Edward, спасибо, почитаю на досуге

В драге только мощность важна... Момент на второй план,где он там,сколько его... Не так важно.
А вот кольцо,ралли... Или повседнев, тут уже важна полка момента, мощность вторична.

чёт вы загоняетесь,мощность без момента,как и наоборот,не работает,посчитайте формулы))

исправный сток 11.1 квотер едет
https://www.drive2.ru/l/476282599703052406/

Не может он так, да и не галант это ни разу. Даже стоковая GTO MR едет квотер 12.8 :)

гто - это корова единственный плюс которой - полноуправляемое шоссе, и то к 2017 году ни у кого не работает уже
а эклисп 3го поколения столько же сколько галант весит если не больше. так что надо всем разбираться с машинами

Это мой клиент и у него свап на тт+4вд. Я сам не верю про время. Турбы сток. Часто ко мне приезжает.

Да я тоже его видел (он говорил, что настройки пока не было нормальной). В сказки не верю, скорее всего отсечка тюненая :)

Добавлено через 1 минуту
Не надо вот, на моей работает всё (!), даже регулируемый выхлоп. Правда выхлоп давно уже borla и заслонка apexi :)

Лютая отсечка, всем бы так)

Я собирал эту машину. Со временем там
Ошибка при замерах скорее всего была))).
Едет он не быстрее сток вр

Добавлено через 36 секунд
И отсечки на тот момент Светлана на месте

Добавлено через 47 секунд
"все"

Ну учитывая, что я на почти стоке и полном хлама машине (кардан, ещё один задний редукор, привода в багажнике) + бокс на крыше с ~30-40кг. груза и стоковых турбах еду на АКПП быстрее...
Но 11сек ехать квотер - это перебор даже для идеального стока.

это даже для лютого нестока сказочный перебор :)))

Это как в сортире у писсуара надпись: "не льсти себе, подойди поближе".

P.S. Моя "корова" как её тут выше назвали, это делает, правда это насилие над ней. Как она рулится мне нравится, особенно на высоких скоростях. Легнум откровенно начинает сносить с дороги при прочих равных. В поворотах с тапкой в пол, правда, эта корова начинает напоминать необъезженного поросёнка, но уже на очереди гибридный задний дифф LSD+торсен (кстати тоже с насосом под 4WS).

телеметрия у спидхантерсов просто пистос: уделывая кого-нить на 5-6 корпусов,в итоге наблюдаешь время как у лачетти :af:

тут моё время как у икаруса в час пик :D :

Ничего так что это время ГеТеРа?)
Веер с таким временем существует только в наших общих мечтах)))

Не знаю, какой там исправный сток чего едет 11.1, но это явно к Вееру не относится, ни к Галу, ни к Леге,ни к ГТо(3000Гт). Исправный веер может выезжать на сток турбах из 13 - это точно, но и то врядли сильно выедет..

Не выедет на сток турбах из 13

c54rus, писали же, сток на автомате 14,2-14,4, на мехе быстрее, но не из 13,ну никак, даже не низкие 13.

Сток АКПП с Майонезом с запаской и инструментом 14,000.

Сток механика 13,6 - 13,8 если мне память не изменяет...
С серьезными доработками но на сток турбах 13,2 кто-то ехал. Все что быстрее, это уже не родные турбы.

Подозреваю что у спедхантерзов квотер короче метров на 100)))

Мой когда был сток и на автомате ехал 14.6 по отсечке.

мерил свою машину рейс лоджиком -13.4. турбы сток, мкпп, мозг джем, правильный бустап и 18 колеса :)
до 100 - 5.2

Des24, на каком давлении?

1.2 + ..... буст тогда управлялся штатным 3х портовым топлевным соленоидом. ровные значения он не держал+ сдуваюсь к верхам как и все.
стар с оборотов(с ланча почему-то медление)
погода +15

Des24, т.е трехпортовый штатный бэд :(?
Кстати вопрос! А шланг с рестриктором оставляли или обычный?
Хочу новую тоже залить, мне Андрей прислал на полтора бара, но там шланги переподключать нужно на соленоид, что стоит на топливо... А у меня их два трех почтовых стоит уж давно... И каждый отвечает за свое... Хотя! Можно же просто разъёмы перекинуть ;)