Индикатор N на приборке не моргает случайно?

А не может ли это быть отсечкой по топливу ? как она должна проявляться,я ,конечно понимаю,что при других условиях должна возникать она,но вдруг?
Хотя склоняюсь к АКПП ,тк просто не знаю,что это может быть(( эффект,будто кикдаун сработал,но передача не переключалась...

Это не отсечка. Отсечка, когда мотр глохнет на 10ю долю секунды, как будто напарывается на какое-то препятствие машина.

М.б. у тебя и правда что-то с блокировкой гдт, например, подклинивает поршень за неё отвечающий, т.к. его же симптом указывает и на попытки заглохнуть в реверсе с места(заметь, другие профилактические мероприятия с этой траблой не особо помогли)...потомуша обычно и у всех пинается при переключении, а у тебя на одной передаче.

а надо со сканером прокатиться и пописать логи на одной координатной плоскости по MAF и INJ Pulse и все ясно станет)

Саша, заезжай как-нить вечером, покатаемсо.

Ок,если в выходные свободен,заеду,или на неделе,как тебе удобнее. Тк именно ощущение ,что авто глохнет и потом едет. Давка то по датчика за 1 кг переваливает в пиках.

Понятно...

Коробка кончилась. сегодня при разгоне где то на 170 ощутил толчок и всё:D на D и R не реагирует, обороты поднимаются а тачан не едет, посторонних звуков нет, в аварию не улетает. Бублик? другой коробас уже заказал. просто интересно что с этой :)

бублик или насос или нечно связанное с этим

планетарки...:)
бублики на 51-х крепкие. шлицы бубликов на овощах срезает часто.

Добавлено через 16 секунд
на контракте провари и катайся

Спасибо :) как другую поставлю посмотрю что с этой)

планеты звучать должны. имхо насос или бублик.

Думаю это не коробка, на предыдущей коробке иногда такое было, но при полном баке ни разу не проявлялос. Учитывая буст за 1кг, думаю копать надо там.

в том то и дело что нет

что показывает спидометр когда обороты растут но не едет ?

catalan, это мне вопрос? а то темы объединили и теперь ничего не понятно)

парни посоветуйте что может быть??? Проблемка такая еду км так 40-50 газ в пол тахометр задрался до 6000 тыщ а машина как ехала так и едет. я вот думаю когда ссальники менял на приводах масло другой марки долил. вот с этого все и началось.

Фрики буксуют, м.б. из-за масла, а может уже сгорели.

разобрался :) все перепробовал залил другое масло не помогло,был заменен масленый фильтр нет реакции почистили насос и вуаля машинко поехала. вот только расход конский стал 30-40 литров на сотню :bc: все помыл на бусте давка 0.89 пик. на заправках со мной мля уже здароваються. подскажите что могет быть

а глядя на тахометр коробка нормально работает?
если нормально то расход нет от коробки

Поправьте меня, если ошибаюсь.
Но в F5A51 тоже наши планетарки стоят?

В общем, поковырялся в каталоге.
Большая и средняя планетарки те же, маленькая - номер отличается на одну цифру...
Коробки F5A51, W5A51 с Диамантов 96-02 гг.
Если тут все это знают, потрите пост
:)

Кажется умерла коробка. вчера ночью ехал по трассе, скорость около 70 км/ч, 5 передача. внезапно машина задергалась, скорость упала, замигала буква N. остановился, глянул, из стыка между двигателем и АКПП струйкой стекает АТФ. На буксире дотащили заглушенную машину до дома, а там завел и припарковался сам. Едет и вперед и назад, только с заминкой.
Может вот так махом выдавить сальник гидротрансформатора?

может. ошибку считай на всякий, но скорее всего перегрев покажет.

Залез под машину, снял крышечку, маховик сухой, в углублении корпуса коробки АТФ нет. Значит потекло от куда то с другого места. Не видно, все забрызгано. Завел, ничего не течет. Видимо уже все вытекло.
Показывает ошибку 45. То ли причина, то ли последствия утечки.

в колоколе течь больше нечему акромя сальника гидромуфты