много с левым рулем с завода, а вр нет не одного..

а я себе эво купил :fuck: правда это после 6ти лет езды на легах, 5 из них на веере, 4 из них на веере с мехой :D

Добавлю то , что вр можно для повседневных поездок использовать, комфорт и красота 8-го кузова!

Sergey_L уже спрашивал, вроде не было ответов..
Кто что знает по эту машину, уважаемые ? http://habarovsk.drom.ru/mitsubishi/legnum/9531508.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35663942-da2a93.html
А по этому авто, что-нибудь подскажете, пожалуйста, а то цена, левый руль, пони в птс...
ps: жену почти уговорил на покупку ВРа, без продажи своего овоща!!!
свап европа?

tim, а вот этот надо брать :) Я бы даже не думал особо.. Цена, руль, пони, и это не свап, это руль перекинут - на селекторе акпп типтроник слева. У меня почти такой же, обошелся дороже :))

Объясните, пожалуйста, зачем люди красят авто, ставят контрактные моторы и коробки с малым пробегом, продают все это не за дорого? Забота о будущем владельце:D

...ЭВО всегда РУЛИТ!!!!:ay::D

...летом может и есть интереснее машины! но за такие деньги и тем более Зимой - НЕТ!!!:ay::D:D:D

зы: Я тут по лету на МКАДе ночером (ну... машин ещё в потоке хватало) с Феррари (х.з. какая) но V12 схлестнулся! ...ох и шпарили! ...со 150 до 250 практически наравне (водила на Фери очковитый по ходу был!)) а после у меня турба сдуваться уже начинает! то есть он ещё валит , но уже не вштыривает!:( а этот (на Фере) в этот момент начинает тормозить!:D и опять всё заново! он сьёбуется , я догоняю!!! ...от Капотни до Энтузиастов куярили! Я поворот (в Люберцы) проскочил! а потом уже азарт , пох на поворот!:D
...но Фера это сука Зачёёёт! ...V12 так вирищит на оборотах! как свинья глухонемая!!! а пуляет! ипать ту люсю!:ay:

примерно ТАК выглядело!!!!

http://s16.radikal.ru/i190/1301/e0/fc8bc198ea66.jpg

mitya, :):D:bj::ay:

mitya,
Нормально задвинул, ты мне и название пивка в личку скинь, надо попробывать :D

Cepko, ммммнетоже, пажалста :D Я тоже хочу такие посты творить :D

mitya, :D:ay:ЗАЧЕТ!

Добавлено через 13 секунд
tim, ЕДЬ СМОТРИ!

А по моему это Европеец, т.к. ручник слева и дворника заднего нет, хотя дворник опция, если я не ошибаюсь, а ручник тоже могли переделать. Х.З.

не! это не Европа! это Веер дорестайл с перекинутым рулём!!!

всё просто! только присмотреться нужно повнимательней!
фары Япы , крышка багажника Яп, ну и обшивка двери правой на (фото видно) явно чёрного цвета (а низ торпеды светло серый) и отчётливо видно блок управления стеклоподьёмниками здоровый водительский!
...это нужно быть ипанутым на всю голову! чтобы это всё на Европу ставить!!!:D