Auditor, Макс,точно от 7гта толстая планета? Или от 9ки только?
Хочу эксперимент поставить, акпп от эво и наш колокол... Пара там ещё короче вроде как... Чего и хочется если честно... Или варить колокол буду, два уха не смертельно сделать, только боюсь хлам от эво а не коробка будет, полюбому отжали уже ::

трэк и эво7 ГТ-А это одни года. Должна быть с толстыми осями.

Добавлено через 2 минуты
8 лет езжу и не ощущаю себя в аду.

Ад - это когда сцепа работает неправильно. И то - дело привычки, кто-то на усиленной ездит или на керамике однодисковой. Так что все субъективно. Правильная сток эво сцепа не тугая, берет плавно и прогнозируемо... никакого ада.

Auditor, нее,у трека шляпа, у ГТА тоже значит,они одинаковые... Только на 9ках вагон толстые...

ну вам виднее. Я слышал про рестайл на трек

На треках с определенного периода толстые, типа Рестайл что ли.

Все верно, на рестай трэках толстые пальцы в планетах.
Причины разные бывают, я три года наблюдал трэк у которого проварили вываливающиеся планеты,но там довольно щадящая эксплуатация была. Для 100% результата надо проваривать новую планетарку

У нашей коробки разве не толстые планеты.

Мне доподлинно не известно, потому что я разбирал только наши АКП, остальное - куча перелопаченной информации, которая меняется на протяжении лет :D
Поэтому могу только с уверенностью сказать, что наши АКП имеют 19ти зубую малую шестерню ГП и 59ти зубую - большую

Известно, что на турботреке малая шестерня имеет 21зуб, а большая так же - 59 (хотя и имеет другой каталожный номер)
И теперь, внимание, забиваем номера кузовов в каталог, и если он не гонит (или я :D) , то получаем одинаковые ГП на турботреке, эво7, эво9. Потому что номера деталей одинаковые. А именно: малая шестерня, большая шестерня, промежуточная шестерня, вторая промежуточная шестерня.
Забивал кузова пациентов:
_Airtrek_CU2W_W5A51-3-DZB
_Lancer_CT9A_Evolution-7 (GT-A)_W5A51-3-DZH_W5A5A-2-D1Z(?)
_Lancer_CT9W_Evolution/Evolution-MR (GT-A)_W5A5A-2-D1Z
Номера "промежуточных" шестерён, влияющих на ГП, одинаковые, в т.ч. и в нашем кузове. Зубастость 89/75.

Добавлено через 6 минут
планеты то толстые (direct же:ay:) а вот пальцы тонкие :D. Если без шуток, то наши кузова - мимо кассы. Вообще моё, чисто личное мнение, точнее, выводы: япошки в 2005 году придумали рест планету с толстыми пальцами и раздали всем нуждающимся на конвейер. С которого к тому времени нас и след простыл..
..но это не точно :D

Добавлено через 2 минуты
VHSU, фото выше. Для полноты картины нужен номер кузова, может и не пришлось бы в гараж топать

Добавлено через 1 минуту
Андрей_GTO, какие планы на свежекупленный автомат?

Добавлено через 46 секунд
по моему всё сказал :)

Добавлено через 7 минут
Ах да, sir_valentine, что за тема? С удовольствием почитал бы, но не могу найти. Наш ФАК то хоть?

Всё вроде совпадает с инфой с форума треководов.
Тот, что купил, поставят как есть (т.к. ехать надо).
А вот в ту, что сняли, там, похоже, не успело по коробке мусор разнести.
Беглая шестерёнка, пробив корпус тут же смоталась. Ну и двиг был сразу заглушен и более не заводили его. Так что скорее всего будет поиск или заказ рестайловой планеты, проварка осей сателлитов и сборка запасной коробки.

перебери мою е6в, полностью рабочая. за муку отдаю
лежит гниет

sega1263, подробней тезка....

Добавлено через 54 секунды
egyptyanin, спасибо! Выходит наша самая короткая...

Сега в вацап черкани,расскажу.
снял свой короб,поставил меху,акпп лежит гниет.

sega1263, напоминай цифры... Я ж неудачно телефон форматнул ;)

Добавлено через 33 секунды
Мои 987751 девятьшестьпятьшесть

8 918 шесть 689 шесть 62

Я там тебе с планшета написал....

Добавлено через 20 минут
В Вайбер накатал оказывается

Андрей_GTO, мусор то мусором, только вот солнце и корону у тебя полюбому жахнуло. А новая планета поставляется без этих шестерён. Я так понимаю.

Андрей_GTO, знаю, где коробас в разбор за самовывоз отдают. Там нет третей и пинается четвертая.

Вопрос такой: поставил е6б вместо езб. Все вроде бы ничего, на холодную как заведёшься, все скорости есть. Стоит покататься, заглушить машину, и потом есть только вторая из передних. Как будто датчик температуры жиди коробаса сдох или слетел. Я взял запасной датчик врезал в проводку. Толку нет. Проводку на датчик что в коробке не резал. Ошибок нет!

а мозги он сменил?

Вот, в том то и дело что посмотрев куда ставились мозги езб, я надеялся что коробка 6б поедет как и должна на мозгах езб, только датчик скорости не подключив.

Коля неус может прокомментировать


Отправлено с моего S920 через Tapatalk

Есть противоречия.
Если подразумевается аварийный режим, то не 2-я, а 3-я. Ну и если аварийный режим, то ошибки должны быть и моргающая лампа N, если она не перегорела. Ну и причём тут датчик температуры, тоже непонятно. Причин выпадения в аварию мильон.
Несовместимость мозга, думаю, можно исключить, а неисправность нет. Насколько я помню, вариант установки E6B вместо EZB мы не применяли(могу ошибаться, не помню точно), а наоборот и другие варианты - полно. Но на форуме найдутся владельцы, кто ездит на Е6В с мозгом EZB. Надо бы уточнить по этим моментам.
Ошибки лучше читать самодиагностикой по лампе нейтрали.
Если всё-таки 2-я и без аварии, то такого вживую не встречал, проблема явно неординарная. А если так, то и искать нужно по - другому. Например там, где мог проявиться человеческий фактор, т.е. рукотворный. Здесь, правда может быть что угодно, от замкнутой/перебитой косы, до ...

Neos, неее Коль, я помню, 2 авария это обрыв датчика температуры, он правильно полез, кто-то описывал,фишка с него в гидроблоке слетела. Симптомы похожие.

eGOIST описывал, пост #4 ФАК'овой темы

Нейтраль не моргает. Ошибок нет, именно 2-я включается. Форум перерыл, нашёл такую неисправность у двоих, и оба случая были с датчиком температуры жидкости АТФ. Но в моём случае я сделал по сути ещё один резистор для обхода ошибки. Хотя я думаю что нужно порезать провода, подключив датчик. Возможно после прогрева он начинает замыкать либо на корпус либо просто.
Раз никто не описал о подобной ошибке при смене мозгов на езб, значит несовместимости нет. Тут уже техническая неисправность.

Доп: скрепкой ошибок не выдаёт.

Ну вот, этого не знал. :)
Но ошибка д.б., раз мозг перешёл в другой режим работы.

Артуриус, чё сразу резать то? :D Можно же деликатно пин вытащить. На ингибиторе или на мозгах, хз где удобнее.
Или вольтметр подключить на 44пин коробочных мозгов и мониторить, что там вообще происходит. Данные по вольтажу есть в ардуиновой теме.

Добавлено через 2 минуты
upd: попутал, не на ингибиторе, а на соседнем с ним разъёме. Такой же жирный.

А кто мешает "мозг" акпп (TCU) перешить на тот, который комплектный от этой коробки? Дел там на 5-10 минут.

Согласен с
Андрей_GTO, в первую очередь стоит устранить этот вопрос по совместимости. Номера мозгов не зря идут разные, видимо есть отличия в прошивке.

Так Андрей предлагает мозги зашить нужной прошивкой. Моторные мозги тоже легко один в другой превращаются.

Итого: перерезал черно-голубой провод с датчика температуры жидкости автомата. Коробка начала нормально работать. ХЗ почему. Только паркинг теперь не горит на приборке. А так всё отлично.

Кроме наличия свободного времени, ещё что нибудь понадобится? :(:D

Одной из причин разрушения планетарки, и видимо самой популярной из естественных смертей онной - является смещение осей сателлитов из своих посадочных мест. При этом планетарка/коробка вполне может работать. До поры, до времени..
Смещаются они, как правило, в одном направлении. Поэтому есть не малый шанс предотвратить фатал, своевременно проверив оси. Сделать это можно без снятия/разбора коробки. Через отверстие датчика выходного вала КПП. Находится он ближе к моторному щиту, ровно под ДМРВ.

Без меток хуже, но тоже можно. Вращаем планетарку отвёрткой за зубчатый сектор датчика. Только не на паркинге.
Если ось вылезла хотя бы на миллиметр - всё, сушите вёсла. Это правило касается и проваренных осей. Они тоже вываливаются.

Народ, подскажите пожалуйста
Имею е6б с развалившейся планетаркой, вопрос подойдёт ли вся эта штуковина всборе от края до края от е6а?

Добавлено через 42 секунды
На вид один в один, и даже становится как родная

Добавлено через 1 минуту
https://vk.com/photo64721154_456240815

Да, подойдет все,что вокруг неё,если мы говорим именно о той планете,как на фото.

Понял
А чем отличаются коробки то? Просто я как-то ставил е6а вместо е6б и она не поехала

У Е6А нет обгонной муфты на планетарке,а у Е6В она есть. Из-за этого алгоритм переключения с первой на вторую у них разный-отсюда появляется ошибка.

Где находится эта Муфта?
Дай свои контакты

На типтронике можно ездить.

891111849девять ноль.Есть на ВАЙБЕР и ВОТСАП

Это очень спорное удовольствие. Тогда уж лучше ручку.

За фотки и идею диагностики осей сателлитов - большое спасибо. Хотя коробка уже целиком в запасе есть, посмотреть лишним не будет. Из инструмента нужна голова, чтобы открутить болт, держаший датчик, отвертка и фонарик :)

Timoha, судя по состоянию развалившейся, там недосточно будет просто поменять планетарку. Продуты рассыпания уже ровным слоем по всей коробке пораскидало. Даже если и будет работать после сборки, то до того момента, пока какой-нибудь кусочек попадёт под клапан в гидроблоке...
А отмывать всё - это всё по винтику разобрать надо.

большие куски выкинуть, мелкий продукт развала планеты останется в фильтре...посему не критично.

Короче разобрал частично коробку, максимально промыл, продул поставил весь столб шестеренок где планета развалилась от е6а, и все поехало!
Так что спасибо за подсказки!!!

Timoha, а мозг от e6b? И едет в автомате?

Добавлено через 1 минуту
Ездил, пока мозг от e6a не подкинул один друг. ;)

Мозг от е6б

CoolibiNN, ну дк коробка то в итоге осталась E6B. E6A лишь выступил донором direct планеты.
Timoha, на фото в куче обломанных зубов пара иголок сателлитных валяется. Совсем чтоль порвало сателлит? Или разбирали так, обронили?
И че, кто, чего надиагностировал? :D Тема пополнилась на ~25000 просмотров, а ни кто ничего не пишет.
Какую планету в итоге воткнули?

Не диагностировали пока, только собираюсь по этой методике.
Поставили стоковую, от предыдущёго экземпляра (там где дифф развалился, пробив корпус), она как новая.

писать начинают по большей части когда ведро уже приплыло и стоит на якоре...:D
просто разобрать кучу требухи что бы посмотреть на оси сателитов на тачке на ходу мало кто сподобится:afп

У нас развалилась планетарка и те шестерни которые с ней контактируют, остальное всё целое

Timoha,