триангл шины например, пока новые не гудят и хорошо держат дорогу, а спустя пару тысяч начали гудеть и плыть.

И так едем дальше :)


Auditor, sega1263, Фото горловины когда будет?

по маслу в наш движек, сравнивая с допусками на турбовые ниссаны и тойты с ними по тем годам выпуска, очень сильно получается что в нас необходимо полнозольное масло с допуском по АСЕА А3/B3 можно и B4, но лучше B3 хотя многие производители начинают уходить от этого старого стандарта в угоду экологии и катализаторов

сто мы имеем по известным производителям, масла которых жестко отвечают именно этому стандарту в вязкости 5-40(50,60)

- Моторное масло IDEMITSU Zepro Euro Spec SN/CF SAE 5W-40
- Моторное масло MOBIL Super 3000 X1 SAE 5W-40
- Моторное масло NESTE City Pro SAE 0W-40
- Моторное масло SHELL Helix HX7 SAE 5W-40
- Моторное масло SHELL Helix HX8 SAE 5W-40
- ЛУКОЙЛ Люкc SN/CF SAE 5W-40 синтетическое моторное масло премиум-класса.
- Моторное масло MOBIL 1 SAE 5W-50

Справка:
A3/B3
Высококачественные универсальные масла для мощ-
ных двигателей, больших интервалов между сменами
и сложных условий.
A3/B4
Те же, что масла класса A3/B3, но лучше подходят
для ряда дизельных двигателей с прямым впрыском.
Могут использоваться в автомобилях с требованием
A3/B3

Я себе сейчас Шелл Ультра 5в40 залил. Пока что все гуд, посмотрим что будет через 5 тысяч.

Big Den, Если новое, и с завода в торжке, то по тестам они сменили рецептуру и стало очень хорошим за свои деньги...

Добавлено через 56 секунд
причем наше 5-40 Ультра это почти то же что и только с лучшей рецептурой, я так думаю они ее под наши условия подогнали

Это в РФ?

У меня на канистре написано: made in Europe.

да новый завод отгрохали

http://www.oil-club.ru/forum/index.p...ttach_id=17886
http://www.oil-club.ru/forum/index.p...ttach_id=17885

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...ade-in-rissia/

Лью :Моторное масло IDEMITSU Zepro Racing SAE 5W-40, доволен. Приходилось заливать и Shell Helix Ultra 5w40. В работе разницы не заметил в принципе. турбина масло подгоняет и вот Шелл съела побольше. Завтра на замену турбы, и заодно смена масла (Idemitsu 5w40 Racing) там можно будет сравнить поточнее

rayst, блин завтра сделаю,если из бошки не вылетит.
косяк в том что,он был желтый,контракт,и я 2тык откатал на ликви 10-60 и он почернел прям на глазах,щаз 2тык откатал на идемитсу.
щелкну при свете вспышки поглядим,как оно.

ОБЕЩАЮ;):)

rayst, Значит будем ездить. Правда я пока что на европейском.

Значится, запилю отчет о чудо - масле Xenum WRX 7.5W30, по-моему. Это которое молоко с керамикой. Откатал 5000км примерно. Гидрики постукивали как обычно, мотор не отмылся. При нулевом расходе на ликви и идемитсу, ксенума за 5000км ушел ровно уровень.
Посему смело заявляю, что масло ничем не выделяется среди масел даже бюджетной категории, плюс горит. Денег своих не стоит.

axe247, странно, у него флэшпоинт хороший не должно сильно угорать

На 40 только. У нас стоит 5 литров 6300. Хм, по рабочим свойствам и угару в твоем моторе просто печалька!

Эх....пойду завтра опять куплю тотал 7000....

Добавлено через 35 минут
И фильтр от рено логан....

у меня от мегана,но по сути он и есть от логана,как я понимаю. Плоский такой?

Ага,он самый

Да, 40, перепутал. Повторю, ~30000км на ликви и идемитсу без расхода, а потом резко -уровень. Что-то мне подсказывает, что не на мотор надо грешить. Брал за 6к канистру.

На XENUMе 12 тык. Долил 1 л.

а это зачем? Сакуру перестали продавать за 100 руб?

Логан, меган, сакура... оригинал стоит 300р...

Оригинал стоит от 150 рублей...
Просто на лоханку он есть везде...
Купил и поменял все ;)

хм, буду иметь в виду :D:D

он отлично встаёт на проставку,ибо плоский.

сакура тоже отлично встает. Плоская. С-1013 кажется.

axe247,Езжу на Xenum vx5w30 года 2 уже.Угара ноль. Моет хорошо. Меняю каждых 7000 уровень стоит.

Мда толко ксен теперь этот из за курса рублей 7 будет стоить