|
ага...
а до этой замены пластиковые форсы стояли? а у форсунки стальной неразборной и пластиковой разборной есть свои + и - Это: 1. +форса железная (>вер.мех.повр.), не надо обслуживать. -невозможно модернизировать 2. +можно доработать -надо ремкомплектить периодически (но в общем то не часто), пластик хрупкий но служат и те и эти в общем то исправно и нормально. Я просто хочу понять с какими траблами можно столкнутся по вашему опыту при использовании оборудования других фирм (не самых дешОвых:), тоже италия) Lovato, OMVL DREAM, STEFANELLI, DIGITRONIC-чем именно они хуже Ланди Рензо и BRC? |
Цитата:
Добавлено через 13 минут У тебя в ЯВРике сколько поньских сил? 230? Вот отсюда и пляши! Редуктор нужен спец, для турбовых машин, который умеет не только разрежение , но и давление отрабатывать, форсунки должны производительность иметь соответствующую, 230/4=57,5 лс или ок. 43 kWt, это даже больше чем мои (42 kWt), а больше чем мои, BRC не делает, комплект сделан для Порше-Ферари-Мазерати-Ламборджини, а у них у всех по 12 цилиндров, 42*12=504 kWt?, или ок. 680 лс. Вот на такую мощность расчитан редуктор, поэтому у меня он с огромным запасом, а вот форсы у меня на пределе, и у тебя тоже будут на пределе. Электронике вообще по барабану сколько у тебя поней под капотам, она же рулится бортовым компом, а тот все знает. Дальше додумывай сам, вроде все понятно расписал.... |
Юзал редуктор OMVL у них слабое место мембрана во вторичной камере её тупо рвет и редуктор начинает травить газ в атмосферу, при неисправной проводке и стечений обстоятельств возможно воспламенение на ходу....
|
ВЗУ на моем Галике
|
Вот ссылка на установкут ВЗУ на моего Галанта
http://files.mail.ru/QORWPH |
Цитата:
я то же этим вопросом заморачиваюсь, хочу собрать все и найти только где установят. |
fifadoc, А как ты на GDI хочешь газ поставить?
Еще никто не смог, даже фирма BRC смогла только 3 модели гольфа FSI газифицировать, и то совместно с инженерами фольксвагена, а там другой принцип работы GDI, для нас не пойдет, у них форсунки без завихрителей, нет вытеснителей на поршнях, и нет трех режимов работы GDI. |
хе, если бы на джедая;)
|
fifadoc, Ну 2.0 легнум только GDI бывает, если не самопал.
|
ты не прав - бывает v6 2.0
|
Цитата:
|
На D-4 и GDI Я пробовал ставить вакуумное оборудование на Гайю и Паджерика. Хлопали как пулеметы особенно паджерик. Установка возможна только впрыска и не известно что будет с насосом высокого давления если привод мех то износ ускоренный, если электро то можно отключить и ресурс насоса увеличится.
|
Цитата:
|
VikDD, Надо же, ни разу не попадались, сейчас гляну в Капсе, хотя занимаюсь только Мицубами уже 17 лет. На предыдущих Галантах стоял 6А12, на Демонах тоже, а вот на наших не видал, видать эксклюзив для Японии.... Ну очень редкий комплектаций:D
|
Цитата:
|
Газмэн как думае а, на газу ВР-4 буст переварит? По мысле все должно нормально работать как я понял главное чтоб форсунок хватало правильно?
|
Я думаю, переварит, но предел по форсам не превысишь! Как только время открытия форсунок превысит критическое, комп сразу переведет на бензу.
|
как успехи фотки кидай новые интересно что еще сделал! =) Позже тоже буду заморачиватся.
|
Как я пристроил ВЗУ:
http://content.foto.mail.ru/mail/timur.k26/2/i-26.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/timur.k26/2/i-27.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/timur.k26/2/i-28.jpg А тут для газовой трубочки специальное место!:) http://content.foto.mail.ru/mail/timur.k26/2/i-29.jpg Завтра заведу...Если работы будет мало.... |
Если не хватит форсунок, то можно поставить второй редуктор и поднять давление до 2,0 бар. Тогда точно переварит.
|
Александр GAZMAN, Давление можно поднять и с моим редуктором с одним, по расходу он переварит 500 поней, разговаривал в Москве со спецами, не рекомендуют форсунки перегружать давлением по входу, резко падает ресурс.
Добавлено через 4 минуты Ты кстати от баллона какой диаметр трубки кидаешь? У меня клапан на 8, я кинул трубку на 6, припаял переходник, думаю должно хватить. http://www.brc-gas.ru/86.html - здесь все о BRC, очень познавательно. Картинка о форсах http://content.foto.mail.ru/mail/timur.k26/2/i-30.jpg |
У меня на 6 мм, но в мульте убран отсекающий шарик. Рекомендуют кидать на 8. Кстати в галантах по днищю также трубку прокинул она прям туда и просилась. На твоём редукторе какая производительность? Модель редуктора напиши.
|
Шарик я тоже выкинул, на 8 нигде не нашел мультик, говорят никто не возит, спроса нет, редуктор
|
Тамерлан, BRC форсы максимум 42 кВт на целиндр??? блин, на 4 горшка этого с трудом на сток хватит:(... а побольше есть?
|
sosed, у BRC нет, у других может есть, можно давление поднять в паровой магистрали, не знаю только, как на моем это делается, там все через комп, программу еще не изучал, сейчас только-что завели на бензе, все установили, завтра поеду газ заправлять, начну изучать программу.
Мотор, завели, что то затроил, какой то цилиндр не работает, или катушка, или провод, странно, машина заехала нормальная, две недели простояла и что то померло. Как проверить в чем дело, в катушке или в проводе??? |
| Текущее время: 20:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru