форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Глобально - проблемы с АКП (АКПП, автомат) (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=3736)

eGOIST 11.09.2011 17:28

вероятно фрики 2nd brake.
доступ к ним со стороны боковой крышки.

Aleks_73 11.09.2011 17:38

Спасибо! но я все же решил, что буду ставить контрактную АКПП

nikolakill 11.09.2011 21:02

4y8ak, дык как не крути, а все равно гемор! Куда проще и дешевле менять АКПП на АКПП, чем на МКПП!

Barabas 12.09.2011 02:57

Цитата:

Сообщение от nikolakill (Сообщение 298428)
4y8ak, дык как не крути, а все равно гемор! Куда проще и дешевле менять АКПП на АКПП, чем на МКПП!

Гемора никого,если есть весь коплект,процедура подробно описана в ФАКе,и то там половина деталей была с "европы".Я купил весь комплект, начиная с коробки и заканчивая набалдажником рычага переключения.Сам был сторонником "автомата,но когда он сломался,встал выбор между контрактным автоматом и мехой,долго колебался и решил , что один раз живем,победила механика.В итоге не жалею о принятом решении,езда на мехе-это другая философия,другие ощущения,за сумму свапа вы приобретаете совсем другой автомобиль.С финансовой стороны коробка конечно дороже,и большинство решений принимаются исходя из колличества средств.

niklol 12.09.2011 03:34

а я вот жалею что то..но это наверное потому что я каждый день в пробках стою..=))

AirTurbo 29.09.2011 18:59

Не стал новую тему создавать, вопрос такой собрали акпп на всех скоростях при 2000об/мин примерно если обороты держать постоянно идет каке-то подергивание, скорость не переключается а как буд то хочет. Что это может быть?

sega1263 30.09.2011 00:28

обгонная муфта может дергать,хотя недолжна на пониженных передачах.

Davinchy 03.10.2011 21:47

Рывок при разгоне(АКПП)
 
Собственно получалось пару раз.
Еду на 3й передаче-разгоняюсь ,не быстро,ну в треть педали,потом резко газу ,процентов до 80-90 машина начинает ехать,потом сильный толчёк,почти удар и машина начинает валить на все деньги. Что это может быть ,пиндец автомату или что то с двиглом?

Supercharg 03.10.2011 21:51

Наверно вторая включается:D

Davinchy 03.10.2011 22:22

да не))) именно в рамках одной передачи.
до этого было 1 или 2 раза так же,но я не помню,тоже на 3й или на другой какой.

another 04.10.2011 11:28

мкп нада ставитть)

gelo 04.10.2011 11:58

коробка должна была переключиться на 2 передачу, когда ты нажал газ в пол.

Виталий 04.10.2011 12:05

либо продуксовали фрикционы.
обороты резко выросли, передача не переключилась, динамика не увеличилась, затем пинок под зад и поперла- диагноз стерты фрикционы 3й передачи. метод лечения- замена всех фриков(желательно всех), либо свап. С первым лучше не затягивать.
А так масло поменяй может пройдет.

Davinchy 04.10.2011 19:54

Масло свежее,пробуксовки не заметил,тоесть нажал на педаль нормально и поехал,без глюков и задержек,а когда нажатие на педаль усилил,начала разгоняться быстрее,потом рывок и ещё быстрее,как то так,пробуксовку я бы почувствовал,а тут именно без неё,в этом и трабл.

Aleks_73 04.10.2011 19:59

У меня было так, потом пропала 2-я и 5-я передача :D

Davinchy 04.10.2011 20:22

:D посмотрим,либо приблизиться свап на меху,либо пройдёт )))

Davinchy 07.10.2011 00:46

Словил такой же рывок на 4й передаче,при тех же условиях,надавил газ-сильно,поехал,потом рывок и разгон дальше. Есть идеи? Может не коробка а с наддувом что то?

DenVik 07.10.2011 02:30

Возможно это отключается блокировка гидротрансформатора (бублика), но сильных рывков все равно не должно быть.

Davinchy 07.10.2011 02:36

А разве эта блокировка на всех передачах есть? Я не очень осведомлён в этом вопросе.

Кстати этот рывок только раз был,когда я только начал гоняться с тойотой)))) а потом уже на любых передачах не было,ни в ручном,ни в драйве.

Schneider 07.10.2011 07:39

У тебя вообще кик-даун срабатывает? В смысле, не кнопка (у нас её нет), а переключение вниз.

Davinchy 07.10.2011 20:06

Да,конечно срабатывает,скидывает на пониженную ,когда на две.
Переключается всё ровно,без рывков и тп. А ловил я этот рывок 1 раз не помню,а вчера -точно на типтронике.

Pitbul 07.10.2011 21:14

Может по топливу проблема(бензонасос, в системе кака)? Давление в рамке(топливной) гуд, стабильное?

Davinchy 07.10.2011 22:49

надо померять,скоро придёт ещё буста показометр,посмотрю что и как с ним. Но думаю ,что не по топливу,тк раз за день и потом пропадает,ну и однократно,да и не в пиках,а в середине ,где то.

Nurlan2011 15.10.2011 14:30

Проблемы с АКПП
 
николай я не очень силен в компьютере поэтому подключи меня чтобы я мог спрашивать я не молчун просто я недавно приобрел машину митсубиси галант VR-4 1996 года 2.5 обьем АКПП-ТИПТРОНИК и у меня возникли вопросы по машине , но хотелось бы разобраться.

вопрос таков 1-ехал я на машине так вдруг она затряслась появилась вибрация в салоне
2-нажимаешь на педаль газа обороты до 4000 машина не едет ждешь секунды4 нажимаешь на газ машина потихоньку едет и потом разгоняеться подскажите что делать и куда смотреть

если я нетуда попал не бейте меня сильно ,а лучше помогите советом .

costarika 25.10.2011 12:33

Цитата:

Сообщение от Nurlan2011 (Сообщение 306979)
поэтому подключи меня чтобы я мог спрашивать

не вижу чтоб ты не мог спрашивать


Текущее время: 21:20. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru