BRIAN, Понял. Покурю тему. Лезть туда не хоцца прост...:(

ediko86, сто пудов замок,у меня точь такое и началось после установки эво маховика.
На акп еще тоже такое было но очень редко,приходилось замком гонять.
разобрал контактную группу замка ,почистил,все нормализовалось,но из-за точек подгара небольших иногда моросит все равно.Заказал новую контактную группу.

Еще есть версия что нужно махнуть до кучи бендикс из-за износа зубьев нестыковки с маховиком.

sega1263, А как объяснить то, что с АЗ тоже иногда такое происходит? Или АЗ так же от контактной группы замка работает?

чет не смог первести АЗ,это что.???
я когда разобрал ее там на контактах уже раковинки как раз на тех что на стартер подают,ну шлифонул надфилем,но плоскость то тоньше стала.

стало заводить 9 из 10,до этого было наоборот 9 незаводило 1 заводило. Факт налицо что это контактная группа.

Устройство простое две круглые пластины 1мм из медяки,вращаются относительно др/др и на низ пупырки контакты.
За много лет уже протерли борозду да и каках там накопилось,смазь перемешалась с черными окислами.

До кучи канеш и бендикс и втягивающее махнуть нужно,но это еще 600+600 и сама группа около 1тр.

И думаю что этого хватит надолго,вместо колдований с проводкой и релюхами.

Тема высрана, хорош проблема вылезает именно на эво маховике.
Поверьте напряжение, там мало.
Макса Аудитора спросите.

sega1263, АЗ-Авто запуск.
BRIAN, Понял Серег, в прошлом году все хотел заняться, но руки не дошли. Да и похолодало, проблема ушла, потеплело-появилась.

блин внесу корректировку,зачистка замка непомогла.
на холодную все путем,на горячую седня немог завести вообще.
на передаче катнул чуток ,сразу завелась.

Попробовать бендикс махнуть и втягивающее.
Непоможет,займусь реле:D:D

sega1263, Воо... Уже двое..

ediko86, какие двое, вас таких все, я в том числе ;)тоже мучился... Но по совету друзей ;)
В монтажном блоке есть место под реле...

сфотай где там место, и какая квадратура проводов нужна.
пажаластааа;)

Так под капотом которое, обычное реле,как от сигналки или таза... В центре блока прям есть место под неё.
Провод хз, мне в финале менять его не стали,завели в блок на реле, управление с провода от замка на стартер, а на реле силовое питание прям с блока и взяли, тот провод что с акб идёт в блок,он прикручивается,добавили еще одну клему под болт,даже и не скажешь,что не штатное...

тем что он новый)))

кто знает на новом маховике ступенька какой высоты привалочной плостости где диск сцепления и где корзина???

не понял... ты имеешь ввиду то место куда ложиться проставка для нашего колена? 5мм ровно там

evil_mivec, нее. обратная, где фрикцион сцепы прилегает к маховику, там же не гладкая поверхность.

http://s019.radikal.ru/i630/1706/97/b427937b7a68.jpg
вот здесь, между плоскостью 1 и 2 должна быть ступенька?? на сколько, 0,5 или 1мм

хм... ща посмотрю, валялся вроде где то снятый

Новый идет без ступеньки, а так глубина зависит от износа (лаунчей, материала диска, и.т.п.). Шлифовка в помощь.

VHSU, вот это и хотелось услышать) значит могу точить от края до края)

Да, я так и делал со снятием шпилек.

Да, забыл отписать, новый абсолютно глакий

Кто менял сток маховик на эво, приход есть от того что эво маховик легче нашего? или только карму чистит?

Скоро узнаю. Взял облегченный -- 5.49 кг.

На вес пох, неактуально.
А вот то,что он в теории более жёсткий,так как нет пластины, должно иметь профит... Но я незаметил.

Сток мах по весу вряд ли легче.

Была где-то у нас инфа, что стоковый маховик весит окого 8 кг.

Добавлено через 1 минуту
Вот, нашёл.
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...0&postcount=26
Сток -- 8.3. Эво-сток 6.3.

Добавлено через 1 минуту
Т.е. мой почти на кило легче эво и почти на три (!!!), чем вр-сток. Интересно, что скажет жопомер.