второй раз??:)

pavlik, читал ,и читал с самого начала, и фото смотрел, и радиатор в гараже разбирал ,и я не считаю,что тут одни дебилы,и нигде этого не заявлял.
Я пишу про то,что знаю,тк лично разбирал и смотрел. если оттуда течёт масло ,значит оно из под гайки и течёт( тк точно масло Тс написал ,что розовое) а если там и то и то- значит оно смешивается и попадает в коробку.

BRIAN, был прав резинка подвела,не маслостойкая была +новые хомуты все гуд

Я те че говорил? балбес!

даязнаюяболбес:D

погадаем :) ?
появилось явное шебуршание на третьей передаче, вроде как (но под вопросом) и на второй. на первой вообще непонятно наличие этого звука.
ощущения как-будто на 3-й машинка едет слегка с напрягом. при переходе на 4-ю ей как-будто легче становится. (возможно это и надумано).
однозначно шебуршание пропадает после включения 4-й передачи.
все эти симптомы наблюдаются в пенсионерском режиме. тапку в пол не давлю- как-то стремно.

предшествовало этому:
старт с двух педалей с 2килооборотов.
минут через 15, на малой скорости (перезжал переезд) что-то бдзынькнуло. мож и наехал на что. фиг знает.
стал ездить аккуратно и вслушиваться в авто.
ближе попозже еще звук. хррыщ-дзынь. думаю ппц. приехал. ан нет. едем дальше. жаль не вышел посмотреть- мож чего на дороге валялось.
собственно сейчас езжу- шебуршу по-чуть на 3-й.

есть идеи- чего шубуршит-то? планета овердрайва? или подшипник какой? почему только на 3-й? почему до сих пор ездит? а мож она и должна шебуршать и я просто раньше внимания не обращал :) ? так-то в пенсионерском режиме редко езжу.

а то нет пока возможности заглянуть внутрь- проблемы со здоровьем. но интересно узнать, что ппц.

да заедь наподъемник емана, ты сампрочитай сой пост кто тут угадает че там шебуршит. Только осмотр или смерть коробки разрешит вопрос

емана, шебуршит что-то в акпп (если б трансфер, мотор или ступичный, шебуршал-бы независимо от передачи). прочитай мой пост внимательнее.
чего на нее (акпп) смотреть-то на подъемнике?

Вчера еду с нашего пригорода "широкая балка" (километров 7 от города), прямая, передомной какая-то букашка, само собой со 100 кмч иду на обгон... глянул в зеркало, сзади дымовая завеса... думаю турбине кирдык... топнул на гашетку еще раз - буст 1кг. и опять кумар сзади.
остановился и попутал :D дым из под капота, под радиатором стремительно образуется лужа АТФки.
короче в%ебал входящий шланг АТФ в основной радиатор.
доехал в таком состоянии до гаража (километров 5) на минимальных оборотах.причем весь этот путь короб исправно переключал *****ачи...
итог-подкапотное и днище все в масле...шланг поменял и в короб долил 5 литров масла до нормального уровня по щупу.
сегодня с утра каких-то различий по работе АКП не наблюдал пока на работу ехал...
вопросов собственно несколько:
1) сильно ли я пальнул короб (фрики или еще что-то) за 5 км без масла.
2) давление у нас на повышенных передачах походу гораздо выше ? (ибо заметил такую закономерность: короб уже как года 2 потеет между двиглом и АКП, потеет интенсивней на трассе)

не забивай себе голову ненужной инфой ,у тебя же контракт лежит в гараже;):ay:

короба у нас цуко крепкие, 2 года уже уложить не могу :D

Слабак)))
Я за 1,5 года справился))))

Я вот вчера после очередного перевала словил толчек и мигующую N и передачи выше 3 не поднимались, съехал на обочину заглушил постоял пару минут завел,больше пока такого не было... ошибка по температуре?

rayst, скорее всего именно она
у меня при +15 в пробках через каждые 30 минут такая фигня.....
а когда выще 20ти вообще нельзя в пробке встать на машине.....

niklol, надо видимо для такого выносной маслокулер :) надеюсь что это именно температура а не что-то иное... а то еще до дому 2300 км

Многовато...
Считай, на сухой коробке ехал.

Да. Если давно не менял масло - меняй, помогает.
Это ненормально. Аналогично про замену масла.

Edward, тоже в аварию вылетает, при торможении. масло новое. и какой же тогда объем если 8,9 это сухая коробка?

знаю Эд, по приезду в гараж жижа еще текла, но щуп уже сухой был полностью...
сегодня уже километров 50 накатал, работает так же как и работала.
плюс один в данном ситуэйшене, масло новое в коробке :D а то на предыдущем уже почти 40 тыс накрутил, как раз менять надо было...

у меня в авариный вылетала 2 раза,один раз после 250-300км пути,из них по пробкам 50 отстоял,а второй раз не помню точных условий,но как то в городе . чуть остыла и норм всё сразу стало.в ручном режиме переключала во второй раз,в первый не пробывал.

Edward, менял масло Эд...причём полностью 20 литров прогнали через неё !эту коробку мне на механику мою поменяли=/
пользуясь случаем ещё спрошу=))) на 3ю с рывком преключается постоянно, иногда слабее иногда сильно дёргает совсем...и с паркинга на драйв пинок такой что на тормозах бывает проскальзывает, что может быть? мне сказали что может из-за контактов подкисших фишки под капотом висели больше года, возможно такое?

Aleks_73,
у меня в ошибку АКПП вылатало:
1. На атмогаланте из-за высокого уровня масла (вспенивание и привет ошибка).
2. На VR-4 сток. Поменял масло (с промывкой, литров 20 потратили, вымыли кучу гуана) - прошло.

8,9 - это общее. Сливается из коробки примерно 5 литров (остальное - в гидромозгах, шлангах, бублике). Соответственно, если долил 5 литров, считай, ехал на сухой.

Добавлено через 3 минуты
flasss,
ну и забей, когда сломатеся, тогда и будешь действовать. :)
niklol,
если промывали - и не помогло, хз. У меня как раз все толчки вылечились промывкой коробки.

кстати, у меня когда фишка датчика температуры акп слетала под поддоном которая, я через сливной болт слил пяти литровую канистру и полный трех литровый балон, итого ровно 8 литров вышло. уровень на щупе до слива был на отметке мах hot на прогретую само собой, перелива не было.
короб Е6Б

да ладно еслиб толчки...там пинки. девушка от спинки отлетает на переключении=))) я 100 вешу мне ещё нормально

Если болтик крутили, значит давка высокая -> будут толчки, уже никак не исправить, только откатывать давление назад.

Edward, так только на 3й,на драйв с нейтрали вообще без толчка...все остальные чётко работают=)))а если с паркинга на драйв а потом на R то без рывка....если сразу то пинок...