форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Атмо Galant & Legnum (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=47)
-   -   мой свап 4g93gdi 2wd-6a13tt 4wd (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=18557)

Серёга-45 26.08.2014 20:35

Aleks_73, от выхлопа 100%,я тоже думаю не насос это,будильник же нормально показывает давку.мне кажется в зажигание или напруге косяк.
Davinchy, нет у меня нечего никаких этих приблуд.ставил сегодня от джидая насос он совсем не робит что то,хотя так то подходит.завтра в сервис погоню пусть проверяют где косяк.

Davinchy 26.08.2014 20:40

шо,мультиметр за 150 рублей в магазе не купить))) столько всего делал в асто и проводку тоже и не купил мультиметр,ну ты даёшь)

Серёга-45 26.08.2014 20:48

Davinchy,я в электрике не шарю,сколько там показывать должно,а проводку ставил когда она вся подошла по разъёмам как родная полностью кузов еа1а там нечего переделывать не нужно,даже оптитрон работает без переделок.гайки крутить что то конструировать это моё,а провода и электрика я в этом не шарю

Davinchy 26.08.2014 21:08

на насосе около 9 вольт на холостых и максимальное питание ну 13 с лишним вольт на наддуве,ну или при снятом разъеме с дмрв тоже должно быть максимум. если там нет и 12,есть повод подумать,где потерялось)

Серёга-45 27.08.2014 11:35

проверил насос 8,6 как раз около 9,под нагрузкой около 13,откл дмрв 11
когда в тапку в пол на холостом ходу то немного черного дыма вылетает и жидкость неизвестно что.
по катушкам-все катушки дают разные показания одна говорит хорошо,одна плохие,а вторая нормально но стремится к той которая плохо показывает

rayst 27.08.2014 11:36

Цитата:

Сообщение от Серёга-45 (Сообщение 605119)
одна говорит хорошо,одна плохие,а вторая нормально но стремится к той которая плохо показывает

"а дальше пошла непереводимая игра слов с использованием местного диалекта.." (с)

Серёга-45 27.08.2014 11:42

rayst, ну а я что,он так сказал,проще как стоишь к машине с открытым капотом 1 катушка работает отлично,3 ему не нравится как работает,а вторая нормально работает но показания ближе к 3 катушке,он какую то хрень подключал к проводам и на компе смотрел,кстати может быть и не катушки,а бронепровода тоже могут быть,а так говорит двигатель нормально работает.

rayst 27.08.2014 11:45

Серёга-45, Сергей, немного не по теме:
Скажи ты разговорно, в жизни мирской, так же разговариваешь и общаешься как пишешь?

Серёга-45 27.08.2014 11:54

rayst,да куда уж проще 3 катушки стоит сняли с них показания -итог одна работает отлично,вторая нормально,а третья плохо.;)

rayst 27.08.2014 11:55

Серёга-45, молодец, на третий раз осилил :)

Серёга-45 27.08.2014 12:00

rayst,я так понял катушки менять?а что за хрень вылетает из выхлопухи что может быть бензой пахнет.

rayst 27.08.2014 12:05

меняй катушки, свечи как выглядят?

Серёга-45 27.08.2014 12:11

я все не смотрел,только те которые на первой голове:Dтак черноватые а электрод то нормальный не капченый

Davinchy 27.08.2014 20:40

иди по очереди,не гадай. напруга хорошая,значит с проводами норм. насос качает,судя по датчику ,поменяй катушки,посмотришь,не поможет,будешь дальше искать. ибо кучу косяков сразу можно и не найти.

Серёга-45 27.08.2014 20:49

Davinchy, сейчас буду катушки менять и бронепровода.

Серёга-45 31.08.2014 19:39

Выкинул нулевик сегодня поставил штатный короб с фильтром и наконец то поставил силиконовые шланги на радиатор.

Добавлено через 22 часа 40 минут
Братва!всем спасибо за помощь!!!тачан повалил не по детски-единственное что удивило что такое ощущение что вээр без тормозов,он что вообще не тормозит,ватные реально тормоза.

Aleks_73 31.08.2014 19:41

*** а что было то???

Серёга-45 31.08.2014 19:50

Aleks_73, да пистец,выкинул нулевик и поставил штатный короб с фильтром вчера ещё,а сегодня вечером поехал в тапку надавил,а он с места срывается как бешеный и не каких трабл нету не дёргается,а вваливает только в путь.короче доволен как слон.вывод -нулевик был говённый,воздуху не хватало получается и смесь богатила.

Серёга-45 06.09.2014 13:33

как проверить будильник или сам датчик не работает,скидывал шланчик дул в него нечего не происходит,на холостых всасывает наоборот ,может турбины перестали дуть так как надо,но вообще машина нормально вваливает

Davinchy 06.09.2014 14:34

****яяяяя,ну на холостых у тебя датчик что показывал раньше? разряжение,наверное?

скидывал и дул- не работает,какие выводы? конечно турбы сдохли,это же логично)))

Серёга-45 06.09.2014 16:05

Davinchy, на холостых раньше не помню что показывало,а под нагрузкой 0.6 ближе к 0.7,да и турбы сдохли то она бы ехала плохо бы,мне нужно понять это будильник наелся или датчик.

Tundirma 06.09.2014 17:00

Davinchy, :D я думаю я думаю с прокладкой беда!

Davinchy 07.09.2014 00:41

Tundirma, ну это отдельная тема))))


Серёга-45, понятно,что датчик,тебе о том и говорят все)

Серёга-45 07.09.2014 19:53

Сейчас ездил на трассу,жену посадил с секундомером при слове старт поехали,в одну сторону получилось с места до 100,4 секунды,потом развернулся там против ветра получалось 6 секунд.

Добавлено через 10 минут
забыл сказать бензин 98

Добавлено через 8 часов 22 минуты
заезжал сегодня с камри 3.5 л в новом кузове прое.ал ему,причём на корпуса 3,как так он на переднем приводе почти с места уходит от меня:(

Aleks_73 07.09.2014 20:39

Запиши разгон на 3 передаче 60-130 и выкладывай сюда http://www.vr-4.ru/forum/showthread....229#post608229


Текущее время: 23:28. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru